A Török Nagy Nemzetgyűlés (Parlament), a Tervezési és Költségvetési Bizottság elnöke, Lutfi Elvan, kijelentve, hogy a Mersin metró jóváhagyta Recep Tayyip Erdogan miniszterelnököt a beruházási program beérkezésében: "Köszönöm, hogy értéket tulajdonít Mersin elnökünknek. A Mersin metró bekerült a beruházási programba ”.

Nagyon fontos lépés érkezett a forgalmi probléma megoldására, amely a mersini városközpont legfontosabb problémája. Lütfi Elvan bejelentette, hogy Recep Tayyip Erdoğan elnök jóváhagyta a Mersin metró felvételét a beruházási programba. Elvan azt mondta: „Mersin a mi mindenünk. Nem habozzunk felelősséget vállalni minden olyan kérdésben, amely Mersin testvéreinknek kedvez. Amíg Mersin nyer. Amikor ez a megkeresés eljutott hozzánk, soha nem gondoltunk arra, hogy a Mersin metrót be kell vonni a beruházási programba, amely a mersiniek közlekedési megpróbáltatásainak fontos megoldása lesz. Megtettük a szükséges kezdeményezéseket, és végül Recep Tayyip Erdoğan elnök jóváhagyását kaptuk. Nagyon szereti Mersint és a Mersin népét. Elnökünk nagyon fontos támogatást nyújtott számunkra, hogy bevonjuk a Mersin metrót a beruházási programba. Szeretnék köszönetet mondani neki Mersin lakóim nevében. - Sok szerencsét Mersinünknek.

Mersin metróprojekt részletei

A projektben a legújabb technológiát alkalmazó 10 méteres külső csövet az egycsöves rendszerrel ismét hazánkban az első biztonságosabb, robusztusabb, kényelmesebb és gyorsabb hozzáféréssel látjuk el a metró építéséhez.

Fővárosi Önkormányzat, út, A vasút és a tenger, amely lehetővé teszi az integráció a közlekedés, létrejön az első metróhálózat Törökország polgárai az állomás nem érinti, a kedvezőtlen időjárási körülmények, a város tervezése projekt lehetővé teszi számukra, hogy elérjék a lehető leggyorsabb módon.

A Metropolitan Municipality, a teljesen automatizált operációs rendszer, a kényelmes vagonok, a speciális világítási és bejelentési rendszer, a legújabb rendszerinformációs panelek, a mozgó vizuális reklámrendszer, a legújabb rendszermozgatók és felvonók, a 7'den 70'e XNUMX'e arra törekszik, hogy a nyilvánossághoz forduljon.

2019 metró, amelynek építése az 1-ben kezdődik. A vonal először a város fő keleti-nyugati irányába szolgál.

10 2, amelyet az év során terveznek végrehajtani. A vonalat a Pozcu és az Egyetem között a 10,5 km hosszúságú és az 8 állomásból álló könnyű vasúti kategóriában kell megépíteni, és a felszínről nézni. Az 2023-t úgy vélik, hogy a nyilvánosság számára elérhetővé válik az 2-ban. A vonal költsége 400 millió TL beruházást igényel a mai pénzértékkel.

12, amely 12 km hosszúságból és 3 állomásból áll, amelyet a vasútállomás, a városi kórház és a buszállomás összekötésére terveznek. A vonal várhatóan az 2024-ban lesz üzembe helyezve.

Az 4.Hat az 5,5 km és az 6 állomásból áll, a Központi Állomás és a Nemzeti Kert között. A parttól induló villamosprojekt a tervek szerint a nyilvánosság számára elérhetővé válik 2025-ig.

Az 8, amely 8 km hosszúságú és 5 állomásból áll, buszpályaudvarot és Pozcu-t fog összekötni. A vonal részben föld alatt lesz. A projekt célja, hogy az 2027-ban eljusson a Mersinhez.

11, amely 12 km és 6 állomásokból áll, összekötve a portot és Pozcu-t északról. Az egész vonal a föld alatt halad. Ezt a sort 2029-ben tervezik befejezni és a Mersin népének üzembe helyezni.