A Seyitgazi 30 kilométeres főútvonalán is megpályázzák a „Betonút” pályázatot, amelyet a Fővárosi Önkormányzat İnönüben kezdeményezett, és pozitív eredményt hozott, mert az aszfaltburkolathoz használt anyag külföldről érkezik devizában és drága. kerületben és a Tepebaşı kerületben található 9 kilométeres fő artéria. A csapatok Büyükerşen polgármester utasítására felgyorsították a beruházáshoz meghatározott utakon az infrastrukturális munkálatokat, amely az aszfaltos úthoz képest fele áron valósul meg.
A Fővárosi Önkormányzat, amely İnönüben elindította a „Betonút” pályázatot, amelyet Törökország különböző városaiban kipróbáltak, és sikeres eredményeket ért el, és pozitív eredményeket ért el, ezt a pályázatot az egész tartomány körzeti vidéki utaira terjeszti. Az első szakaszban a Seyitgazi kerület központjától 30 kilométeres távon Cevizli-A Bardakçı – Hankaraağaç – Gökçekuyu kerület közötti fő főút betonúttá válik. Felgyorsultak az infrastrukturális munkálatok azon a nyomvonalon, ahol betonozással 5 méterről 7 méterre növelik az útszélességet.
Yılmaz Büyükerşen, a Fővárosi Önkormányzat polgármestere kijelentette, hogy a Seyitgazi lakosságának igénye alapján a lehető leghamarabb elkészítik ezt az utat: „Egy olyan időszakba léptünk, amikor az aszfalt helyett a betonutat részesítjük előnyben fele áron. külföldi deviza fizetéssel vásárolunk. Az első teszteket İnönüben végeztük, és jó eredményeket értünk el. Fokozatosan bővítjük a betonutak használatát, amely munkaerő-megtakarítást, tartósságot, a külső függőség csökkentésével gazdaságosabbá tesz. Emellett a Seyitgaziban elvégzendő 30 kilométeres munkálatok után elkezdjük a munkát a Hatboyu-3 utcán, amely a Fevzi Çakmak kerületet köti össze a Hasanbey-Yıldırım Çiftliği-Cumhuriyet-Gökdere kerületekkel. "Ezt az utat betonúttá alakítjuk még ebben az évben" - mondta.
Kifejezve, hogy a betonutakat előnyben részesítik, mert tartósabbak, gazdaságosabbak és tartósabbak, mint az aszfalt, és használat közben kevesebb karbantartást igényelnek, a Fővárosi Önkormányzat illetékesei kijelentették, hogy az infrastruktúra fejlesztése még a betonút megépítése és az átvezető csövek lefektetése előtt befejeződött. biztosítsa az út alatti áthaladás befejezését. Az Útépítési, Karbantartási és Javítási Osztály csapatai azt mondták: „Célunk a műszakilag és gazdaságilag kiváló betonutak népszerűsítése az egész tartományban, különösen a vidéki főútvonalakon. Véleményüket így fogalmazták meg: "Az elkövetkező időszakban sok különböző ponton fogunk betonút alkalmazást alkalmazni."
Legyen az első, aki kommentál