TCDD vezérigazgató İsa ApaydınA Raillife magazin decemberi számában megjelent egy cikk "A vas selyemút gyűrűi befejeződnek".
APAYDIN AZ ÁLTALÁNOS FELHASZNÁLÓ JELENTÉSE
Az alacsony építési költségek, a hosszú élettartam, nem a kőolajfüggő és a környezetbarát közlekedési rendszer miatt a közlekedési rendszerek legjelentősebb vasúti igénye és érdeklődése napról napra növekszik.
Az Európai Unió és a Távol-Kelet országai nagy beruházásokat tesznek annak érdekében, hogy nemzetközi vasúti folyosót hozzanak létre a régiók és országok között.
A keleti és nyugati földrajzi elhelyezkedését, Törökország található a déli metszéspontja az északi, a történelmi Selyemút terjedő nyugat-európai a Távol-Keleten is zajlik a szívében.
A Selyemút vasúti selyemútként való újjáélesztésének részeként épített Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonalat október 30-ben nyitották meg a Török Köztársaság elnökének jelenlétében.
Megpróbáljuk kitölteni Edirne-től Kars-ig tartó vasútvonalakat annak érdekében, hogy hazánk földrajzi helyzetét a vas-selyemút középső folyosóján kelet-nyugati irányban alakítsuk át a legelőnyösebb formába.
A folyosón Halkalı-Kapıkule nagysebességű vasút, Marmaray és Gebze-Halkalı A külvárosi vonal, az Ankara-Isztambul és az Ankara-Sivas YHT vonalak és a Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars nagysebességű vasútvonalak.
Marmaray és Ankara-İstanbul YHT vonalak, amelyek a vas-selyemút kiegészítő gyűrűi, befejeződtek, és üzembe helyezték népünket.
Halkalı-Kapıkule sebességű vasúti pályázat, Erzincan-Erzurum-Kars sebességű vasúti projekt még folyamatban van.
Gebze, ahol folytatjuk az építési munkákat éjjel-nappal,Halkalı Célunk, hogy a Silk Silk Road legfontosabb kapcsolatait hozzuk létre, az Ankara és Sivas közötti YHT vonal megnyitásával a külvárosi vonal és az 2019 között.
Amikor az összes Edirne-Kars vasútvonal üzembe Törökországban már tervezik, lesz a világ legfontosabb közlekedési híd, akkor felel meg a népek és civilizációk.
Kellemes utazás İyi
Legyen az első, aki kommentál