Törökország először ünnepelte 144 éves történelmét, a világ második metróalagútját. IETT vezérigazgató Dr. Ahmet Bağış, vezérigazgató-helyettes dr. Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, az AK-párt Beyoğlu polgármester-jelöltje, Haydar Ali Yıldız osztályvezetők, igazgatók, alkalmazottak és az alagút utasai vettek részt.
Isztambul Fővárosi Önkormányzatok Fogyatékkal élők Központja (ISEM) A Mehteran csoport a program végén egy koncertet is tartalmaz, a résztvevőket felajánlották. Emellett az évforduló megemlékezésére készített nosztalgikus kártyákkal az utasokat bemutatták.
90 másodperces az utazási ideje
A történelmi Tünel épülete, a világ második londoni metrója, Eugene Henri Gavand francia mérnök kezdeményezésével kezdődik. Gavand, aki Isztambulba érkezett turistaként, előkészített egy vasúti projektet, amely összeköti Galata és Pera kereskedelmi és banki központját, a társadalmi élet szívét, az oszmán szultán Abdulaziz Khan előtt. Az alagút, melynek működési ideje 42 évnek számít, építési-működési átviteli modellvel épül, és az 1875 januárjában kerül üzembe. Amikor az alagút gőzrendszerrel üzemel, a mindkét oldalon nyitott fa kocsik gázlámpák világítják meg, mivel nincs áram. A második világháború alatt néhány anyagot egy ideig nem lehetett megvásárolni, elválasztva az utasoktól. Az 1971-ben teljesen felújított és villamosított. Az 573 és XYUMX másodpercek közötti 90 méter távolságot lefedő alagút átlagosan napi 181 utakat szállít, és 15 ezer utas szállítására képes.
Legyen az első, aki kommentál