Az isztambuli metropolita önkormányzat (IMM) által épített metróvonalakon a munkálatok teljes sebességgel folytatódnak. Az azonban kíváncsi, hogy a Nemzetszövetség jelöltje, Ekrem İmamaoğlu megválasztása az IMM elnökévé a 31. március 2019-i helyi választásokon hogyan fogja befolyásolni a metró építését.
Ekrem İmamoğlu, egy televíziós csatorna nyilatkozatában: „Ennek a városnak a legfontosabb kérdése a metró. Prioritásunk a metró lesz” – mondta. İmamoğlu azt mondta: „Holisztikus szállítási rendet alakítanak ki. Azt mondják, hogy ma metró van Isztambulban. Hadd adjak meg egy számot, meg fog lepődni. Isztambulban 300 ezer a metrómegállót gyalogosan elérők száma. Komédia." ő beszélt. Abban az esetben, ha İmamoğlu elnöksége véglegessé válik, még nem tudni, mik lesznek a metróépítések, de İmamoğlu kijelentette, hogy 630 kilométernyi metrót nyernek Isztambulig. Isztambul közlekedési megpróbáltatásai és közlekedési problémája nagymértékben megszűnik, az épülő metróvonalak üzembe helyezésével pedig nő a metrót használó polgárok száma. 1.5 kilométerenként vasúti rendszerű megálló épül, és 12 millió isztambuli használja majd a metrót. Ha még egy lépést teszünk egy egyszerűbb Isztambul felé a minőségi, biztonságos, kényelmes és gyors utazás érdekében, a vasúti rendszer aránya a tömegközlekedésben 48.1 százalékra nő. Csökken a forgalomban lévő járművek száma, rövidül a szállítással töltött idő.
2023 ISTANBUL RAIL SYSTEM NETWORK MAP
ISTANBULBAN FOLYÓ METRO-VONALOK
Gayrettepe-Yeni repülőtér metróvonal
Isztambul 3 építés alatt áll. A repülőtér a Gayrettepe-YHL-től való közlekedés biztosításáraHalkalı 1 a metróvonalról. Kialakításuk, mint egy lépést.
Vállalkozó: Kolin-Senbay Üzleti Partnerség
Kezdés dátuma: 09.12.2016
Projektek: 999.769.968,00 €
Vonalhossz: 36 km
Utas kapacitás: 70.000
Utazási idő: 32 min
Állomások száma: 6
Gayrettepe
Eyup
kemerburgaz
Göktürk
İhsaniye
Új repülőtér
Integrált vonalak
A vonal befejezése után a Yenikapı-Hacıosman metróvonal és a Gayrettepe állomás metrobusz műveletébe kerül.
Göztepe-Ümraniye metróvonal
Teljesen automata vezető nélküli (UTO). Mint minden automata rendszer esetében, az utasbiztonságot a Peron Separator Door Systems PAKS biztosítja.
Vállalkozó: Gülermak Ağır San. Const. Taah. Inc.
Indítási dátum: 28.04.2017
Projektek: 2.469.924.400,00 TL
Vonalhossz: 13 km
Utas kapacitás: 44.000
Utazási idő: 21 min
Állomások száma: 11
Göztepe 60.Éves park
Göztepe
Sahid Cedid
Új Szahara
lakás
Pénzügyi Központ
Soyak Yenisehir
Atakent
piac
kórház
Kazım teljes profiljának megtekintése
Integrált vonalak
Az észak-déli irányban tartandó vonal; M5 Üsküdar-Çekmeköy metróvonal Çarşı állomáson, M4 az Yeni Sahra állomásnál. Kadıköy- Integrálva lesz a Kavşantepe metróvonallal, a Marmaray művelettel a Göztepe állomáson.
Újszülött-Kórház Metróvonal
Újszülött-Kórház metróvonal az újszülött-Türkiş Blocks metróvonal 1-jétől. 5 az Uskudar-Sultanbeyli metróvonalról. és Çekmeköy-Sultanbeyli színpad. Az ezen az oldalon megadott adatok némelyike gyakori az ugyanazon pénzügyi környezetben végzett építési munkák miatt.
