Az Ankara Sivas YHT Line célja az 2020 végén történő befejezés

Az ankara sivas yht sor végére készül
Az ankara sivas yht sor végére készül

Sivas, Yozgat, Ankara YHT sorban a munka vizsgálja az alelnök Fuat Oktay „Törökország előestéjén egy új tenyésztési, felágaskodott ugyanabban Államvasutak folytatódik azonos sebességgel. Rendkívül elégedett vagyok a munkával. Rendkívül elégedett voltam azzal, amit láttam. ”

Fuat Oktay alelnök, az 9 Yozgat program, amelyet augusztus pénteken hajtanak végre az építési munkák alatt, intenzíven folytatódik a napi Ankara-Sivas YHT projektben a Sorgun építkezésen.

TCDD vezérigazgató Ali Ihsan projektek megfelelő folyamatos tájékoztatás területén dolgozó és együtt delegációja vasúti szóló munkája is megvizsgálta Oktay nyilatkozta, Törökország minden, menetrend szerint határozza meg az összes beruházás minden sarkon azt mondta túrák teljes sebességgel.

Oktay azt mondta: „Itt a nagy sebességű vonatprojektünk Ankarától Sivasig 810 kilométer vonal 405 indulása, 405 érkezése. Meglehetősen jól találtam a tanulmányokat, a helyszínen. Részletes eligazítást kaptunk. Ha ez az év vége, akkor majdnem elindítjuk a tesztvezetést, de ha ez a vége, akkor készen állunk arra, hogy ezt a sort az 2020 végére befejezzük. Közlekedési Minisztériumunk és minden egységünk e program szerint működik. Ennek megfelelően az erőforrás-transzferek folytatódnak. ”

A RÉSZ RÉSZLETESEN BIZTOSÍTAN MEG azt látom ”

Oktay rámutatott, hogy Ankara és Sivas közötti út a hagyományos vonallal 12 órát vett igénybe. „Az YHT befejezésekor ez a két óra csökken. Egy óra Yozgat-tól Sivas-ig, egy óra Yozgat-tól Ankara-ig. Innentől integrálódik más vonalakhoz, és Isztambulba integráltuk. Ezer 213 kilométer már befejezte az YHT-vonalunkat. Remélem, hogy egy újabb sorként befejeztük itt a semmiből, felgyorsítjuk beruházásainkat ezen a területen

Oktay, 11, a Közlekedési és Állami Vasutak Minisztériumában. Hangsúlyozva, hogy egy másik tanulmányban vesznek részt a fejlesztési tervben; Uz Igyekszünk a hagyományos vonalakat nagysebességű vasútvonalakká alakítani, speciális jelző és műszaki frissítésekkel. Ez akkor volt, amikor a föld már Törökországban, mint logisztikai központok, légi és tengeri szerzett erős infrastruktúra szállítási, logisztikai központok is integrálható a sok tartományok, akkor meg kell erősíteni. Ennek hozzájárulása a gazdasághoz és a beruházásokhoz messze meghaladja azt, amit gondolunk. Törökország Remélhetőleg ezúttal hívjuk előestéjén egy új nevelésére. Az állami vasút ugyanazon védelemben folytatja ugyanazt a sebességet. Rendkívül elégedett vagyok a munkával. Rendkívül elégedett voltam azzal, amit láttam.

A Levent Elmastaş-ról
RayHaber szerkesztő

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar

Ez az oldal Akismet-et használ a levélszemét csökkentése érdekében. Ismerje meg, hogyan dolgozik a megjegyzésed.