Kollégium felújítása vashálóval

Mi szövik a nehéz vas haza újra
Mi szövik a nehéz vas haza újra

A köztársaság 10. évfordulóján: „Tíz év alatt minden háborúból nyitott homlokkal mentünk ki, / Tíz év alatt tizenötmillió, minden korosztályú fiatalt hoztunk létre; / Mindenekelőtt a világ legfelsőbb parancsnoka; / Mindenhonnan vashálókkal kötjük az anyaországot / Törökök vagyunk, mellkasunk a Köztársaság bronzárkja, / Nem jó, ha egy török ​​áll, Török elõre, Török elõre! " Nincs senki, aki ne ismerné a húrokat. Az állami vasutak fejlesztése nagy jelentőséget kapott, és az ország négy sarkát hálózatszerűen lefedő vasút jelentőségére mind az ország védelme, mind az ország fejlődése szempontjából figyelmet fordítottak.

100 a Köztársaság. Közel vagyunk. Az ország minden oldalát ismét vashálóval szőttük.

Igazán büszkék vagyunk rá. Rendkívüli erőfeszítéseket és erőforrásokat teszünk a nagysebességű vonat elterjesztésére az ország egész területén.

Amikor Ankara székhelye van, most van egy nagysebességű vonat Isztambulba. Vannak nagysebességű vonatok Eskişehirbe és Konyába. Az Eskişehir felé vezető vonal kényelmesebbé teszi a Bursa-t. Úgy tűnik, a Samsun nagysebességű vonat rövid idő alatt befejeződött.

Konya része most eléri a Földközi-tengert. A Karaman-Ulukışla út villamosítási munkái pályáztak. A török ​​cég, a Metroray nevű cég, felvette a munkát. A vállalkozás ez a része büszke. Ősök - A Metroray cégek 100% -ban helyi és országosak. A török ​​vállalkozók által az Ankara-i Polatlıban létrehozott gyárral megszabadulunk a villamosításban való kiszervezéstől, ami a vasúti nagysebességű vasúti technológia legfontosabb része. A világ legmagasabb színvonalai.

Szép dolgokat értékelni. 10 Köztársaság a vasutakon. Az első évben a kezdetektől a végéig kötötték az országot, és semmi más, mint a munka, csaknem a mi termelésünk volt. Az oszmán korszakban, amint ismert, a külföldiek ellenőrzése és technológiája révén korlátozott vasúti szállításra volt lehetőség.

A közbeeső időszakban, csaknem száz százalékban azok a Törökországból származó, így megvan a képessége, hogy teljesen építeni a helyi és nemzeti vasúti.

Az út a civilizáció. A vasút az a lehetőség és lehetőség számunkra, hogy mind a civilizáció, mind a legkönnyebb és legbiztonságosabb utak egyik helyről a másikra érhető el.

mint Törökország, növekvő és fejlődő, mint egy ország, versenyelőnye a következő áruk és szolgáltatások az egész ország szempontjából a világ bármely pontjáról küldhet a legolcsóbb ára, és újra az egész országban szükség van, hogy a világ képesnek kell lennie arra, hogy a közlekedés számukra olcsóbb költségek.

A nagy sebességű vonat biztonságos, gyors és minőségi utazást kínál mindannyiunk számára. A befektetések önértékelésének folyamata nem túl hosszú. Az országhoz való hozzájárulása minden tekintetben vitathatatlan. Nincs szükség arra, hogy szakértő legyen, hogy az energia, az idő és a környezet szempontjából jobb legyen.

Gratulálni kell a TCDD igazgatásához, a Közlekedési Minisztériumhoz és az infrastrukturális tisztviselőkhöz a hazai és nemzeti termelők ösztönzéséhez, valamint a fenntartható vasúti politika követéséhez.

Várakozásunk az 100 Köztársaság. Amikor belépünk az évbe, a nagy sebességű vonat több pontot ér el.

Az eddigi fejlemények azt mutatják, hogy ebbe az irányba tartunk távolságot.

A balesetek megelőzése és a bennünket mélyen felzaklató balesetek megelőzése érdekében elengedhetetlen a legmagasabb szintű technológia alkalmazása, az elektromos és jelző infrastruktúra aprólékos létrehozása. Örömteli az is, ha kiemelten kezeljük a török ​​vállalatokat, és lehetőségeket teremtsünk a hazai és nemzeti technológia fejlődésére. (Prof. Dr. B. Zakir Avşar - süperhab jelentése)

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*