Egy jegyzőkönyvet írtak alá a Manisa Metropolitan Municipality és a Manisa Private Public Buses motorizált szállítói szövetkezetei között az 155 Controlled City-vel. Manisa Fővárosi Önkormányzat Cengiz Ergün polgármester és Erdoğan Akatmacı szövetkezeti elnök aláírta az 1 március 2019 közötti jegyzőkönyvet, mivel a MANULAŞ szövetkezeten belüli tömegközlekedés időpontja továbbra is szolgálja a polgárokat a medencében.
A Manisa Fővárosi Önkormányzat folytatja erőfeszítéseit, hogy a tömegközlekedés átalakításán belül továbbfejlessze Manisát. A jegyzőkönyvet a Manisa Fővárosi Önkormányzat és a Manisa Privát Buszok Motoros Fuvarozók Szövetsége között írták alá 155 No. A jegyzőkönyv aláírásait Cengiz Ergün, Manisa Metropolitan Municipality polgármestere és Erdoğan Akatmacı, a szövetkezeti elnök: 155 írta alá. Salih Karaağaç, a Manisa Járművezetői Kamara elnöke részt vett a jegyzőkönyv aláíró ünnepségén, és részt vettek a szövetkezeti igazgatóság tagjai. Az 1 március 2019 aláírt jegyzőkönyvének keretein belül a MANULAŞ testületen belül a szövetkezetben lévő tömegközlekedési eszközök továbbra is szolgálni fogják a polgárokat.
„Elektromos buszokkal együtt dolgozunk a MANULAŞ-val”
Erdoğan Akatmacı, a jegyzőkönyv aláírási ceremóniánál beszélve kijelentette, hogy továbbra is a tömegközlekedési szolgáltatásokat a MANULAŞ testületén belül folytatják villamos buszok megkezdésével március 155-től, és azt mondta: Együtt dolgozunk a MANULA medencében. Az elektromos buszok közreműködésével a közlekedés nyugodtabb lesz az idők során. A forgalomban végrehajtott alkalmazás már enyhítette a forgalmat. Úgy becsüljük, hogy a tömegközlekedést még tovább fogják használni. A szállítási idő 1 percében felére csökkent. Ezt követően jobb lesz a tömegközlekedés. Mindig azt mondtuk, hogy a forgalmi dugó miatt nem szívesen láthattuk a polgárokat. Napjainkban csökken a szállítási idő. Remélhetőleg ez az idő rövidebb lesz, és a polgárok elégedettebbek lesznek. Először is szeretnénk megköszönni Cengiz Ergün-nek, a Manisa Fővárosi Önkormányzat polgármesternek, hogy lehetőséget adott nekünk arra, hogy együtt dolgozzunk. Szeretném, ha ez a sorrend mindannyiunk számára előnyös lenne.
Ile Egy új korszak kezdődik Manisában az aláírásokkal. ”
Manisa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Cengiz Ergün elmondta, hogy Manisában egy új korszak kezdődött az aláírt aláírásokkal, és emlékeztetett arra, hogy a legutóbbi 5 évszak során a Manisa önkormányzata és a Fővárosi Önkormányzat között megvalósították a közlekedési tervet. Ergün polgármester azt mondta, ık Eljutottunk egy átalakulásba Manisában, ahol elérkeztünk egy ezer környéken 17 kerületben és ezer 88 környéken. Ismét szeretnék köszönetet mondani azoknak, akik hozzájárultak. Napjainkban megkezdtük az elektromos buszok próbavezetőit, amelyek az 2 évekre készültek a Manisa központjában lévő fő artériákban. A tanulmánynak egy célja van. Reggel és este órák Manisában a forgalmi torlódások elkerülése érdekében a nap folyamán. Elsődleges célunk, hogy a polgárok gyorsabban elérhessék az egyik pontról a másikra. Most már nagyvárosi, a nagyvárosi tényezők, tényezők, a mi feladatunk az évek problémáinak megoldása. Ma, a kamarák, szövetségek és vonalak képviselőivel folytatott konzultációink eredményeként, ez az aláírási ceremónia annak a munkának az eredménye, hogy hogyan tudunk jobb szolgáltatást nyújtani polgárainknak, hogy megelőzzék és megakadályozzák ezeket a problémákat Manisában. Először is, szerencsét mondok.
