Mehmet Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta: „A beruházási programba bevontuk a Dörtyol-Hassa utat, amely egy körülbelül 20 kilométeres alagúton halad át az Amanos-hegységen, és összeköti a Dörtyolut a Hassa Kırıkhan úttal és összeköti a İskenderun kikötője a délkelet-anatóliai régióba a legrövidebb úton." Turhan egy szállodában tartott sajtótájékoztatón elmondta, hogy Hatay a történelem során megőrizte kereskedelmi központ pozícióját.
A városban végrehajtott beruházásokra utalva Turhan azt mondta: „Kormányaink 16 év alatt közel 3,5 milliárdos beruházást hajtottak végre a gyönyörű Hatay szállítására és kommunikációjára. E beruházások minden egyes fillérjével megépítettük Hatay útjait, megújítottuk repülőtereit és vasútjait, létrehoztuk kikötőinket és kommunikációs autópályákat raktunk. Fejlesztettük és növeltük a Hatay-t. " mondott.
Turhan kijelentette, hogy a Hatay felé vezető megosztott út elérte a 484 kilométert.
A kerületek közúti szolgáltatásainak részleteiről Turhan elmondta, hogy rögzítették a Hamam Junction Afrin út színvonalát, és 2019-ben fejezik be ezeket a munkálatokat.
Turhan miniszter elmondta: "Bevettük a Dörtyol-Hassa utat, amely összeköti Dörtyolt a Hassa-Kırıkhan úttal, és az İskenderun kikötőt a legrövidebb úton összeköti az Anatólia délkeleti régiójával, az Amanos-hegységet mintegy 20 kilométeres alagúttal átkelve" - mondta Turhan miniszter. Jó hírt adott arról, hogy az úgy kezdi meg a munkáját, hogy pályázatát az építkezés, üzemeltetés, átadás módszerével teszi meg.
Ebben a projektben 19 ezer 240 méter hosszú 4 alagút, viadukt és 4 híd épül, mondta Turhan:
„Az útvonalterveket és kereszteződéseket jóváhagyták, befejezzük a KHV folyamatát és megkezdjük a munkálatokat azzal, hogy a pályázatot az építkezés, üzemeltetés, átadás módszerével végezzük. Természetesen erre a projektre szeretnék összpontosítani, mint tudják, hazánk egyik legforgalmasabb tengeri forgalmú kikötője az Iskenderun kikötő. İskenderun kikötőnk körül intenzív ipari létesítmény található. Ha ezt a kikötőt olyan közlekedési rendszerként kívánja használni, amely különösen az Anatólia délkeleti régiójának, a Közel-Keletnek, Dél-Ázsiának, sőt Dél-Ázsiának is szolgál, akkor a kikötő körüli logisztikai központoknak nincs lehetőségük a meglévő kikötő köré építeni. Mint említettem, környéke tele van településekkel, tele van ipari létesítményekkel, és meg fogjuk csinálni a Dörtyol, a Hassa utat, és a logisztikai bázisok, amelyeket a Hassa régióban létrehozunk, lehetővé teszik a régió és a Hatay fejlesztését, fejlesztését és transzferállomásként történő használatát. "
Turhan kijelentette, hogy Gaziantepet, Şanlıurfát, Kilist, Kahramanmaraşot és Adıyamant is kikötőtulajdonosokká teszik ezen az úton, és kijelentette, hogy a közlekedés 60 kilométerrel lerövidül ennek a közlekedési rendszernek a meglévő út szerint történő bevezetésével.
Turhan kijelentette, hogy minden iskolába internetre jutott, és azt mondta nekünk, hogy ezer intelligens táblát adtak az 9-nek a Fatih projekt részeként.
Turhan miniszter örömhírt adott, hogy az autópálya városhatáron belüli szakasza a hatayi képviselők kérésére ingyenes lesz. Hatay kormányzója, Rahmi Doğan megköszönte Turhan miniszternek a városban tett látogatását.
Legyen az első, aki kommentál