M. Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy az 1915-ös Çanakkale-híd elkészültével nagy gazdasági gyorsulást fog biztosítani a régióban: "A Dardanelles-szoros feletti utazási idő, amely komppal 30 percet vesz igénybe, de várakozási idővel 1 órát vesz igénybe, 4 percre csökken." mondott.
Turhan miniszter az 1915-es Çanakkale-híd - Lapseki-merítési ünnepségen elmondott beszédében elmondta, hogy nagyon örül, hogy részt vehet az ázsiai oldali caisson 1915-es Çanakkale-hídjának merítési ünnepségén, amely a világ leghosszabb fesztávolsága.
Megállapítva, hogy egyetlen céljuk az, hogy „a nemzetet a modern civilizáció szintje fölé emeljék, hogy ne döntsék le a félholdat”, Turhan hangsúlyozta, hogy az 1915-ös Çanakkale-híd az egyik legfontosabb lépés ezen az úton.
Felhívva a figyelmet a híd nagy stratégiai fontosságára, Turhan kijelentette, hogy a Dardanelles-szoros két oldala, amely kétszerese az Isztambuli-szorosnak, egyesül.
Turhan kijelentette, hogy a híd elkészültével nagy gazdasági gyorsulást fog elérni Thrákiában és Nyugat-Anatólia régióban, ahol az ország fontos szolgáltató, ipari és idegenforgalmi vállalatai találhatók: „Emellett az Európai Unió országaiból, különösen Bulgáriából és Görögországból érkező rakománymozgások Ez lehetővé teszi, hogy a Földközi-tenger nyugati részéhez ereszkedjen. Az utazási idő a Dardanelles-szorosról, amely komppal 30 percet vesz igénybe, de várakozási idővel 1 órát vesz igénybe, 4 percre csökkenti az utazási időt. " beszélt.
"Isztambul még a Boszporusz átkelőtől is fontos alternatíva lesz"
Népesség és gazdaság Törökország legnagyobb városának, Isztambulnak, az ország ragaszkodása az Isztambul mezőgazdasági és ipari régióhoz vezető autópályához, és növeli az összekapcsolt tartományok értékét, Turhan a fontos társadalmi-gazdasági hozzájárulásról, lehetővé teszi a projektet, amikor a pályázat befejeződik, és a többi autópályával tervezett értékelés várható, különösen az Égei-tengeren Megjegyezte, hogy ez egy fontos alternatívája a teher- és személyszállításnak Közép-Anatólia nyugati része, az Adana-Konya tengely és a Földközi-tenger nyugati régiói, valamint Trákia / Európa között, még akkor is, mint az isztambuli Boszporusz átkelőhely.
Megállapítva, hogy az autópálya összeköttetése a Gebze-İzmir autópályával Balıkesir környékén lerövidíti az idegenforgalmi központok, például İzmir, Aydın és Antalya közötti távolságot az európai országokkal, Turhan hangsúlyozta ennek fontosságát a 2023-as célok elérésében, különösen a külkereskedelem és az idegenforgalom szempontjából.
Turhan hangsúlyozta, hogy a kikötők, a vasúti és a légi közlekedési rendszerek integrálása autópálya-közlekedési projektekkel Marmara és Égei-szigetek régióiban szintén biztosított az 1915 Çanakkale hídon.
„Mérnökként szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy ez a híd stratégiai jelentőségű, valamint a mérnöki szempontból is nagy jelentőségű. Ez lesz a világ leghosszabb középfeszültségű függesztőhídja, pontosan 2 és 23 méteres középfesztávolsággal. Oldalsó nyílásaival és viaduktjaival teljes hossza eléri a 4 ezer 608 métert. Magassága hozzávetőlegesen 3 méter lesz, ami a 18. hónap 318. napját jelenti. Ezekkel a funkciókkal a kevés projekt egyike a világon. Ez azonban a mérnöki és esztétikai tervezés egyik legmagasabb példája lesz a világon. "
"Az Asian Tower Caisson alapítvány súlya 54 ezer 800 tonna"
Turhan miniszter elmagyarázta, hogy az 203 méteres 165 acél cölöpöket összegyűjtötték, 2,5 ezer 368 tonna, 51 ezer 186 tonna, 54 ezer 800 tonna és XNUMX tonna lesz a mai napon. XNUMX számolt be, hogy súlya tonna.
Emlékeztetve arra, hogy a híd üzembe helyezése 2023 márciusában, amikor a projektre kiírják a pályázatot, Turhan azt mondta: „Fontos azonban számunkra, hogy ez a projekt hamarabb befejeződjön az országunk számára kitűzött célok elérése érdekében. Ezen a ponton a vállalkozó cég gyorsan dolgozik, tudatában van ennek a projektnek a fontosságával. " használta a kifejezéseket.
"Az óriási projektet 18. március 2022-án fejezzük be"
Emlékeztetve arra, hogy e hónap elején elsüllyesztették az European Tower Caisson alapítványt, Turhan azt mondta: „Most az Asian Tower Caisson alapítványt süllyesztjük le azzal, hogy lebegtetjük az Ön jelenlétében. A közeljövőben látni fogjuk a híd lábának emelkedését is. Ennek az óriásprojektnek a 2022. március 18-i befejezésével a világ legszélesebb középfedelű hídját is elhozzuk Törökországba, és átformáljuk Çanakkale sziluettjét.” tette értékelését.
Turhan, 1915 Törökország fényes hídjának híve, azt mondta, hogy a bizonyítékok jellege.
Annak befektetése a nemzet kormányába, hogy Törökország a korabeli Turhán számára szolgáltatásokat nyújtson, nem vonta fel annak akadályát, hogy a civilizáció szintjén a figyelem továbblépjen: "Törökország a legnagyobb mutató, amelyet a régió vezető országai". beszélt.
Turhan miniszter ekkor kezdte meg az 1915-ös Çanakkale-híd - Lapseki Caisson - merítését.
Legyen az első, aki kommentál