Milyen helyzetben van a legújabb helyzet Kabataş Mahmutbey metróvonalon?

Mi a legújabb helyzet a kabatas mahmutbey metróvonal projektben?
Mi a legújabb helyzet a kabatas mahmutbey metróvonal projektben?

Isztambul nagyvárosi önkormányzatának polgármestere, Ekrem İmamoğlu meglátogatta a Kabata Mahmutbey metróvonal Beşiktaş állomásának építkezését.

Isztambul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem Imamoglu polgármesterét, a Kabatas - Mahmutbey Metro Besiktas állomás építkezésének második napjának építését megvizsgálták. Rahmi Asal, az Isztambul Régészeti Múzeumok igazgatója műszaki információkat adott az Imamoglu-nak a régióról, amelyet a metro feltárás során a történelmi emlékművekkel napirendre vettek. Asal osztotta Imamoğlu-val, hogy a metró ásatásain oszmán és bizánci korszakból származó tárgyak, valamint a bronzkorból származó temetők voltak. Asal mutatott néhány immamoglu példát a temetőből, amelyekről azt gondolták, hogy körülbelül 5 ezer 500 éves és szerszámként használatosak. A történelmi emlékművek sürgős védelme, amelyet nyilvántartásba kell venni a múzeumokba való elküldés útján, a fennmaradó munkákat a metróállomás bejáratánál nyitják meg a nyilvánosság előtt - mondta.

İmamoğlu mondta: ne Melyik szakaszban van a metró feltárása? Adtad a legfrissebb januári 2020 dátumot, ahol a Besiktas metróprojektje maradt. ”A kérdés: kazı. Az itt végzett ásatások nagyon fontosak számunkra. Mivel itt van egy tanulmány, amely rávilágít Isztambul nagy történelemére. Ez annak jele, hogy milyen óvatosan kell megtennünk minden lépést. Sok sikert kívánok tanárainknak és kollégáinknak, akik itt irányítják az ásatási folyamatot. Természetesen Isztambul egyfelől lesz, és ezeket az értékeket megőrzik. A legfrissebb információk szerint az állomás körüli ásatások miatt késés van, de a Kabataş - Mahmutbey vonal nem jelent akadályt. Csak ezt a megállítást lehet késõn aktiválni. A nyitás kissé késő lehet. Amint az állomás üzemben lesz, elrendezést tudunk biztosítani, ahol az emberek itt láthatják a romokat, amikor leszállnak. Ezért állomássá és múzeummá válik. ”

Imamoglu azt mondta: Bal. Balmumcu utcai összeomlásainak tanúi vagyunk az elmúlt években. Van ennek köze a föld alatti ásatásokhoz? " Imamoglu erre a kérdésre a következő választ válaszolta: „Nincs ilyen késés. Ha ilyen kockázatot látunk, akkor érzékenyek vagyunk az óvintézkedések meghozatalára is, felgyorsítva és prioritásként kezelve ezeket a helyeket. Kijelentem, hogy legkésőbb szeptemberben komoly jelentést akarok a barátaimtól. A legintenzívebben egy asztalnál leszünk, hogy összegyűjtsünk egy gyors jelentést az itt dolgozó emberekkel vagy azokkal, akik a terület szakértői. Meghatározunk egy ütemtervet a nyilvánosság tájékoztatására és a szükséges intézkedések megtételére Imamoğlu szerint X Isztambul számára a legnehezebb út az 3. Airport. Gondolsz-e egy metró tanulmányt erre a területre? Mindenki ilyen híreket vár ”és az indeki kérdés Ez nem gondolat. Sőt, ez a kérdés Mecidiyeköy - 3. A repülőtéri vonal jelenleg egy vonal, amelyet a Közlekedési Minisztérium pályázott és sétál. Ez nem a nagyvárosi önkormányzat pályázati etikája. Ezért a többi vonalunk, a metró - metró busz sok szempontból kialakul az állomás szerkezetében. Ez szerepel a szállítási tervben. A Közlekedési Minisztérium felügyelete alatt jelenleg dolgozik ezen a vonalon. Hamarosan meglátogatom ott, és szerezek valamilyen információt. A kapott információ fényében tájékoztatja Önt. Ha szükséges, a Közlekedési Minisztérium biztosítja a szükséges információkat. ”

A Levent Elmastaş-ról
RayHaber szerkesztő

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar

Ez az oldal Akismet-et használ a levélszemét csökkentése érdekében. Ismerje meg, hogyan dolgozik a megjegyzésed.