Vállalkozó: Doğuş İnş. ve Tic. AŞ-Özaltın İnş. Tic. és San. Inc.
Indítási dátum: 28.04.2017
Projektek: 2.342.385.741,09 ₺
Vonalhossz: 6,90 km
Utas kapacitás: 44.000
Utazási idő: 13 min
Állomások száma: 6
újszülött
Taşdelen
Gungoren
értelmiség
Sarıgazi
kórház
Integrált vonalak
A vonal az M5 Üsküdar-Sultanbeyli metróvonalba épül a Sarıgazi állomáson.
Kirazlı-Halkalı Metróvonal
Az M1B a Yenikapı-Kirazlı vonal kiterjesztéseként épül.
Vállalkozó: Makyol Ic - İçtaş - Kalyon - Astur Partnerség
Indítási dátum: 28.04.2017
Projektek: 2.414.401.632 ₺
Vonalhossz: 9,7 km
Utas kapacitás: 52.000
Utazási idő: 15 min
Állomások száma: 10
Kirazli
Barbaros
malazgirt
Sinan építész
Fatih
Halkalı központ
kórház
ház
Yarimburgaz
Halkalı
Integrált vonalak
M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir metróvonal a Kirazlı állomáson, M9 Ataköy-Olimpiai metróvonal a Mimar Sinan állomáson, Halkalı integrációja a Marmaray-be és a tervezett nagysebességű vasútállomásra. A csatlakoztatott M1B vonal minden átviteli opciója szintén elérhető lesz.
Başakşehir-Kayaşehir metróvonal meghosszabbítása
A meglévő M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir metróvonal északi meghosszabbításaként épül. Amikor elkészül, a régióban épült Városi Kórházat fogja szolgálni.
Vállalkozó: ŞENBAY - ÖZGÜN - SÖĞÜT Közös Vállalkozás
Indítási dátum: 28.04.2017
Projektek: 969.114.610,00 ₺
Vonalhossz. 6,20 km
Utas kapacitás: 70.000
Utazási idő: 19 min
Állomások száma: 5
Metrokent / Esenyurt
Onurkent
Sağlıkkent
Tömegház
Kayasehir városközpontja
Integrált vonalak
Az M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir vonallal, amelyhez csatlakozni fognak, és a déli kiterjesztés utána; Az M9 Ataköy-Olimpiyat metróvonallal az İkitelli Sanayi állomáson, M7 a Mahmutbey állomáson Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt metróvonal, M1B Yenikapı-Kirazlı metróvonal a Kirazlı állomáson, M1A Yenikapı-Atatürk repülőtér metróvonal Bakırköy-İncirli állomáson, Marmaray a Freedom Square állomásnál és tengeri buszok a Bakırköy İD.
Kirazli-Bakirkoy IDO metróvonal
A készletben M3 2 a Kirazli-Basaksehir / Metrokent metróvonal. Kialakításuk, mint egy lépést. Amikor a vonal befejeződött, az északi üzleti és ipari területek, valamint a város déli részén lévő lakóterületek vertikálisan vágják az E5-ot és az E6-ot, így könnyebb lesz elérni ezeket a pontokat sűrű lakóterületekről.
Vállalkozó: AGA Energy
Indítási dátum: 03.03.2015
Projektek: 241.931.244,00 ₺
Vonalhossz: 9 km
Utas kapacitás: 70.000
Utazási idő: 13 min
Állomások száma: 8
Kirazli
Molla Gürani
Yıldıztepe
Első rés
kincstárnok
İncirli
Szabadság tér
Bakırköy İDO
Integrált vonalak
Az M3-t az M1A Yenikapı-Atatürk repülőtérre és az M2 Sefaköy-Hacıosman metróvonalakba integrálják a İncirli állomáson, a meglévő Kirazlı-Başakşehir vonal, a Marmaray művelet a Freedom Square állomáson és a Bakırköy partvidékén található tengeri busz segítségével.
