Folytatódnak az új beruházások, amelyek növelik a Mersin Port versenyképességét, és nagyobb kapacitást biztosítanak az 2 mega konténerszállító hajóinak.
Míg 11. május 2007-én a TCDD Főigazgatósága üzemeltette, 36 évig. A működési jogok átruházása a TCDD kikötők között az első helyen privatizálták a Mersin International Port Management Inc. módszerével. (MIP) felhívta a figyelmet a mersini kikötő új beruházásaira.
A Mersin hajózási kamara (MDTO) főtitkárhelyettes Halil Delibaş, a MIP 2019-2020 időszak további helyszínek létrehozására, kapu- és autópálya-összeköttetés-elrendezés és terminál-üzemeltetési rendszer (TOS) frissítésére jelentős beruházásokat tett.
Delibaş azt is kijelentette, hogy a CFS helyet a MIP Field Project második szakaszában tervezték ki a kikötőből, és hozzáadták: X Az 400 millió dolláros projektet 24,8 fázisban hajtják végre, ami további 2 hektárokat hoz létre.
Az optikai felismerés és az autópálya-összeköttetés területén; Az ajtók konszolidációja, a közvetlen autópálya-összeköttetés és az optikai felismerő / olvasó rendszerek a dokkokon és kapukon fognak jövőre befejeződni.
Rendszer automatikus ajtók, könnyű kárfelismerés, 7,5 millió dolláros kapu és autópálya
csatlakozási beruházás 1,5 millió dolláros kikötőterületet és kikötői összeköttetési beruházásokat tartalmaz. TOS> OS beruházások: A konténerüzemeltetési rendszer frissítéséhez és a CFS & Hagyományos operációs rendszer fejlesztésének folytatásához 3,5 millió dolláros TOS-beruházásra is szükség van.
Jól; Mit nyújt az EMH2 (East Mediterranean Hub) beruházás? A Mersin Port 241 millió dolláros bővítési projektjének második szakaszának befejezésével 2 mega konténerszállító hajó kikötési kapacitását biztosítják. A projekt a tervek szerint 2021-ben fejeződik be. A kikötő továbbra is 18 ezer TEU-ig hajókat tud fogadni. Állítólag a MIP folytatja az építkezés előtti előkészületeket a további 500 méteres dokkolón, a 900 ezer TEU további kikötőhelyén és a telephely kapacitásán. ” (Ajándék Eroglu - a Mersinhaberc)
Legyen az első, aki kommentál