Az 2 évek számára nyitva tartó Siirt Repülőtér

A repülőtér körülbelül egy éve zárva tart
A repülőtér körülbelül egy éve zárva tart

A Turkish Airlines folytatta Siirt járatait. Ünnepséggel fogadták a THY TK319 számú járatú Airbus A2656 típusú utasszállító repülőgépének járatát. A repülésen részt vett Ali Fuat Atik Siirt kormányzó, Bilal Ekşi, a Turkish Airlines vezérigazgatója, az igazgatótanács elnöke és Mehmet Ateş vezérigazgató-helyettes.

Beszélgetésében, amelyet a Siirt kormányzó Ali Fuat Atik repülőtéren tartott ünnepségen tartott, az 2 több mint egy éve zárt repülőteret, hogy újra megnyissa a repülést a városi hatóságokban, a sajtó tagjai és a nem kormányzati szervezetek támogatásával.

Megállapítva, hogy az első probléma, amellyel a Siirtben kezdte szolgálatát, egy zárt repülőtér volt, Atik elmondta: „Elmagyaráztuk a problémánkat, nekiláttunk megoldást találni problémánkra. Elmentünk Ankarába, Isztambulba. Szerencsére megkoronáztuk a múltban folytatott küzdelmet azzal, hogy gépünk ma egyesével ütközött a kifutóra. " használta a kifejezést.

„Recep Tayyip Erdoğan elnökünk szava nem esett a földre. - Ez a gép itt fog leszállni. Elhangzott, és nem hagytuk a szavát a földön. Ez újabb boldogság számunkra. " - mondta Atik, hangsúlyozva, hogy a reptér repülés elõtti megnyitásáért folytatott küzdelmük boldogan zárult.

Beszédében a THY vezérigazgatója, Bilal Ekşi kijelentette, hogy a THY összekapcsolja Siirt Isztambulral és 124 ország 306 repülési pontjával, és kijelentette: „Biztonságosan és a világ hírnevének megfelelően szeretnénk szállítani utasainkat. Valójában ez az elmúlt két év története. Ezért szálltunk le, miután megbizonyosodtunk arról, hogy nem 100, hanem 110 százalékkal biztonságosan tudunk leszállni ezekkel a gépekkel. " mondott.

Az Ateş Siirt Repülőtérén a DHMİ tevékenységeiről tájékoztatást adott:

Cihaz Infrastruktúrát készítünk a készülék síkjainak szögét biztosító eszközzel. Befejezték a repülőtér taxiútjának kerületét, kerületét és kerületét. Így tettünk egy repülést. Ezenkívül a lokalizátort üzembe helyeztük. Korábban már 1 VOR, 2 DME és 1 NDB volt a repülőgépek leszállására és leszállására. Ezen kívül telepítettünk egy részét az ILS-nek, amelyet helyi lokalizátornak hívunk. Az aktuális leszállás érzékenyebb, mint a többi eszköz, amit a lokalizátor szerint számoltam. Mindezek eredményeként közzétettük munkáinkat.

Megállapítva, hogy THY a DHMİ összes ilyen tevékenységét koronázta, Ateş azt mondta, gibi Mint minden erőfeszítésünkhöz, támogattuk a tisztelt elnökünket, tisztelt miniszterünket és helyettes miniszterünket; Szeretnék köszönetet mondani Bilal Ekşinak, a Turkish Airlines ügyvezetőjének és a Turkish Airlines ügyvezetőjének az erőfeszítéseikért. Szeretnék köszönetet mondani a kormányzónak, képviselőtársaimnak, a polgármesternek és más közintézményeknek és szervezeteknek a hozzájárulásukért. ”

Az ünnepség után Ateş egy ideig a Siirt repülőtéren végzett vizsgálatokat munkatársainkkal. sohbet tette.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*