Tavşantepe-Sabiha Gökçen metróvonal
Jelenlegi M4 Kadıköy-Tavşantepe metróvonal a Tavsantepe utáni Sabiha Gökçen repülőtér irányához rendelt művelet, amelyet összekapcsolnak az M10 Pendik-Sabiha Gökçen repülőtér vonallal, amely Pendikből érkezik a Fevzi Çakmak állomáson, és ebben a szakaszban közös műveletet fognak végezni.
Vállalkozó: Gülermak-YSE rendes partnerség
Indítási dátum: 16.03.2015
Projektek: 169.500.000 €
Vonalhossz: 7,5 km
Utas kapacitás: 70.000
Utazási idő: 12 min
Állomások száma: 5
Tavşantepe
Lépjen kapcsolatba a Fevzi-vel
gyalogosok
Kurtköy
Sabiha Gokcen repülőtér
Integrált vonalak
Használja az M4 vonal meglévő integrációs pontjait és az M10 és a Fevzi Çakmak és az SGH közötti közös állomásokat használja.
Tavşantepe-Tuzla metróvonal meghosszabbítása
M4 Kadıköy-Ez a Kavşantepe vonal folytatásaként épül. Az építési pályázatot az M10 Pendik-SGH vonal Pendik-Kórház szakaszával készítették, a számértékek mindkét vonal adatait tartalmazzák.
Vállalkozó: Alsim Alarko-Cengiz Metro Joint Venture
Indítási dátum: 28.04.2017
Projektek: 1.613.815.000,00 ₺
Vonalhossz: 12 km
Utas kapacitás: 70.000
Utazási idő: 11 min
Állomások száma: 6
Kaynarca központja
Çamçeşme
Kavakpınar
Esenyalı
İçmeler
Tuzla község
Integrált vonalak
Amikor a vonal építése befejeződött és csatlakoztatva van az M4 művelethez, a meglévő M4 transzferek lehetővé teszik a Sabiha Gökçen repülőtér irányának és a Pendik nagysebességű vasútállomásnak a Kaynarca központi pályaudvarán történő átadását.
Çekmeköy-Sultanbeyli metróvonal
M5 Az Üsküdar-Sultanbeyli metróvonal 2. és Çekmeköy-Sultanbeyli színpad. Az ezen az oldalon megadott adatok némelyike gyakori az ugyanazon pénzügyi környezetben végzett építési munkák miatt.
Vállalkozó: Doğuş İnş. ve Tic. AŞ.-Özaltın İnş. Tic ve San. AŞ-Yapı Merkezi İnş. és San. INC. Üzleti partnerség
Indítási dátum: 28.04.2017
Projektek: 2.342.385.741,09 ₺
Vonalhossz. 10.90 km
Utas kapacitás: 64.800
Utazási idő: 19 min
Állomások száma: 9
ÇEKMEKÖY
A Parlament negyedében
Sarıgazi
Samandıra
Lépjen kapcsolatba közvetlenül az Abdurrahmannal
Sancaktepe
Lépjen kapcsolatba a Veysel-lel
Hasanpaşa
Sultanbeyli
Integrált vonalak
M5 Az Üsküdar-Çekmeköy vonal minden integrációja érvényes lesz ebben a fázisban, és az integráció az M13 újszülött-Türkiş blokkokkal a Sarıgazi állomáson történik.
Kabataş-Mecidiyeköy Metro Line
Kabataş A vonal második fázisaként épül fel, amelyet az európai oldal első teljesen automatikus, vezetés nélküli metróvonalaként terveztek Isztambul és Esenyurt között. Jelenleg országonként a legnagyobb megengedett metróvonal lesz. A Mahmutbey és Esenyurt közötti vonal harmadik szakaszát pályázzák.
Vállalkozó: Alsim Alarko San. ve Tic. Testa. Inc.
