A Kocaeli Fővárosi Önkormányzat, a Kartepe kerület központja és az Isztambul-Ankara útvonal, amely összeköti a járművet szállító forgalmat. A D-100 folyamatos szállítást biztosít.
NAGY KÉNYELEM A KÖZLEKEDÉSI HÁLÓZATBAN
Kocaeli Fővárosi Önkormányzat, amely a D-100-as járműforgalom zavartalanságát célzó projekteket hajt végre, bevezette a köseköyi alagúton áthaladó kereszteződést. Fatih Dönmez energiaügyi és természeti erőforrások minisztere, Hüseyin Aksoy Kocaeli kormányzója, İbrahim Karaosmanoğlu Kocaeli fővárosi önkormányzat polgármestere, az AK Párt Kocaeli képviselői Radiye Sezer Katırcıoğlu, Emine Zeybek, az AK Párt főtitkára, Kocaeli Bıkıtany város Kocaeli Fővárosi Fővárosi Önkormányzata İlhan Bayram, Kocaeli Fővárosi Önkormányzat alpolgármestere, Zekerya Özak, az AK Párt Kartepe polgármestere, Hüseyin Üzülmez, főtitkár-helyettesek, osztályvezetők és állampolgárok vettek részt.
VÉGEZETÜNK A FORGALMI ZAVAROKNAK
A programon rövid beszédet mondott Kocaeli Fővárosi Önkormányzat polgármestere, İbrahim Karaosmanoğlu; „Amikor 15 évvel ezelőtt hivatalba léptünk, egy beteg várost vettünk birtokba, ahol megbénult a forgalom, elzárták a kereszteződéseket, és gyakorlatilag leállt a vérkeringés. A város közlekedése olyan, mint a test véredényei. Ha a szervezetben a vérkeringésben zavarok vannak; Ahogyan különféle betegségek fordulnak elő, ugyanez igaz a városokra is. Ha a városban nem halad a forgalom, és az emberek nem tudnak gyorsan, biztonságosan és kényelmesen eljutni egyik kerületből a másikba, akkor ez egy olyan betegséggé válik, amely fájdalmat okoz, és az üszkösödő szervhez hasonlóan az egész szervezetben kiújulnak a betegségek. Mindenekelőtt a tengeri szállítást tűztük napirendünkre, és a forgalom egy részét levezettük útjainkról. Elindítottuk gyors, biztonságos és kényelmes tengeri buszainkat. Másrészt az alagutakkal és aluljárókkal könnyítettük a közúti forgalmat, amelyeket gyorsan elkészítettünk, és levegőt adtunk a D-100-nak. "A megnyitott alternatív utakkal véget vetettünk a közlekedési káosznak" - mondta.
EZ LESZ A LEGFONTOSABB SZÁLLÍTÁSI ARTÉRIA
Karaosmanoğlu polgármester azzal folytatta, hogy minden lépést előre megtervezünk; „Minden akadályt kiszámítunk és aprólékosan dolgozunk, hála Istennek, a kondíciónk erős, a motivációnk magas, az akaratunk is tele van. Ez a folyamatos fejlődés olyan gyönyörű projektekben hoz össze bennünket. Ez a gyors növekedés és haladás az Önök munkája, kedves Kocaeli lakosok, akik megbíztak bennünk, és három cikluson keresztül ránk bízták a város irányítását. A Köseköy Alagút átjárója régiónk egyik legfontosabb közlekedési artériája volt. Itt alagút áthaladási vizsgálatot végeztünk a kelet-nyugati közlekedés biztosítására. Ez a munka komoly könnyítést hoz a városi és helyközi közlekedésben. "Mind a gyalogos-, mind a járműforgalom tehermentesül, és ez a lánc magában foglalja Kocaeli összes lakosát, a polgároktól a kereskedőkig" - mondta.
AKADÁLYMENTES KÖZLEKEDÉS A D-100-ON
Kocaeli kormányzó, Hüseyin Aksoy; „Az elvégzett munkával zavartalanul lehetett utazni a D-100-ason. „Szeretnék köszönetet mondani Kocaeli Fővárosi Önkormányzat polgármesterének, İbrahim Karaosmanoğlunak az itt végzett erőfeszítéseiért” – mondta.
NINCS MUNKA A BÜDÖS ÖBÖLBŐL
Fatih Dönmez energiaügyi és természeti erőforrások minisztere; „Miután elnökünket megválasztották Isztambul Fővárosi Önkormányzatának polgármesterévé, menedzserként kezdtem el dolgozni a személyzetben. 1994-ben Isztambulban uralkodó volt a sár, a kiszáradás, a korrupció és a légszennyezés. Ugyanezek a helyzetek érvényesültek Kocaeliben is. Gyermekkorunk egy részét ebben a városban töltöttük. Az Öbölben utazva a szag miatt nem tudtuk megközelíteni. Ma már látom, hogy sem a földrengésnek, sem a régi öbölnek nem maradt nyoma. Kocaeli mintavárossá vált. „Szeretném megköszönni Kocaeli Fővárosi Önkormányzatunk polgármesterének, İbrahimnak az erőfeszítéseit” – mondta. A beszédek után a Köseköy alagutat megnyitották a járműforgalom előtt.
TUNNEL 2 SHOCK 2 TAPE
A Köseköy Junction megszünteti a TEM-autópályára be- és kihajtó nehézgépjárművek okozta forgalmi terhelést is. A kereszteződéssel a járművek áthaladhatnak majd, így könnyítve a forgalmat. A csomópont mellékutak a Sabancı csomópont mellékútjaihoz kapcsolódnak. A mellékutak három sávosak lesznek kanyarodó sávokkal. Az alagút belseje 2 x 2 sávosra épült.
110 METER BATTERY - KIMENET
A projekt keretein belül 110 méteres zárt alagút (elágazó kijárat) 500 méteres nyitott rész épült. A projekt ezer 300-es autópálya volt. 2 ezer 600 méter a projektben, észak-déli oldalutak találhatók. A projekt 1 gyalogos hídokat tartalmaz. Az 35 ezer forró aszfalt, 11 ezer négyzetméter parketta, 10 ezer 500 méter volt a csomópontban.
Legyen az első, aki kommentál