Turhan miniszter elmondta: "A régi Karaağaç pályaudvaron történt, amelyet ma a Trakya Egyetem Képzőművészeti Karaként használnak."Halkalı-Kapıkul vasútvonal projekt Az úttörő ünnepségen elmondott beszédében Törökország három kontinenst összekötve elmondta, hogy nagyon fontos geostratégiai és geopolitikai helyzetük van.

Törökország mind földrajzi elhelyezkedés, mind kulturális örökség, mind történelmi folytonosság mind Ázsiával, a Közel-Kelettel, a Földközi-tengerrel és a Fekete-tengerrel, valamint Turhan szerint Törökország az európai országokból származik, és az Európában teljesítő arany exportjának több mint 50 százaléka.

Turhan: "Az európai termelők több mint 67 százalékos közvetlen befektetések érkeznek Európába Törökországba, és Törökország a termelési és ellátási lánc fontos része. Mindezeket magasabbra lehet mozgatni, és ez csak igazságos és stabil megközelítéssel érhető el. A világban tapasztalható zűrzavar is arra kötelezi az EU-t, hogy többet lépjen fel Törökországgal. " beszélt.

"Egy generációs projekt"

Törökország és Turhan kifejtette, hogy történelmi felelősségét kapcsolatok fejlesztése az Európai Unió közötti, a vasútvonal fogja megállapítani korunkban ragaszkodott ő tovább erősíti kapcsolatait az EU-val.

Halkalı- Turhan kijelentette, hogy a Kapikule vasútvonal üzembe helyezésével befejeződik a transzeurópai közlekedési hálózatokhoz való kiváló minőségű összeköttetés utolsó szakasza.

"Törökországban a közlekedési hálózatok európai integrációjának legmagasabb színvonalának biztosítása mindig is a prioritásaink közé tartozott. Kérés, Halkalı- A Kapıkule vasútvonal üzembe helyezésével befejeződik a transzeurópai közlekedési hálózatokhoz való kiváló minőségű csatlakozás utolsó szakasza. Hazánk elhelyezkedése miatt, amely összeköti Európát Ázsiával és a Távol-Kelettel, az egyre növekvő ázsiai gazdaságok számára az Európa és Afrika közötti kereskedelmi útvonalak középpontjában való elhelyezkedés sokkal fontosabbá teszi ennek a vonalnak az építését.

Nagyon értelmes az is, hogy a vonal hozzájárul az One Belt One Road projekthez, amelynek célja hatalmas infrastruktúra és közlekedési hálózat létrehozása Kína, Ázsia, Európa és a Közel-Kelet összekapcsolásával. Annak érdekében, hogy e projekt „középső folyosója”, a „modern selyemút”, ahogy nevezzük, életre keljen, a közelmúltban nagyszerű munkákat hajtottunk végre országunk keleti-nyugati és észak-déli tengelyén. Ezért kezdettől fogva stratégiai kérdésként közelítettük meg a Vas-Selyemút megvalósítását London és Peking között. Egyértelműen bizonyítottuk támogatásunkat és hitünket ebben a projektben az általunk üzembe helyezett Marmaray és Baku-Tbilisi-Kars vasútvonalakkal.

HalkalıHangsúlyozta, hogy a Kapıkule vasútvonal projekt egy olyan projekt, amelyet hosszú ideje az Európai Unióval együttműködve hajtanak végre, Turhan miniszter elmondta:

„Mind Törökország, mind az Európai Unió oldalaként jelentős mennyiségű időt, erőfeszítést és erőfeszítést fordítottak minden szinten. A vonal megnyitásával mindenki nyer, hiszen a kereskedelmi mobilitás mindenki számára komoly méreteket ölt majd. A költségvetés mérete és műszaki adottságai mellett hazánk bolgár határtól Isztambulig vezető útvonalával Halkalı-Kapıkul vasútvonal Project földrajzilag szimbolizálja a kötés Törökország az EU-ban.

HalkalıA Kapikule vasútvonal üzembe helyezésével mindenki nyer, hiszen a kereskedelmi mobilitás mindenki számára komoly méreteket ölt majd. Mi lefektetjük az alapot Halkalı-Kapıkule vasútvonal projekt Çerkezköy- A Kapikule szakasz építésénél a 275 millió eurós uniós támogatás felhasználásával új rekord születik. A mintegy 4 évig tartó kivitelezési munkák során szükséges munkaerőt a többi projektünkhöz hasonlóan a régióból biztosítjuk. Mindenki nyer, hiszen a kereskedelmi mobilitás komoly méreteket ölt majd a vonal üzembe helyezésével.”