A Közlekedési Főtervet, amelyet a Bursa Metropolitan Municipal önkormányzat tervezett az 2035 millió lakosság kiszolgálására az 4 évben és megkétszerezi a vasúti rendszer vonalait, egyhangúlag elfogadták.
A Fővárosi Önkormányzat Közgyűlésének januári harmadik ülését Alinur Aktaş elnök vezetésével tartották. Az ülésen, ahol az 39 napirendi pontot tárgyalták, a Bursa Közlekedési Főtervet is jóváhagyták.
Középpontban a tömegközlekedés
Alinur Aktaş, a Fővárosi Önkormányzat polgármestere elmondta, hogy a Bursa Közlekedési Főterv stratégiai tervezési tanulmány, amely a tömegközlekedésre összpontosít és a közlekedési módok közötti integrációra összpontosít. A projekttel egy gyors és nagy kapacitású tömegközlekedési hálózat fejlesztését, az autó iránti lojalitás csökkentését, a nem motorizált közlekedés előmozdítását, a környezetvédelmet és a gazdasági hatékonyságot figyeljük meg, például célokra - mondta Aktaş: „Döntöttünk a főtervről, amelyen tavaly március óta dolgozunk. Egyhangú döntés volt. Szeretnék köszönetet mondani minden tanácsos barátomnak, akik támogattak minket, Desteket.
Zökkenőmentes konfiguráció
A Bursa 2035 évében becsült, 4 millió 50 ezer 500 népességre tervezett Bursa Közlekedési Főterv (BUAP) alapján intézményi rendszert hoznak létre a semmiből, és a városi közlekedési rendszert átalakítják úgy, hogy problémamentesen működjön az 2035-ig. Mivel a március végén, amikor 2019 tevékenységek a projekt keretében lesz példa, hogy Törökország, 114 kilométerek kiterjesztése a metró lesz 18 Összesen állomás kapcsolódó vasúti szolgáltatások. A pályázat keretében közös díjbeszedési rendszert vezetnek be az összes szállítási és egyéb kommunális szolgáltatásban. 228 kilométer közúti tengely, 60 kereszteződés elrendezése, 59 új kereszteződés építése, 50 kilométer autópálya folyosójavítás, beleértve a beruházásokat, mint például a projekt befejezése, az 37 egységek park által üzemeltetett területe, 238,6 kilométernyi kerékpárút-tervezés, 88.58 ha gyalogos övezet, 10 kilométer közúti projektet és 5 kilométernyi gyalogos tengelyt kínálnak Bursa polgárai számára.
Metró dupla hajtogatás
A Bursa Közlekedési Főterv keretében a meglévő 2 vonal épül az új 2 metróvonalon. Az 22,7 kilométeres Labor-Arabayatağı metróvonal meghosszabbodik az 4,9 kilométerrel, és összekapcsolódik a Városi Kórházmal. Az University-Kestel metróvonal, amely 43 kilométer, és az 12 kilométerek meghosszabbításával, Görükle felé is kibővül. A projekttel az 24 állomás hozzáadódik az Emek-Arabayatağı metróvonalhoz az 4 állomással, és az 41 új állomás hozzáadódik az University-Kestel vonalhoz az 9 állomással. A Bursa Közlekedési Főterv keretében az 28,8 új metróvonalává válik az 20,7 kilométer hosszúságú ÇNi-Acemler-Gürsu metróvonal és az 2 kilométer hosszúságú ÇNi-FSM-Demirtas metróvonal. Lesz 23 állomások a Çalı-Acemler-Gürsu metróvonalon és az 17 állomások a Çalı-FSM-Demirtaş metróvonalon. Az összes alkalmazás befejezésével a vasúti rendszer hossza megnő 54,6 kilométerekről 114,4 kilométerekre.
Legyen az első, aki kommentál