A BTS és a TMMOB közös sajtóközleményt készített az Ankara vonat katasztrófájáról

bts és tmmob közös sajtóközlemény a vonaton
bts és tmmob közös sajtóközlemény a vonaton

A vasúti zavar oka Ankarában

Az Egyesült Közlekedési Unió és a Török Építész- és Mérnöki Kamara közös sajtóközleményt tett közzé az ankarai nagysebességű vonat balesetéről.

A BTS és a TMMOB állítása a következő; „Ma ismét egy keserű hírrel kezdtük a napot. Az Ankara - Konya járatot indító nagysebességű vonat 06: 30 körül ütközött a közúti irányításért felelős vezetővonattal a jenimahallei járás Marşandiz állomásán. Abban a balesetben, amelyben az állomás felüljárója az ütközés következtében a kocsikra omlott, bejelentették, hogy 9 állampolgár halt meg, közülük három gépész, 47 ember megsebesült. Először is részvétet kívánunk polgáraink hozzátartozóinak, akik életüket vesztették, és sürgősen gyógyulni kell sérült polgárainknak.

Az Çorlu-i vonat tragédia tragédiája, amely még mindig megőrizte frissességét a szívünkben, még mindig új tragédiával néz szembe az 5 hónap után.

Barátaink a kora reggeli órákban a helyszínre mentek a ma tapasztalt katasztrófa helyszíni vizsgálata és a határozatok meghozatala érdekében, de mivel a rendőrség és az ügyészség helyszínelése még nem zárult le, minősített elbírálás nem lehetett elkészíteni. A helyszínről tett első megfigyeléseink és a baleset helyszínére vonatkozó ismereteink azonban azt mutatják, hogy a katasztrófát a vasútvonalon a kész jelzőrendszerek hiánya okozta. Katasztrófát okozott, hogy az említett jelzés nem volt aktív, és a vonalakon a forgalmat kézi kommunikációval kellett irányítani.

Szeretnénk még egyszer hangsúlyozni, hogy az alapvető probléma nem az emberi hiba, a probléma az emberi hibák megszüntetésének problémájának megértése és a nagysebességű vonat futásának engedélyezése anélkül, hogy az infrastruktúrát a vonat üzembe helyezése előtt kell elvégeznie. Az AKP felelős az 16 évekért. Ez a megértés polgárunk 41-jének halálához vezetett Pamukovában a Buen gyorsított vonatbemutató kedvéért. Ez a megértés az 24 állampolgárok Çorlu-ban való halálát okozza, mivel nem végezték el a szükséges karbantartási és infrastrukturális munkákat. Ez a megértés az 9 állampolgárok halálát okozza, mivel a nagysebességű vonatot Ankarában üzemeltették, még akkor is, ha a jelzőrendszereket nem aktiválták.

A 16 éves kormányzás alatt az AKP minden megvalósított projektjében nem az emberi életet és a közérdeket, hanem a politikai érdekeket és a tőkeszükségletet vette figyelembe. A nem észen, tudományon és mérnöki alapokon nyugvó, a helyzet megmentését célzó projekteket, különösen a választási időszakokban, sietve hajtották végre. Emlékszel, az Ankara-Konya YHT vonal, ahol ma történt a baleset, az AKP egyik legfontosabb propagandaeleme volt a 2014-es helyi választásokon. A külvárosi terület, ahol a baleset történt, az elnökválasztás és sok projekt anyaga volt az időszak általános jellemzőjeként; A köztársasági elnök nagy tüntetéssel nyitotta meg a választások előestéjén, még a biztonsági munkálatok, különösen a jelzőrendszerek befejezése előtt. Az AKP-nak ez a felfogása, amely a közszolgáltatások politikai haszonbérré alakításán alapul, nemcsak a vasutakban, hanem az élet minden területén is nagy társadalmi tragédiákat okoz.

Kedves barátaim!

A vasút a legmegbízhatóbb közlekedési eszköz, ahol a balesetek kockázata a legkevésbé a világon. Ez a felfogás azonban hazánkban sajnos elkezdett megkülönböztetni. Ez nemcsak azért van, mert a szükséges infrastrukturális igények nem teljesülnek, sem a tapasztalt balesetek, hanem az utóbbi években végrehajtott vasúti politikák összességében. A TCDD megzavarása, a TCDD megzavarása, a közszolgálati szemlélet elbocsátása, valamint a szakértői személyzet hiánya minden szinten és a szakemberek hiánya minden szinten befolyásolja a nyilvánosság véleményét a vasúti szállításról.

A vasúti szállítási politikákat át kell alakítani a közvélemény megértésével. Emellett a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében minden vonalat komolyan és teljes körűen kell javítani, az elektromos és jelzői követelményeket teljesíteni kell, és a vonalakat nem szabad a forgalom előtt megnyitni a műszaki követelmények teljesítése előtt.

Mi továbbra is követjük ezt a folyamatot a nyilvánosság nevében, és részt veszünk az eljárásban. A katasztrófát okozó elkövetők elszámolása érdekében küzdeni fogunk az ilyen katasztrófák megelőzése érdekében.

Ismét megosztjuk elveszett polgáraink irgalmasságát, türelmünket és részvétüket rokonaikkal szemben. "

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*