Észak-Kína első vasúttól mentes villamosa tesztjáratokat indít

Észak-Kína első villamos kinézetű, vezető nélküli utazási technológiával felszerelt trolijárműve Harbin városában kezdte meg a tesztutat.

A kocsi 30 méter hosszú és képes felgyorsítani az 70 kilométert óránként. A régebbi típusokhoz képest ez a kocsi környezetbarátabb, mivel kevesebb gázkibocsátást generál, és kényelmesebb a láthatatlan sínekkel közlekedő városban, és nagy teherbírású.

Először is a járművet tesztek sorozatának vetették alá, hogy megbirkózzon-e a Harbinban uralkodó útviszonyokkal, beleértve a fagyos jeges utat és a lehető legalacsonyabb hőmérsékletet.

Az első 22-23 vizsgáló utas pénteken, pénteken és szombaton tartották. A második utas-próbavezető ma kezdődött és márciusban ér véget.

Kína metrói költsége jelenleg körülbelül 500 millió jüan kilométerenként, a vasúti villamosoké pedig körülbelül 150 millió jüan kilométerenként. A trolivillamos rendszer ugyanolyan használhatósággal rendelkezik, mint a modern villamos, és az egész vonal beruházása a modern villamosok ötöde, mivel a járműnek nincs szüksége vasúti rendszerre.