Ankara Fővárosi Önkormányzat EGO Főigazgatósága az ANKARAKART alkalmazást a Mavi Private Public Bus-ban (ÖHO) is végrehajtja, amely a fővárosban szolgáló egyik tömegközlekedési jármű.

A tömegközlekedésben érvényes ANKARA a hétfőtől szeptemberig kezdődik a Mavi Magánbuszokban.

FELSZERELT VALIDÁTOROK

Elektronikus viteldíj-gyűjtő rendszer (validátor) A kék magán nyilvános autóbuszok a telepítési folyamat befejezéséhez, beleértve az ÖHO'larının hozzáférést a fővároshoz az egykártya (ANKARAKART) időszakban, átadásra kerülnek.

Az ANKARAKART mavi magánbuszokban történő bevezetésével a polgárok egyetlen kártya segítségével könnyebben hozzáférhetnek az összes buszhoz és vasúti rendszerhez.

Az EGN-buszok 20-jét március 2013-től kezdték használni, míg 15-t május 2017-től a privát tömegközlekedéshez (ELV). Az ANKARAKART ÖHO'ların készpénzbérek kifizetésével véget ér.

LEGFRISSEBB aláírások

Az EGO Főigazgatóság szerződést írt alá a Mavi Private Public Bus busztulajdonosokkal, amelyek tömegközlekedési szolgáltatásokat nyújtanak az 14 útvonalon az egész fővárosban, miközben a buszok validátor kapcsolata befejeződött. Az EGN buszok, az ANKARAY, a metró, a felvonó és az ELV vonatkozásában érvényes 75 perces átutalási idő az 199 ÖHO vonatkozásában is érvényes, amely a főváros egész területén szolgál fel.

HITELESÍTŐ KÉPZÉS EGO-RÓL A VEZETŐKRE

Az Ankara Metropolitan Önkormányzat validátoroktatást szervezett a Private Public Bus (ÖHO) vezetõinek és üzemeltetõinek.

Az EGO Főigazgatóság által szervezett képzésen az ÖHO járművezetők és üzemeltetők elméleti és gyakorlati információkat is kaptak az érvényesítők ANKARAKART alkalmazásban történő használatáról.

Tuncay Özkan, a magán buszok kamarájának igazgatótanácsának tagja kijelentette, hogy a kapott képzés előnyös volt számukra az új rendszer megismeréséhez, és azt mondta: „Ennek a képzésnek köszönhetően tanultuk meg a készülék használatát. Az ANKARAKART-ra való áttérésünk jó lesz a polgároknak. Az EGO buszokkal ugyanabba a rendszerbe kerülünk. Elhaladtunk Mansur elnökünk utasítása mellett. ”Selahattin Gürbüz, a Blue Private Public Bus egyik sofőrje elmondta:„ Az ANKARAKART alkalmazással csak egy típusú kártya lesz. "Az emberek úgy szállhatnak fel, hogy melyik járműre érkezzen, anélkül, hogy járművet kellene választaniuk."

A Blue Jacob Dincer magánbuszok a sofőrtől "egyetlen bérrendszer maradt a törökországi Ohóban. Ezért volt jó nekünk átállni erre a rendszerre ”- fejezte ki elégedettségét az új alkalmazás iránt.

Több ezer 448 EGO busz, 132 magán tömegközlekedés (ELV) és 199 kék magán nyilvános busz (ÖHO) nyújt tömegközlekedési szolgáltatásokat a fővárosban.