TCDD nagysebességű vonat

tcddyi nagysebességű vonat carpti 2
tcddyi nagysebességű vonat carpti 2

A költségvetés évekig fekete lyukvá vált. Az állami vasút 2017'yi 2 milliárd fontot lezártak.

Ismail Sahin szóvivői hírek szerint a Török Köztársaság Államvasutak (TCDD) közelmúltbeli baleseteinek menetrendje minden évben növekszik.

A török ​​Számvevőszék ellenőrzési jelentése szerint az 2017 az 2 milliárd fontot vesztette le.

Míg a TCA könyvvizsgálói évek óta figyelmeztetették a TCDD menedzsmentjét, hogy a hagyományos vonalak modernizálására és a nagysebességű vonat projektekre összpontosítsanak, rámutat arra, hogy a beruházásokat a legköltséghatékonyabb és időszerűbb módon kell befejezni. Azok a könyvvizsgálók, akik azt javasolják, hogy projektjeiket részletes vizsgálatok és földi fúrási vizsgálatok alapján készítsék el, hogy a pályázatokat reális mennyiségben kell elvégezni, és hogy a pályázatok kivételével a pályázatok után nem készülnek átfogó változások a projektek kivételével, hangsúlyozzák, hogy a TCDD-t olyan intézményré kell alakítani, amely hatékonyan és rendkívül versenyképes.

Napról napra növekszik a TCDD-re nehezedő pénzügyi teher, amely nagy költségekkel kényszerül.

A SZEMÉLY SZÁMÁBAN NAGY MEGBESZÉLÉS
Az intézmény, amely évek óta nem tudott belső veszteségeket létrehozni vesztesége miatt, folyamatosan kielégíti erőforrás-szükségleteit a Kincstár és a külföldi / garantált külföldi hitelek tőkeemelésével.

A TCDD, az Állami Gazdasági Vállalkozás (SOE), amelyre a Kincstár a legtöbb forrást elkülöníti, 3.6 milliárd, 2016-ban 4.4 milliárd és 2017-ben 5.8 milliárd líra felhasználta a beruházási program keretein belül.

Az elmúlt 16 évben 36 ezerről 13 ezerre csökkent TCDD-ben 8 ezer szerződéses és 5 ezer állandó munkavállaló dolgozik. (szóvivő)

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*