Izmir fővárosi önkormányzata újabb nagyon fontos lépést tett az óriási projekt mellett, amely az öböl 70-80 évvel ezelőtti formájába tér vissza. Az északi tengelyen megnyíló 13.5 kilométeres keringési csatorna és az öbölből származó anyagokkal létesítendő 2 természetes életsziget kialakításának előzetes előkészületei befejeződtek. Az októberben átadandó megvalósítási projektek után beszámoltak arról, hogy az İZSU szakaszokban pályázik és megkezdi a csatorna keresését.
Egy másik fontos szakasz elmaradt az „İzmir-öböl és kikötők rehabilitációs projektjében”, amelyet az öböl sekélyedésének megakadályozására és az „öböl úsztatására” vonatkozó cél elérésére készítettek elő. Az Izmir Fővárosi Önkormányzat nemzetközi tanácsadói pályázatán nyertes cég az 5 hónapos vizsgálat végén az öböl hidrodinamikai modellezését, a keringési csatorna tervezését, a szűrési módszer meghatározását, a visszanyerés tervezését. terület és természetes élőhelyek, a kotrási anyagok helyreállítási területre szállítása és a természetes élőhelyek kialakítása befejezte az előkészületeket, beleértve az anyagátadást is. Ezt követően a cég az İZSU által jóváhagyott módszer szerint elkészíti a pályázati projekteket, és októberben eljuttatja azokat az İZSU-hoz. E projektek szerint az İZSU szakaszosan kiírja a pályázatot, és megkezdi a keringési csatorna pásztázását.
Mit tegyek?
Az İzmir Fővárosi Önkormányzat İZSU Főigazgatósága által végzett munkálatok keretében az északi tengelyen 13.5 kilométer hosszú, 250 méter széles és 8 méter mély keringtető csatorna (áramlásjavító csatorna) nyílik meg. az Öbölről. A természetes élőhelyek védőfalainak megépítéséig az İZSU gépi kotrási edényekkel és berendezésekkel megkezdi csatornájának kotrását. Az öböl fenekéről kinyert kotrott anyagokat pontonokkal a kirakodóplatformra, majd onnan teherautókkal a „feltáró területre” juttatják. A kotrott anyagot a Çiğli szennyvíztisztító telep melletti helyreállítási területen lévő víztelenítő tavakba szállítják. Az itt víztelenített kotrott anyagot a Harmandalı Hulladéklerakó fedőburkolataként használják majd fel, illetve parkok, kertek tereprendezésében is felhasználják.
Amíg a keringető csatornából kikotort anyagokat a helyreállítási területre szállítják, megkezdődik a sziget védőszerkezetének természetes kövekkel történő kialakítása. A szigetvédő műtárgy elkészülte után a kotrásos anyagoknak a cirkulációs csatornából a helyreállítási területre történő szállítása leáll, és a kotrott anyagok mechanikus és hidraulikus kotrási edényekkel, berendezésekkel a természetes élőhelyekre kerülnek.
A környezet és a gazdaság egyaránt nyerni fog
Amíg az izmiri fővárosi önkormányzat végzi ezt a munkát, a TCDD Főigazgatósága elvégzi a Navigációs Csatorna szkennelését, amely 12 millió köbméter anyagot vesz fel 250 kilométer hosszú, 17 méter széles és mélységű. 22 méter, az Öböl déli tengelyén. A déli tengely mentén megnyíló Navigációs Csatornával az Öbölbe tiszta víz kerül, míg az északi tengelyen a Fővárosi Önkormányzat által kialakítandó keringtető csatorna növeli az áramlási sebességet ebben a térségben. A víz minősége és a biológiai sokféleség javulni fog. A létrehozandó természetes élőhelyekkel hozzájárul a régió növény- és állatvilágához, különösen a madarakhoz és a vízi élőlényekhez. Az İzmir-öbölbe európai színvonalú élőhelyek kerülnek. Ezzel párhuzamosan növekszik az izmiri kikötő kapacitása, és az új generációs hajók kiszolgálásának megkezdésével elnyeri a fő kikötő státuszát. A regionális és nemzetgazdaság nyer.
Amikor az Izmir Metropolitan Municipality és a világ egyik legnagyobb ökológiai újrahasznosítási projektje végzi a projektet, az Öböl az 70-80-hoz tér vissza évekkel ezelőtt. A legfontosabb, hogy ezzel a projekttel az Izmir népe számára bemutatjuk a tengerbe integrált valamennyi társadalmi és sportos térségben használható szakadékot, és İzmir szerepe a mediterrán térségben is erősödik.
Legyen az első, aki kommentál