Nemzetközi vasúti, vasút és logisztikai kiállítás - Eurázsia Rail Törökország csak a világ legnagyobb 3. Az 10-12 április 2019-ben készül az ajtók megnyitására İzmirben.
Törökország vezető iparvezető kiállításszervezői, az ITE, amelyet idén 8. alkalommal rendeztek meg Törökországban, a 8. Nemzetközi Vasúti, Könnyűvasúti és Logisztikai Kiállítás - Eurasia Rail címen Izmirben. Április 10–12.
A vásár, amely a döntéshozók nemzetközi találkozási platformjaként kiemelkedik, és ahol a vasúti ágazat legújabb fejleményeit vitatják meg, továbbra is a meglévő kapcsolatok és új együttműködések kapuja, valamint 2011 óta tartja fenn az ágazat pulzusát az eurázsiai régióban azáltal, hogy egy ipar alá helyezi az óriásokat és a szakmai látogatókat. .
Idén az Eurasia Rail-ben, az ALSTOM-ban, a METRO ISTANBUL-ban, a CAF-ban, DURMAZLAR, CRRC, TÜDEMSAŞ, ASELSAN, SIEMENS, TCDD, TUVASAŞ, HYUNDAI EUROTEM, KARDEMİR, TÜLOMSAŞ, TALGO, KNORR-BREMSE, ANSALDO STS és BOZANKAYA A vezető vállalatok, mint például az ágazat, résztvevőként vesznek részt. Ezen túlmenően a vásáron részt vevő résztvevőknek lehetőségük lesz új együttműködéseket aláírni a vásárlási delegációs programmal, és tájékoztatást kapnak a vásár ideje alatt tárgyalandó konferencia témákról.
A Török Köztársaság Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumával, a Kereskedelmi Minisztériummal, a TCDD-vel, a Nemzetközi Vasúti Szövetséggel (UIC), a Kereskedelmi Kamarákkal és Egyesületekkel való együttműködés keretében szervezett vásáron; Katar azt találta, hogy ebben az évben Törökország, Németország, Algéria, Csehország, Kína, Franciaország, Hollandia, Spanyolország és Olaszország belföldi és külföldi szakmai vásárlóknak ad otthont az Eurasia Rail 2019 vásáron.
Megvitatjuk a globális vasúti ágazat legújabb fejleményeit
A rendezvényprogramban, amely a vásáron egyidejűleg három napon át kerül sor; konferenciákat, kerekasztalokat és workshopokat fognak kezelni a vasúti rendszerek technológiai fejlődésére, a beszerzésre és az operatív kérdésekre összpontosító tartalmi tervvel. A rendezvény, amely szakértői véleményeket, esettanulmányokat és az ágazat legújabb fejleményeit foglalja magában három napig, összehozza a vasúti rendszerek szektorának legjobb döntéshozóit, osztályvezetőit és technológiai szakértőit.
Idén az Eurasia Rail értékeli a globális vasúti iparban alkalmazott legdivatosabb technológiákat és az ágazatban végrehajtott beruházásokat. Több mint 20 ülésszakban több mint 50 szakértő előadó osztja meg a legfrissebb információkat az iparág fejleményeiről. A vásár néhány kiemelt eseménye; „A vasút jelenlegi, jövőbeli és gazdasági elvárásai”, „A vasúti rendszerek biztonsága”, „A városi vasúti rendszerek lokalizációja és beruházásai” és a „Mega projekt esettanulmány: K + F központot kell létrehozni hazánkban a vasúti rendszerek számára”.
Törökország egyetlen és a világ 3. legnagyobb vasúti és könnyű vasúti rendszere, amely hangsúlyozta a vásár fontosságát az Eurasia Rail Eurasia Rail kiállítás igazgatója, Semi benbanas-i részén: "Vásárunk idén 8. alkalommal rendezi meg Izmir Gaziemirt, aki a világ fuarizm kereskedelmi központja. Izgatottan várjuk, hogy vendégeink sokféle ponton találkozhassanak. A vasúti rendszerek továbbra is napról napra előtérbe kerülnek azzal a ténnyel, hogy praktikus, gazdaságos és rendkívül biztonságos rendszerek, amelyeknek az egész világ jelentőséget tulajdonít. Ha megnézzük a hazánk adatait; Láthatjuk, hogy a vasúti beruházások az egész világon jelentős szintet értek el hazánkban. Ennek a jövőképnek megfelelően célja, hogy hazánkban a vasúti hálózat bővítésére fordított összeg 2023-ra elérje a 46 milliárd dollárt. Míg a könnyű vasúti rendszerek teszik ki e kiadások többségét, a metróvonalak fenntartják jelentőségüket az ország terveiben. Törökország 2023-ig jelentősen kibővíti a vasúti hálózatot. Van egy további 10.000 12.000 kilométer vasútvonal, köztük 2011 XNUMX kilométer gyorsvasút megépítése is. Az ITE Group néven összehozzuk a világ vezető ágazati képviselőit, hogy értékeljük az ágazat legdivatosabb technológiáit és beruházásait XNUMX óta. Idén a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium, a Kereskedelmi Minisztérium, a TCDD Minisztériuma, a Vasúti Nemzetközi Unió (UIC) a Kereskedelmi és Társulási Kamarák keretében, Katar Törökország együttműködésével, köztük Németországgal, Algériával, Csehországgal, Kínával, Franciaországgal, "Hollandiából, Spanyolországból és Olaszországból érkező hazai és külföldi szakmai vevőket fogadjuk."
Mehmet Safaltın, a Schaeffler vezérigazgatója megemlítve, hogy komoly beruházások és ösztönzők történtek a vasúti szállítási rendszerek ágazatában, amely hazánkban a szállítási szektor egyik fontos alágazata, különösen az elmúlt években, így nyilatkozott: „Törökország geopolitikai jelentőségére tekintettel Az Eurasia Rail vásár résztvevőinek lehetőségük van bemutatni a látogatóknak az ágazat legújabb technológiai termékeit és szolgáltatásait, a vasúti fejlesztések, valamint a növekvő fiatal lakosság és a vasúti fejlesztések még fontosabbá teszik ezt a vásárt. Tudjuk, hogy az Ipar 4.0 és a digitalizáció a vasúti rendszerek szektorában, mint minden ágazatban, különösen az elmúlt években előtérbe került. Ezen a vásáron konkrét alkalmazási példákat láthatunk az ipar 4.0-ról és a digitalizációról mind a termékek, mind a szolgáltatások tekintetében. Elmondhatjuk tehát, hogy az újonnan kibontakozó trendet nemcsak a vasúti rendszerek, hanem a különböző ágazatok számára is kiaknázhatják a látogatók. Törökország geopolitikai jelentőségével, a fiatal népesség növekedésével és az urbanizáció ütemének növekedésével a vasúti közlekedési rendszerekkel foglalkozó Eurasia Rail vásár egyre fontosabbá válik. Ezért ez a vásár egy nemzetközi vásár, amelyen nemcsak a törökországi résztvevők, hanem a különböző országokból érkező látogatók is részt vesznek, és minden résztvevő gyártónak és kivitelező cégnek lehetősége van széles és nemzetközi közönség előtt bemutatni az ágazat legújabb fejlesztéseit. .
Legyen az első, aki kommentál