A belföldi autonóm jármű teszteket indít Isztambulban

A belföldi autonóm jármű tesztelése Isztambulban kezdődik
A belföldi autonóm jármű tesztelése Isztambulban kezdődik

amely az előfutára a nagy átalakulás a világon, és autonóm járművek fejlett funkciók kezdett tesztelheti a különböző országok, köszönhetően a mérnöki lépéseket dobott Törökországban elérte azt a pontot, hogy meg kell vizsgálni. AVL Kutatási és Műszaki Törökország autonóm technológia az utóbbi években, mint a vizsgálat eredménye szerepelt az első vezető nélküli jármű fejlesztésű hibrid mérnökök, a teszt készen vezetés Isztambulban

A gépkocsivezető fogalma várhatóan a történelemben csökken, valamint az autonóm járművek, amelyek várhatóan elérhetőek lesznek az 2030-tól. Minden, ami hatással lesz a világ első műszaki lépéseket tettek drasztikus változás és az átalakulás Törökországban. Ez lett a világ legnagyobb autóipari vállalat készen AVL AVL Research and Engineering Törökország központi önálló mérnökök fejlesztettek hibrid technológia szerepelt a tanulmány eredményeit az első vezető nélküli jármű tesztvezetéseket Isztambul Isztambul. AVL Kutatási és Műszaki Törökország vezérigazgató Dr. Serkan İmpram kijelentette, hogy megkezdték a vezető nélküli jármű tesztjeit, amelyek autonóm technológiákat fejlesztettek ki, és fontos információkat szolgáltattak a jármű fejlett autonóm jellemzőiről.

Ellenőrzés mesterséges intelligenciában

Az intelligens algoritmusok, funkciók és más autonóm rendszerek kifejlesztettek az eszköz fejlett funkcióival és számos funkciót tudnak végrehajtani a felhasználók beavatkozása nélkül. Serkan İmpram azt mondta: araç Isztambulban működő K + F központjainkban a török ​​mérnökök által kifejlesztett autonóm rendszerek hibrid-elektromos modellek. Az általunk kifejlesztett rendszer azonban számos különböző járműtípusra alkalmas és alkalmazható. Az autonóm jármű, amelyet a nemzetközi biztonsági előírásoknak megfelelően fejlesztettünk ki, először L2-szinten fog tesztelni. A járművet az autópályán a felhasználó beavatkozása nélkül lehet vezetni. A kormányzás, a gyorsulás és a lassulás vezérlését a jármű az intelligens algoritmusok segítségével kezeli, amelyeket a járműre telepítettünk. Az autópálya vezetése közben is kanyargós úton védi saját sávját. ”

A jármű közlekedési szabályai megfelelnek

A jármű forgalmi szabályai szerint kialakított autonóm technológiák saját sebességüket határozzák meg, jelezve, hogy a Serkan Impram: „A felhasználó interferencia nélkül eleget tesz a jármű forgalmi szabályainak. Megtartja a sávot a sebességkorlátozásnak megfelelően, és képes lesz beállítani saját sebességét, hogy biztonságos távolságot kövessen az előremenő járművek sebességének megfelelően. A vezérlést a mesterséges intelligenciára hagyja, ha fejlettebb funkciókat, például a sávváltást szükség esetén megváltoztat, és bármilyen probléma esetén biztonságosan húzza félre a járművet. Az új funkciók hozzáadásával minden döntést a kifejlesztett autonóm funkciók hoznak létre és hajtanak végre, és a teljesen automatikus vezetés minden körülmények között lehetséges. ”

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*