Turhan miniszter, az AK párt elnökhelyettese, Hayati Yazıcı, Rize kormányzója, Kemal Çeber, az AK párt Rize képviselői, Osman Aşkın Bak és Muhammed Avcı megvizsgálta a rize-i autópálya-beruházásokat, és információkat kapott a hatóságoktól.
Turhan, aki a munkaterületet a Salarha alagút építési területére látogatásával tanulmányozta, a sajtó tagjainak közölt nyilatkozatában körülbelül 3 kilométer hosszú, kétirányú érkezésű és kétirányú, kétirányú alagútból épült alagútban állította, hogy a völgy kapcsolódni fog a város központjához.
Az alagút fontosságára a város számára utalva Turhan elmondta: „Rize városunk egy olyan város, amely kényelmessé teszi a kényelmes városiasodást és építkezést a tenger és a hegy között, a Fekete-tenger partján, egy nagyon szűk területen. Rize városunk új fejlesztési területének létrehozása érdekében ezt az Andon-völgyet, amelynek földviszonyai, tomográfiai és geológiai viszonyai jobban megfelelnek az urbanizációnak, egyesítjük Rize városközpontjával, és megvalósítjuk ezt a projektet annak érdekében, hogy új fejlesztési területet nyújtsunk városunkba. használta a kifejezést.
Turhan hangsúlyozta, hogy a projekt megvalósításával új fejlesztési területek alakulnak ki a völgyben, és kihasználják az urbanizációs lehetőséget a várostervezési terveknek, az életminőségnek és a környezeti feltételeknek megfelelően.
Kijelentette, hogy az alagút 2020 végén történő üzembe helyezésére számítanak, Turhan azt mondta: „Az alagútunk ásatási munkái körülbelül 80 százalékkal befejeződtek. A következő folyamatban megkapjuk azokat a kereszteződéseket, amelyek integrálják és összekapcsolják ezt az alagutat a meglévő szállítási tengelyekkel, és ennek az alagútnak a betonozási és elektromechanikai folyamatait befejezik és üzembe helyezik. beszélt.
Turhan, majd a Southsu és a Recep Tayyip Erdogan Egyetem autópályáinak tanulmányozására került sor a nappali felépítéséhez. Majd Turhan Ikizdere kerületben, ahol a Rize-Erzurum útépítési tanulmányokat készítenek a vizsgált kereszteződések tanulmányainak felvételével.
Megállapítva, hogy a Rize-Erzurum autópálya a legrövidebb közlekedési útvonal, amely összeköti a Fekete-tengert, Anatólia keleti és délkeleti részét, Turhan miniszter a következőket folytatta:
„Jelenleg az Ovit-alagút és a Fekete-tenger parti út közötti 38 kilométeres rész 32 kilométere osztott útként szolgál. Ezen az útvonalon összesen 6 10 kilométeres alagút található. Két alagutunkat állítottuk üzembe. Összesen 4,8 kilométert állítottak üzembe. A munka a többi szakaszban folytatódik. Az év végéig kettőt üzembe helyezünk, és további 32 kilométert nyitunk összesen 5 kilométerig. A fennmaradó rész a következő év ezen időszakában készül el. " .
Turhan rámutatott, hogy az iyidere twindere és az İkizdere városátkelőhely munkáit, ahol a forgalom sűrűsége található, jövőre üzembe helyezik, és azt mondta: "Mit hoz ez? Ezzel a projekttel kényelmesebb hozzáférést biztosítunk a Fekete-tenger keleti régiójának kikötőihez Kelet-Anatólia felé, valamint szomszédaink határkapuihoz keleten és délkeleten. A projekt másik fontos folyamatban lévő szerkezete, amely hozzájárul a régió gazdaságához és fejlődéséhez, az İspir és Aşkale közötti Kırık-alagút. 55% -os előrelépést értünk el a Törött alagútban. Amikor a Megszakadt alagút megépül, Erzurum tartományunk Rize-ből 220 kilométerre esik. A jelenlegi 265 kilométeres távolság 220 kilométerre csökken. " megtalálta az értékelést.
Turhan, célja a jobb minőségű és kényelmesebb szállítási szolgáltatás biztosítása, tette hozzá.
Legyen az első, aki kommentál