Başakşehir-Kayaşehir metróvonal 4 Kilométer Több

A basaksehir kayasehir metróvonal tovább bővül
A basaksehir kayasehir metróvonal tovább bővül

Az Isztambul Fővárosi Önkormányzat Başakşehir-Kayaşehir metróvonalát egy további 4 meghosszabbítja. A projektet, amelynek célja az 4 mérföld meghosszabbítása Fenertepe-be, az Isztambul kormányzására nyújtották be a KHV-folyamat kezdeményezésére. Az 742 millió 500 költséget ezer TL-ben számítják ki az 2 projektben

Ekrem İmamoğluMiközben az Isztambul Fővárosi Önkormányzatban (IMM), ahol április 17-én kapta meg a mandátumát és kezdte meg szolgálatát, izgatottan várják az YSK választási döntését a kifogások miatt, az önkormányzat közlekedési munkája folytatódik. A Kayaşehir-Fenertepe helyszínre készített, 4 kilométeres metróbővítési projekt bevezető dossziéja, amelyet az IMM Közlekedési Minisztériuma készített, benyújtásra került az isztambuli kormányzósághoz a KHV-folyamat megindítására. A projekt költségét 742 millió 500 ezer TL-re számolták.

BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİR LINE FEJLESZTÉSE

HaberturkA Mehmet Demirkaya által a projektből származó hírek szerint a kiterjesztési vonalról a következő részletek szerepeltek a projekt bevezető fájljában: „Az említett metróvonal kezdete az építés alatt álló Başakşehir-Kayaşehir metróvonal folytatása. A Kayaşehir metrómegállóval kezdődő vonal, amely ennek a vonalnak az utolsó állomása, Fenertepe felé érkezik, amikor megáll a műholdas város különböző utasvonzó pontjain. A Fenertepe régióban vannak TOKİ, az İbn-i Haldun Egyetem fő campusának előállított állami lakóterületek, valamint a körzeti tervekben szereplő egészségügyi funkciók. ”

AZ ÚJ LINE KIEGÉSZÍTŐ 2 ÉVEN

A „Başakşehir-Kayaşehir metróvonal-meghosszabbítás”, amely integrációt biztosít a Fenertepe-en áthaladó többi vasúti rendszervonal között, 4 kilométer hosszú párhuzamos érkezési és indulási alagutakból áll. Az aktában, amely hangsúlyozta, hogy az állomásokat és a megállókat parkokba és más zöldterületekre helyezték át a kisajátítás költségeinek minimalizálása érdekében a projektben, kijelentették, hogy az alagutak a leggyakoribb „Új osztrák alagút-módszerrel (NATM)” nyílik meg. A bevezető fájlban szereplő információk szerint ismét a kérdéses sor várhatóan 2 év alatt készül el.

A basaksehir kayasehir metróvonal tovább bővül
A basaksehir kayasehir metróvonal tovább bővül

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*