Gaziantep Fővárosi Önkormányzat Polgármesteri Fatma Sahin, Törökország legrangosabb projektek sikerült megvalósítani.
A Gaziantep Fővárosi Önkormányzat, a TCDD Gaziray Suburban Line projekt, amelyet a protokoll keretében fognak megvalósítani, összeköti a városközpontot az 6 szervezett ipari zónáival (OIZ) és a kis ipari zónákkal. A projekt megújítja a külvárosi vonalak 25 kilométereit és létrehozza az 16 állomásokat.
Az 13 Construction februárjában kezdődött az 2017 megkönnyíti a város forgalmát. Az állomások úgy vannak kialakítva, hogy hozzáférést biztosítsanak a külvárosi és nagy sebességű vonatokhoz, miközben egyúttal felüljáró a gyalogos forgalom folytonossága érdekében.
Megújul a városon áthaladó régi vasútvonal, amely biztonságossá teszi a gyalogos- és járműközlekedést a Kulturális Kongresszusi Központ-Zeytinli Negyed, Mücahitler Budak Negyed, Kórházak-Szállodanegyed kereszteződéseiben. A gáthatás kiküszöbölése érdekében az említett 4 párhuzamos vezetékből mintegy 5 kilométert átvágnak és lefednek és a föld alá vonnak. Ily módon mintegy 200 ezer négyzetméternyi terület kerül a városba. A mintegy 1 ezer négyzetméteres Gaziray karbantartó és raktározási terület a taşlıcai körgyűrűn, az utolsó megállónak számító Oduncular pályaudvar után 93 kilométerre épül meg. A hozzávetőleg 1,5 milliárd TL építési költségű Gaziray projektben 1 darab járművel összesen 1000 utast szállítanak, az első ütemben pedig 8 darab jármű szolgál majd ki. A még építés alatt álló projekt 80%-a elkészült. Tekintettel arra, hogy az állomás területe elhelyezkedését tekintve alkalmas a különböző közlekedési módok integrálására, ez a terület transzferközpont lesz. A Gar Main Transfer Center várhatóan 2030-ban legalább napi 877 ezer 540 utast szállít majd. A következő napokban megkezdődnek a tesztvezetések.
Megkezdődtek a Gaziantep északi Antep úti viaduktjának megépítése, amely összeköti a belvárost és az Északi várost. A lehető leghamarabb befejezik 600 méter viadukt, 10 kilométer hosszúság és 50 méter szélességű építési munkálatokat. Az előfeszített gerendarendszert használják a viadukt építéséhez, 28 alapot tárnak fel. A 33 méter széles viadukt oszlopmagassága 12 és 41 méter között változik. 605 alapot tártak fel a bal oldali 520 méteres útszakaszon és a jobb oldali 28 méter hosszú kettős sávú viadukton. Másrészt új, 60 méter széles és 11 kilométer hosszú utat nyitottak meg. A megnyitott út egyrészt összeköti az Araban-Yavuzeli vonalat Észak-Anteppel, Észak-Antep és Aktoprak között pedig az 5. Szervezett Ipari Zónától (OSB).
Legyen az első, aki kommentál