X 93 millió befektetés elektromos buszokhoz ”
Ergun polgármester rámutatott, hogy jelentős beruházás történt a közeljövőben üzembe helyezendő villamos buszokra, teszt A Manisai villamos busz és az általunk épített új garázs, valamint a Szervezett Ipari Zóna villamos buszjai április-május után kerülnek üzembe. A töltőállomások összköltsége megközelítőleg 70 millió volt, az 20 millió elektromos busz. Összességében egy 93 millió befektetést tettek a Manisans számára. Jelenleg az 20 18 méter és az 2 25 mérő a következő egy vagy két hónapon belül befejeződik. Jelenleg az 1 márciusban a Manisába érkező és az általunk szállított buszok száma 13 lesz. Először is, a tesztek folytatódnak az linesehir Kórház és a Celal Bayar Kórház útvonalán. Más autóbuszok más hónapokban való részvételével a második soros alkalmazás a New Garage-től kezdődik. A régióban végzett munkánk majdnem teljes, ”mondta.
„Nagyszerű megkönnyebbülés, amit az egyirányú alkalmazás hoz létre”
Egy hét múlva kezdődött, és az egyirányú forgalmi pihenés alkalmazásával kezdték el kifejezni polgármester Ergun, „Ma, a jegyzőkönyv aláírásra került, március 1 Manisa 336 testvére 168 járművünk központjában, amely az 155 jármű kooperatív kisbuszunkhoz tartozik, most MANULAŞ-ban működik. Konzultációink továbbra is foglalkoznak a területen tapasztalható hiányosságokkal. A jegyzőkönyv eredményeképpen a járművek egyetlen készletben történő összegyűjtése olyan intézkedést jelent, amely megakadályozza, hogy kollégáink ezeken a vonalakon dolgozzanak áldozatként. Manisában azon dolgozunk, hogy az 8 százalékról 15 százalékra emeljük a tömegközlekedési rátát. A polgárok a nap napjainak forgalmában, hiába, hogy nem töltünk értékes időt. Amikor megnézzük a város utolsó napjaiban követett színpadot, nagyszerű megkönnyebbülés, hogy a Moris asiinasi Kórházból a Karaköy-vonalra és az East Streetre és a Seyfettin Bey utcára vezető egyirányú vonalat Moris Şinasi-on keresztül bővítették Máltára. Ez látható a területen. A polgárok azt állítják, hogy képesek hozzáférni az 155 közlekedési szövetkezethez tartozó tesztmeghajtókat és 168-ot használó villamos buszokhoz. A parkolási problémák biztosan lesznek. A kézművesek panaszt kapnak a parkolásról. Ha a nagyvárosi városban, a város aortájának fő artériájában élünk, ezek a két artériák a nap folyamán reggel, az 09 és az 00 között: 15 lesz engedélyezve, bár ideiglenesen. Mivel ezeken az órákon kívül a parkolások akadályozzák a városi forgalmat, ezekre a parkolók számának növelésével és javításával fogunk intézkedéseket tenni ”.
„Ezer 500 autó a parkoláshoz”
Ergün polgármester hangsúlyozta, hogy azon dolgozik, hogy csökkentse a városi parkolási problémát, és azt mondta: „A nap folyamán az 15 mind a régi garázs piacterületét, mind az 500 ezer négyzetméteres területet szervezi, ahol az 35 több ezer járművet egy hétre helyezik el. Az első 24 óra ingyenes lesz, és az 24 óra utáni tarifa megkezdi a folyamatos parkolás megakadályozását. Úgy gondoljuk, hogy ez azonban részben csökkenti a Manisa járművek sűrűségét. Szeretném, ha a protokoll hasznos lenne
Legyen az első, aki kommentál