İlker Cumbul, a Bursa Teleferik Igazgatótanácsának elnöke a közlekedési baleseteket a felvonóbalesetekkel hasonlította össze, és azt mondta: "A közlekedési balesetekben életüket vesztett emberek száma sokkal több, mint a felvonóké."
Cumbul kijelentette, hogy a siklóbalesetekben kevesebb a halálozás és a sérülés a közlekedési balesetekhez képest, és az embereknek nem szabad kételkedniük a felvonó biztonságosságában, és azt mondta: „Ahogyan mi sem adjuk fel a vezetést a közlekedési balesetektől való félelem miatt, nem szabad lemond a felvonóról sem. A felvonó a legbiztonságosabb közlekedési eszköz a többi közlekedési eszközhöz képest. "Az a személy, aki mindkét közlekedési eszközt használja, sokkal nagyobb valószínűséggel hal meg közlekedési balesetben, mint egy siklóbalesetben" - mondta.
Cumbul a háromlépcsős biztonsági rendszerrel rendelkező felvonó működési felépítését is a következőképpen magyarázta: „A felvonó biztonságának három fokozata van. Akár 70 km/h-s sebességet is kibír. Amikor a szél sebessége eléri a 40 km/h-t, a rendszer automatikusan elkezdi hangosan és vizuálisan figyelmeztetni a kezelőket. Amikor eléri a 60-65 km/h sebességet, az ügyfélfogadás leáll. A vonalon lévő ügyfeleket, ha vannak, szintén gyorsan evakuálják. "A vonalat addig zárják, amíg az időjárási körülmények a biztonságos határok közé nem kerülnek."
Legyen az első, aki kommentál