Indítási dátum: 27.05.2015
Projektek: 369.000.000,00 €
Vonalhossz: 6,5 km
Utas kapacitás: 86.400
Utazási idő: 7 min
Állomások száma: 4
Kabataş
Besiktas
csillag
sárgásfehér
Integrált vonalak
Ezen a színpadon az állomásokon keresztül, Kabataş az állomáson T1 Bağcılar-Kabataş villamosvonal, F1 Taksim-Kabataş Integráció a sikló és a tengeri vállalkozásokkal, a Beşiktaş állomás és a tengeri vállalkozások, valamint a Mecidiyeköy állomás és az M2 Yenikapı-Hacıosman metróvonal, valamint a metrobus vállalkozás.
Mahmutbey-Esenyurt metróvonal
M7 Kabataş-Mahmutbey metró vonal épül a harmadik szakaszban, mint folytatást. A Mahmutbey állomás vonalát követően a nyugati irányba haladva haladjon át Bahçeşehirön, és folytassa az irányt Esenkent felé.
Vállalkozó: Makyol + Astur + İçtaş İnşaat San. ve Tic. INC.
Indítási dátum: 21.08.2017
Projektek: 3.043.994.729,00 ₺
Vonalhossz: 18,5 km.
Utas kapacitás: 70.000
Utazási idő: 27 min
Állomások száma: 12
Mahmutbey
Regionális park
Lépjen kapcsolatba közvetlenül a Mehmet-szel
ház
Szórakoztató park
kórház
Tahtakale
Ispartakule
Bahcesehir
Esenkent
Ardıçlı
Esenyurt tér
Integrált vonalak
A vonal azon szakaszában, ahol az M7 vonal összes integrációja használható, az integráció az M9 Ataköy-İkitelli metróval a Mehmet Akif állomáson és a Sefaköy-Başakşehir metróvonalon lesz elérhető a Mass Housing állomáson.
Mecidiyeköy-Mahmutbey metróvonal
Kabataş Az Isztambul és az Esenyurt között tervezett vonal első szakaszában épül, mint az európai oldal első teljesen automatikus, vezetés nélküli metróvonala. Jelenleg országonként a legnagyobb megengedett metróvonal lesz. vonal Kabataş szakasz külön pályázat volt, mint 2. szakasz. A Mahmutbey és Esenyurt közötti szakasz a harmadik szakasz.
Vállalkozó: Gülermak-Kolin-Kalyon termelési partnerség
Indítási dátum: 02.01.2014
Projektek: 849.440.000 ₺
Vonalhossz: 18 km
Utas kapacitás: 86.400
Utazási idő: 26 min
Állomások száma: 15
Mecidiyeköy
vízesés
Eyup
Nurtepe
Alibeyköy
Yeşilpınar
Lépjen kapcsolatba a Veysel-lel
Akşemsettin
Kazım teljes profiljának megtekintése
Új szomszédság
Fekete-tenger szomszédsága
Tekstilkent
század
Göztepe
Mahmutbey
Integrált vonalak
A vonal ezen szakaszának teljes megnyitásával; M2 Yenikapı-Hacıosman metróvonal és metrobusz művelet a Mecidiyeköy állomáson, T5 Eminönü-Alibeyköy villamosvonal az Alibeyköy állomáson, T4 Topkapı-Mescidi Selam villamosvonal Alibeyköy állomáson, M3 Kirazlı-Olympic-Başakşehir metróvonal a Mahmutbey állomáson.
Bostancı-Dudullu metróvonal
A keleti-nyugati tengely vonalait az anatóliai oldalon az észak-déli irányban tervezik csatlakoztatni, és ennek megfelelően alakítják ki.
Vállalkozó: Şenbay-Kolin-Kalyon termelési partnerség
Indítási dátum: 26.02.2016
Projektek: 558.800.000,00
Vonalhossz: 14.30 km
Utas kapacitás: 43.200
Utazási idő: 20 min
Állomások száma: 12
zöldségkertész
Emin Ali Pasha
Ayşekadın
Kozyatagi
Kucukbakkalkoy
Icerenkoy
Kayışdağı
Türkiş blokkok
Modoko
Dudullu
Top Dudullu
Depo
Integrált vonalak
M5 Üsküdar-Çekmeköy metróvonal a Dudullu állomáson, M4 a Kozyatağı állomáson Kadıköy- Áthelyezés történhet a Kavşantepe metróvonalon, a Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metróvonalon a Türk-Iş Blokları állomáson és a Marmaray művelettel a Bostancı állomáson.
