A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium Közgyűlésén a közlekedési minisztérium és az infrastrukturális miniszter Cahit Turhan miniszterelnöke beszélt, amely az ország minden sarkában kiterjeszti a vasutak színvonalát a szolgáltatási színvonal és a közlekedésbiztonság növelésével, jelezve, hogy az elhanyagolt vasút évek óta a jelentett újrafelhasználási politikák középpontjában áll.
Turhan kijelentette, hogy a szállítási és kommunikációs beruházások mozdony szerepet játszanak 2023, 2053 és 2071 elérésében, mivel közvetlenül vagy közvetve befolyásolják más ágazatok fejlődését.
A mai napig az 537 milliárd fontot, amely a köz- és magánszektor 100 milliárd líra részét képezi, a közlekedési és kommunikációs infrastruktúra beruházásait a Turhannal együttműködve hajtották végre, a nagy és kis 3 ezer 510 azt mondta, hogy törekszenek a projekt befejezésére.
Turhan emlékeztetett arra, hogy olyan hatalmas projekteket hajtottak végre, mint a Marmaray, a nagysebességű vonatok, a Baku-Tbiliszi-Kars vasúti projekt, és a nagysebességű vonatokon szállított utasok száma, amely az ezer 213-kilométert elérte az 45-millió közelében.
”ELEKTROMOS ÉS JELZŐVÁLASZTÓ FOLYAMAT
Turhan, aki azt mondta, hogy a nagysebességű vonatoknak köszönhetően a környező városok szinte külvárossá váltak, azt mondta:
„Folyamatosan folytatódik elektromos és jelvezetékünk, amely a szállítási költségek csökkentése és a környezetbarát szállítási mód jellemzőinek megerősítése érdekében elkezdődött. Elektromos vezetékünk hosszát 5 ezer 467 kilométerre, a jelzett vezeték hosszát pedig 5 746 kilométerre növeltük. A jelzésnek nevezett kérdésről folyamatosan folyik a vita. Különösen az elmúlt 12 évben a jelzett vonalak hosszát 9 ezer kilométer felett 5 ezer 746 kilométerre növeltük vasútjainkon. Vasútjainkban napi 746 vonatszállítási szolgáltatást nyújtunk a jelzőrendszerrel, és 493 vonatot a vonatfelelőssel. "
Turhan kijelentette, hogy belföldi és országos termelési mozgósítást hajtottak végre a vasutakon, így nyilatkozott: „Először kezdtük el nemzeti kivitelű vasúti járművek gyártását. Az áruszállításban különös jelentőséget tulajdonítunk azoknak a logisztikai központoknak, amelyek kapcsolódási pontokkal rendelkeznek. A regionális fejlesztésre tervezett 21 logisztikai központból 11-et üzembe helyeztünk. Célunk, hogy növeljük a vasutak részarányát az áruszállításban az általunk kiépített összekötő vonalakkal az áruszállítási központokhoz, például bányászati telepekhez, gyárakhoz és szervezett ipari zónákhoz. Ezt a beruházást iparosainkkal együttműködve hajtjuk végre. " mondott.
Turhan, Kuyubasi-nagysebességű vasútállomás és nagysebességű vasútállomás-Etlik városi kórház vonalak a pályázati és felmérési munkára folytatódnak, mondván:
„Népünk szolgálatába állítottuk Marmarayt Isztambulban, Egerayt Izmirben és Başkentrayt Ankarában. Gaziantepben folytatódnak a Gaziray építési munkálatai. A mai napig a Marmarayban utazó utasok száma meghaladta a 300 milliót. Gebze, amely Marmaray folytatásaHalkalı Külvárosi vonalak fejlesztésére irányuló projektünket 2019 első negyedévében tervezzük üzembe helyezni. Így a nagysebességű vonatok Isztambult HalkalıAddig fog szolgálni. Ennek a vonalnak a megnyitásával 13 állomás 16 vonalát integrálják, és körülbelül 6,5 millió isztambuli lakosnak lehetősége lesz időt takarítva kényelmesen és biztonságosan utazni. Napi több mint 1 millió utas részesül a Gebze-Halkalı 115 percre csökken. "
9 milliárd font a vasúti karbantartási és javítási munkákhoz, az 26 ezer hídhoz és a tengelynyomás csúcspontjához, az 22,5 tónus eltávolításra került, Turhan azt mondta, hogy minden fa és vas talpbetét minden betonpálya vonalban készült.
A Yerköy-Kayseri nagysebességű vonat projektjéről információkat közölve Turhan elmondta: „A 142 kilométer hosszú Yerköy-Kayseri gyorsvasút-vonal befejezésével Kayseri Yerköy-n keresztül összekapcsolódik az Ankara-Sivas nagysebességű vonattal, és hazánk csatlakozik a nagysebességű vonatok törzshálózatához. Projektmunkánk befejeződött. Pályázásra kerül a 2019-es finanszírozást követően. " beszélt.
M. Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter megjegyezte, hogy a 13. december 2018-i ankarai vonatbaleset okainak vizsgálata folytatódik.
Legyen az első, aki kommentál