Törökország Vasúti Gép Ipari vezérigazgató Mehmet Basoglu, bejelentette a megrendelések beérkezésekor az áruszállító autók értékesítése az európai országokban.
Başoğlu fontos információkat szolgáltatott a Lengyelország, Németország és Ausztria számára gyártott és gyártásra szánt áruszállító kocsikról. „Technikai infrastruktúránk megújult a kezdetektől a végéig, a hagyományos módszerekről a modern gyártási technikákra váltva az áruszállító kocsi gyártásában. Az elmúlt években végzett technológiai beruházások és rendszerváltozásoknak köszönhetően a TÜDEMSAŞ globális vállalatgá vált, amely képes az európai vállalatokkal versenyezni és elfogadott versenyképes termékeket gyártani.
Így cégünk elkezdte gyártani Európa legambiciózusabb teherkocsiit, és felhívta a külföldi logisztikai vállalatok figyelmét. Ezenkívül büszkeség volt számunkra a TÜDEMSAŞ által a Baku – Tbiliszi – Kars vasútvonalon történő teherszállítás során gyártott kocsik kiválasztása. Nagyon örülünk külföldről érkező látogatóink azon vágyának is, hogy gyártanak és együtt dolgozzanak a kocsigyártásban.
Szeretnék megosztani veletek néhány evangéliumot, amelyek létfontosságúak a szervezetünk számára. Megalakulása óta a vállalat különböző típusú 349.890 vagonok karbantartását, javítását és nagyjavítását végezte, és 1953 típusú vagonokat gyártott az 31 típusig napjainkig, ma az 22.489 Sgns áruszállító kocsikat Lengyelországba szállították. Németország várja az 2 Megaswing kocsik építését, és 18 forgóvázakat szállít Ausztriába; Szeretném kijelenteni, hogy az 120 egységeket szállítják, és hogy Ausztria az 8 150 lábak konténer kocsik rendelésének megerősítésére vár, és hogy Európának is várhatóan fizetnie kell az 80 forgóvázak szállításáért.
gratulálok tudemsáknak. ugyanezt a sikert várjuk a tundmsaştanban is. A Sivas által gyártott teherkocsik hány százaléka hazai anyag .. megrendeléseik megkapják a pályázatot .. Az exportár megegyezik-e a TCDD-nek gyártott kocsi árával?