TCDD vezetők, 13 Ankara 2018 decemberben 9 emberek haltak meg a nagysebességű vonat katasztrófájában, miközben megmagyarázta az "ollóváltás hosszú távú javításának okait"
A Birgünből származó Burcu Cansu hírei szerint; „13. december 2018-án megjelentek a TCDD vezető tisztségviselőinek nyilatkozatai arról a katasztrófáról, amelyben 9 ember vesztette életét az ankarai YHT balesetben, amelyet a szakember hibásnak talált.
TCDD Közlekedési és Állomásosztály főigazgatóságának vezetője, Mükerrem A., EKAY osztályvezető Erol Tuna A., közlekedési és állomásosztályvezető Recep K. és 8. A regionális szolgáltatási igazgató helyettese, T. Ergun helyettes, a baleset okait sorváltásnak tartották.
FOLYAMATOS VIZSGÁLAT
A TCDD vezérigazgatója İsa ApaydınA "hibásnak" talált szakértői jelentés után mintegy 17 vezető, köztük , az ügyészség kiterjesztette a nyomozást. A TCDD vezetőit a szakértői jelentésben a baleset okai között feltüntetett "YHT manőverek keletről nyugatra tolásának" okairól kérdezték.
Mükerrem A., aki aláírta a vonalváltásról szóló levelet, elmagyarázta:
HT YHT 8. Duran Y. Regionális igazgató, 6 December 2018 előtti napon hívott. Az YHT Ankara állomás, a keleti dzsihád ollója manőverezővé vált, így az YHT manővereket két napig nem tették meg a keleti dzsihádtól.
Amikor megkérdeztem, miért nem változtatták meg a hibás ollót, azt mondta, hogy nincs mentése, elrendelték, és nem volt biztos benne, mikor jön. Duran Y., YHT manővereket nem lehet az YHT keleti oldalán elhelyezni, a vonat nyugati oldala elfogadható és működő ollóval szállítható, írásos kérelmet tesz, mondta. 6 December 2018 YHT állomás forgalmi elrendezése a "nagyon sürgős" -en, írásos levélben nekem szóban kijelentettem a kérést, és szerkesztésre kértem.
ALKALMAZOTT FÓLIA
Szóval a telefonhoz mentem Ünal S.-vel, az YHT Traffic Station Management Service Manager-rel. Azután asszisztense, Ergun T. jött az irodámba, megkérdeztem, miért látta. Azt is elmondta, hogy az ollót nem lehet kijavítani úgy, hogy ténylegesen végrehajtották volna ezt a kérelmet, hogy a kérelem írásos formává vált, és hogy általános igazgatóság esetében ki kellett volna adni. Már írtuk le a vonat elfogadásának és küldésének folyamatát, amelyet néhány napra a nyugati oldalról az YHT Regionális Igazgatóság gyakorolt. ”
KIS TÖRTÉNET ÉS MUNKA
Török Államvasutak Főigazgatósága. T. regionális igazgatóhelyettes igazgatóhelyettese, Amacıyla kijelentette, amacıyla A keleti ollók sínpályáinak elterjedése, annak hosszú javítása, a keleti expresszáláshoz szükséges intenzitás és a vonatok nyugati elfogadásának és küldésének változása, a kevesebb távolság és munkaerő felhasználása érdekében ” mondta.
Legyen az első, aki kommentál