Gyorsan folytatódik a metróvonalak építése, amelyek megmentik azokat, akiket eláraszt az isztambuli járműforgalom.
Az isztambuli vasúti rendszer hossza eléri a 2019 kilométert, a projektek megvalósításával, amelyek egy részét 2022 végén, másokat 455,7-ben tervezik üzembe helyezni. Az isztambuli Fővárosi Önkormányzat és a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium épülő vasúti rendszerének projektjei a következők:
Halkalı - Gebze Marmaray felszíni metróvonal
Halkalı - Gebze Marmaray felszíni metróvonal, 63 km hosszú Gebze - Haydarpaşa és Sirkeci - Halkalı A külvárosi vonalak és a 13,60 km hosszú Marmaray kombinálásával alakítják ki. Metróvonal, Küçükçekmece, Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, KadıköyÖsszekapcsolja Maltepe, Kartal, Pendik, Tuzla és Üsküdar körzeteit.
Dudullu - Bostanci metróvonal
14,30 km hosszú Dudullu - Bostancı metróvonal, KadıköyÖsszekapcsolja Maltepe, Ataşehir és Ümraniye körzeteit. Korszerű sofőr nélküli vonatokkal szolgál a metróvonalon. Mivel a metróautóknak nem lesz sofőrje, az utasok az elülső alagutak figyelésével utazhatnak. A kocsik belsejében és kívül történő felügyeletet a felügyeleti központ kameráival látják el. A metró sofőrök nélkül fog szolgálni, sőt a peronjáró ajtórendszert is a polgárok biztonsága érdekében fogják használni.
Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey metróvonal
24,50 km hosszúság Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - A Mahmutbey metróvonal összeköti Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler és Bağcılar körzeteket.
Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy (Aranyszarv) villamosvonal
A 10,10 km hosszú Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy (Aranyszarv) villamosvonal összeköti a Fatih és Eyüpsultan körzeteket. A villamos járművek biztonságosan kapnak áramot a vonal mentén két sín közé ágyazott rendszerből. Így az útvonalon megakadályozzák a vizuális szennyezést. A kocsik belsejét és külsejét a felügyeleti központ kamerái figyelik. Aktív kommunikációt fognak biztosítani az utasok és a szerelő között. A villamosvonal megépítése, a klasszikus modernebb, környezetbarát jármű és a gyalogos átkelő helyett a vasúti rendszer biztosítja a kényelmet, és Törökország számára előnyös lesz ez a földig érő folyamatos áramellátó rendszer.
Sabiha Gökçen repülőtér - Tavşantepe metróvonal
7,40 km hosszú Sabiha Gökçen repülőtér - a Tavşantepe metróvonal közlekedik a Pendik kerületben.
Cekmekoy - Sancaktepe - Sultanbeyli metró
A 10,90 km hosszú Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli metróvonal összeköti a Çekmeköy, Sancaktepe és Sultanbeyli körzeteket. A metró vonalon a legújabb technológiájú vezető nélküli vonatokkal fog szolgálni. A kocsik belsejét és külsejét a felügyeleti központ kamerái figyelik. A polgárok biztonsága érdekében a "peronajtó" rendszert fogják használni.
Başakşehir - Kayaşehir metróvonal
A 6,20 km hosszú Başakşehir - Kayaşehir metróvonal a Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy metróvonal folytatása. A metró vonallal szállítják az isztambuli İkitelli Integrált Egészségügyi Campus Projektet, amely a régió fontos egészségügyi központja lesz. A kocsik belsejét és külsejét a felügyeleti központ kamerái figyelik. A polgárok biztonsága érdekében a "peronajtó" rendszert fogják használni. Aktív kommunikációt fognak biztosítani az utasok és a szerelő között.
Ataköy - Basin Express - İkitelli metróvonal
A 13 km hosszú Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli metróvonal összeköti Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece és Başakşehir körzeteket.
Tavşantepe - Tuzla metróvonal
A 7,90 km hosszú Tavşantepe - Tuzla metróvonal összeköti a Pendik és a Tuzla kerületeket. A legmodernebb vezető nélküli vonatokkal fog szolgálni a metróvonalon. A kocsik belsejét és külsejét a felügyeleti központ kamerái figyelik. A polgárok biztonsága érdekében a "peronajtó" rendszert fogják használni.
Kaynarca Center - Pendik Beach metró
Az 5,10 km hosszú Kaynarca Center - Pendik Beach metróvonal a Pendik kerületben fog szolgálni. A metró vonalon a legújabb technológiájú vezető nélküli vonatokkal fog szolgálni. A kocsik belsejét és külsejét a felügyeleti központ kamerái figyelik. A polgárok biztonsága érdekében a "peronajtó" rendszert fogják használni.
Bagcilar Kirazli - Kucukcekmece Halkalı Metróvonal
9,70 km hosszú Bağcılar Kirazlı - Küçükçekmece Halkalı A metróvonal összeköti a Bağcılar, a Küçükçekmece és a Bahçeşehir körzeteket.
Göztepe - Ataşehir - Ümraniye metróvonal
13 km hosszú Göztepe - Ataşehir - Ümraniye metróvonal, KadıköyÖsszekapcsolja Ataşehir és Ümraniye körzeteit. Korszerű sofőr nélküli vonatokkal szolgál a metróvonalon. A kocsik belsejében és kívül történő felügyeletet a felügyeleti központ kameráival látják el. A peron ajtórendszert a polgárok biztonsága érdekében fogják használni.
Boğaziçi Ü. / Hisarüstü - Aşiyan tengerparti siklóvonal
0,80 km hosszú Boğaziçi Ü. / Hisarüstü - Aşiyan tengerparti sikló összeköti Beşiktaş és Sarıyer körzeteket.
Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt metró
A 18,50 km hosszú Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt metróvonal Bağcılar, Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar és Esenyurt kerületeket fogja szolgálni.
Bakirkoy IDO - Bagcilar Kirazli metró
A 8,90 km hosszú Bakırköy İDO - Bağcılar Kirazlı metróvonal összeköti Bakırköy, Bahçelievler, Güngören és Bağcılar körzeteket.
Gayrettepe - Kemerburgaz -Új repülőtér metró
A 37,50 km hosszú Gayrettepe - Kemerburgaz - New Airport metróvonal Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan és Arnavutköy körzeteket fogja szolgálni.
Halkalı - Arnavutköy - Új repülőtér metró
27 km hosszúság Halkalı - Arnavutköy - Az új reptéri metróvonal Küçükçekmece, Başakşehir és Arnavutköy kerületeket fogja szolgálni.
Kórház - Sarıgazi - Çekmeköy Taşdelen metróvonal
A 6,90 km hosszú kórház - Sarıgazi - Çekmeköy Taşdelen - Újszülött metróvonal köti össze Çekmeköy és Sancaktepe körzeteket. A legmodernebb vezető nélküli vonatokkal fog szolgálni a metróvonalon. A kocsik belsejét és külsejét a felügyeleti központ kamerái figyelik. A polgárok biztonsága érdekében a "peronajtó" rendszert fogják használni.
ISTANBUL 2023-as VÁROS VASÚTI RENDSZERTÉRKÉPE
Legyen az első, aki kommentál