Könnyű vasúti rendszer A Kayseri-ben három átkelés lesz az alábbiakban

kayseride light rail rendszer uc metszéspontja
kayseride light rail rendszer uc metszéspontja

Kayseri Metropolitan Önkormányzata, valamint a nagyon nagy projektek alatt a föld felett is aláírásra kerülnek. A nagyvárosi polgármester, Mustafa Celik, a KASKI dél-észak fő gyűjtővezetéke és a Sivas Street Grand Passage készítette a nagyközönség számára. Celik polgármester beszélt arról a technológiáról, amelyet a következő 50 évbe történő beruházáskor használnak, és elmondta, hogy hatalmas 14 mérő átmérőjű csöveket töltöttek az 2 mérő alatt anélkül, hogy akadályozták volna a forgalmat. Mustafa Celik elnök, "Az én utánam folyik", megjegyezve, hogy imával és jósággal akarnak emlékezetükre állni, kijelentve, hogy nem értik, és ebben az irányban tucatnyi Kayseri jövőbeli projektet jelentettek.

A nagyvárosi önkormányzat polgármestere, Mustafa Çelik, valamint Şehmus Günaydın kormányzó, AK párt tartományi elnöke Şaban Çopuroğlu, kerületi polgármesterek Şaban Çopuroğlu, a második fő gyűjtő vonal, amely megoldja Kayseri jövőbeli 50 éves problémáját, valamint a Sivas önkormányzat által a Sivas utca átjárására kidolgozott programot. bürokraták és polgárok vettek részt.

„A PROJEKT NYOMTATHATÓ”
Kifejezve, hogy Melikgazi, Kocasinan és Talas kerületek teljes népessége 2000 ezer volt 571 éveiben, amikor a város első fő gyűjtő vonalát felépítették, Mustafa Çelik elnök kijelentette, hogy a népesség évente megduplázódott. A korábban épült fő gyűjtővezeték nem tudta felhívni a város terheit. A csatornába alkalmanként túlfolyók is voltak. A valódi mérnöki igények előrejelzésével és a tervek elkészítésével a valódi vezetés ezeket a terveket valósítja meg. Ennek megfelelően az új vonalprojekteket elindítottuk az 17-ben. A tavalyi Talas-Anayurt térségből származó Yıldırım Beyazıt körzetből, Argıncıkből és Jakut környékéből álló 1 kilométer vonalra pályázatot tettünk. Ennek a sornak a hozzávetőleges költsége 100 millió TL volt; mindazonáltal az egyes projektekben bemutatott aprólékos munka eredményeként a pályázatban a projekt árat 2015 millió TL-re csökkentettük. Ezzel a projekttel meg tudjuk oldani a város szennyvízszükségletét az 10-ig. Csendben és ünnepség nélkül kezdtük el a projektet. A projekt tényleges szintje meghaladja az 45 százalékot. ”

A SİVAS STREET Föld alatt
A fő gyűjtővonalon a legnehezebb átmenni azt a régiót, amely Mustafa Celik nagyvárosi polgármester utcáját fejezi ki, a hely 14 méteres pontja alatt a probléma szerint. Çelik polgármester folytatta: „Általában teljesen ki kellett nyitnunk a Sivas utcát ebben a régióban, le kellett szerelnünk a vasúti rendszert és itt kellett dolgoznunk 2,5 hónapokig. Ha így tennénk, akkor a vasúti rendszer egyetlen vesztesége 3,5 millió TL lenne. Elkezdtünk alternatívát keresni. Először arra gondoltunk, hogy átlépjük az 6 méter mélységet; azonban lementünk az 14 méter mélységre, mivel a sínrendszert ezen a kereszteződésen le fogják venni. 2 métereket ásunk mikro-kotrógépekkel, majd folytatjuk az ásatást acélcsövek vezetésével. Az 35-40 egy nap alatt át lesz a Sivas utcán. ”

„PROJEKTEKKEL GYÁRTUNK A KAYSERI JÖVŐJÉRE”
Mustafa Celik polgármester, imádkozva és örülve, hogy emlékezzen az újakra, azt mondta, hogy továbbra is a legjobbakat teszik. Megállapítva, hogy a hatóságok átmeneti jellegűek és soha nem állnak az én áradásom után ”, Mustafa Çelik elnök kijelentette, hogy egy sor projektet készítenek Kayseri jövőjére. A Talas-Homeland vasúti rendszer vonalának Steel elnöke, amely ezen projektek között szerepel, az elkövetkező napokban meghirdetésre kerül.

A SÍNRENDSZER HÁROM JUNKCIÓJA Föld alatt lesz
Celik, a Fővárosi Önkormányzat polgármestere, elmagyarázva a Kayseri, 18 számára elkészített projektjeiket arról, hogy a vasúti rendszer lejár a boltozat átadása után. Az 30 utca, az augusztus és a Duna kereszteződésének átkelése után azt mondta, hogy felmászik. Celik polgármester, a Sivas utca forgalma nagy kényelmet fog nyújtani a projekt elkészítéséhez - mondta. Celik polgármester, folytassa. „Ezen felül a Furkan Dogan kollégium előtt készen állunk a többszintes kereszteződés projektekre a DSI Junction és a Kadir Has Stadium Junction számára. Így megszakíthatatlanná tesszük a forgalmat Anbar és Argıncık Lights felé. A Mustafa Şimşek utca az Ahi Evranig és a TOKİig terjed. Talas 7 / 24 könyvtár, Ildem könyvtár, Millet Kıraathanesi, Hospice, Mount Ali hegy, Erciyes magas tengerszint feletti táborközpont, íjászat és Etnospor létesítmény, Illatos kert, Légellátó Nemzetkert. Aláírtuk a légszállítás protokollját, remélhetőleg hamarosan megkezdjük. Előkészítettük azt a projektet is, amelyben a csendőr létesítményeit a Talas Gendarmerie térségében szállítják, és hogy ezt a helyet a Nemzetek Kerté tegyék. A Sarımsaklı szabadtéri sportközpont, az Esküvői Bevásárlóközpont az Old Kayseri légkörében, a Kebir mecset megnyitása és Argıncık és Cırgalan városi átalakítási projektjei.

A MŰKÖDÉSI IDŐ MEGJELENÍTETT 300 NAP
Mustafa Celik polgármester, beszéde után Sehmus Gunaydin kormányzó és a résztvevők belépnek a Sivas utcára belépő alagút aljába. Feltárásokat követték és acélcsöveket helyeztek az alagútba. Elnök Mustafa Celik, ez a módszer csak nagyon kevés helyen Törökországban, hogy nemcsak zökkenőmentesen Sivas átvágott az utcán, míg befejező munkát aznap is megfigyelték, hogy felkeltette 730 300 nappal előre.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*