Ataköy-İkitelli metróvonal
Az európai oldal északi-déli összekötő vonalaként épül fel. Az a vonal, amely a Press Express régióban tervezett pénzügyi központ területét szolgálja, hozzájárul a forgalom sűrűségének csökkentéséhez ebben a régióban.
A vonalat az İkitelli Industry-Olympic szekcióval való összekapcsolásával tervezték üzemeltetni, amely még mindig az M3 műveletben történő transzferként működik.
Vállalkozó: AGA Enerji Nak. Art. Const. San. ve Tic. Inc.
Indítási dátum: 15.02.2016
Projektek: 338.272.200,00 €
Vonalhossz: 13 km
Utas kapacitás: 35.000
Utazási idő: 19,5 min
Állomások száma: 12
Ataköy
Yenibosna
Çobançeşme
Kuyumcukent
Kelet-ipar
Sinan építész
Evren környéke
İkitelli utca
Lépjen kapcsolatba közvetlenül a Mehmet-szel
Bahariya
Masko
İkitelli Ipar
Integrált vonalak
Az M3 Kirazlı-Başakşehir metróvonallal az İkitelli Sanayi állomáson, M7 a Mehmet Akif állomáson Kabataş- M1B Yenikapı a Mimar Sinan állomáson az Essenurt metróvonalon keresztülHalkalı metróvonal, M2 Yenikapı-Sefaköy metróvonal a Çobançeşme állomáson, M1A Yenikapı-Atatürk repülőtér metrója a Yenibosna állomáson és a Marmaray művelet Ataköy állomáson.
ISTANBULBAN FOLYÓ VILLAMOS VONALOK
Eminönü-Alibeyköy villamosvonal
Az Eminönü-vidékről induló vonal az Aranyszarv partja mentén Alibeyköy Pocket Buszállomásra épül, Alibeyköy központjától.
Vállalkozó: Doğuş İnşaat ve Tic. Inc.
Indítási dátum: 09.11.2016
Projektek: 152.998.679,88 €
Vonalhossz: 10.10 km
Utas kapacitása: 25.000 pphpd
Utazási idő: 30 min
Állomások száma: 14
Eminonu
Küçükpaz jelentése
Cibali
világítótorony
baladi
Ayvansaray
Feshane
Eyup Teleferik
Állami Kórház
Silahtaraga környéke
Sakarya környéke
Alibeyköy Merkez
Alibeyköy
Alibeykoy mobil buszpályaudvar
Integrált vonalak
T1 Bağcılar- Eminönü állomásKabataş Villamos vonallal és tengeri mólókkal, M2 Yenikapı-Hacıosman metróvonal a Küçükpazar állomáson, TF2 Eyüp-Piyer Loti felvonó vonal az Eyüp Teleferik állomáson, M7 az Alibeyköy állomáson Kabataş- Integrálva lesz a Mahmutbey-Esenyurt metróvonallal.
ISTANBULBAN FOLYÓ FINICULAR VONALOK
Rumeli Hisarüstü-Aşiyan siklóvonal
A vonal a Rumeli Hisarüstü régió és az Aşiyan Park között helyezkedik el a Boszporusz partján. Miután elkészült, az M6 vonal megkönnyíti a Boszporusz part és a Buyukdere utca közötti integrációt.
Vállalkozó: Metrostav Ankara İnş. Taah. San. ve Tic. Inc.
Indítási dátum: 07.06.2017
Projektek: 114.392.854,00 ₺
Vonalhossz: 0,8 km
Utas kapacitás: 3.000
Utazási idő: 2,5 min
Állomások száma: 2
Rumeli Hisarüstü
Asiyan
Integrált vonalak
Az M6-t a Leveli-Hisarüstü-Boğaziçi Egyetem vonalon integrálják a Rumeli Hisarüstü állomáson.
Legyen az első, aki kommentál