Generációs útprojekt, 40, millió millió ember megmentésére a szegénységből

A generációs projekt emberek millióit fogja megmenteni a szegénységtől
A generációs projekt emberek millióit fogja megmenteni a szegénységtől

A Világbank által közzétett tanulmány szerint a Kína által 2013-ban előterjesztett Belt and Road kezdeményezés 7 millió 600 ezer ember számára teszi lehetővé, hogy az érintett országokban meneküljön a mélyszegénységből és 32 millió ember a mérsékelt szegénységből. Ráadásul a kezdeményezésnek köszönhetően a részt vevő országok kereskedelmi volumene 2,8-9,7 százalékkal nő. A világkereskedelem 1,7-6,2 százalékkal, a globális jövedelem pedig 0,7-2,9 százalékkal nő. Eddig 136 ország iratkozott fel a kezdeményezéshez…

A „Selyemút gazdasági övezet” és az „2013. A "1. századi tengeri selyemút" az elmúlt 6 évben közös akcióvá vált, és olyan köztermékké vált, amelyet világszerte pozitívan fogadnak.

A kezdeményezést, amelynek Xi Jinping kiemelt jelentőséget tulajdonított Kína 70. évfordulója alkalmából tartott beszédében, tovább erősítette a kölcsönös politikai bizalom, a gazdasági kohézió, valamint az érintett országok közötti emberi és kulturális kapcsolatok.

Július végére elérte a 136-ot azoknak az országoknak a száma, amelyek az Övezet és Út keretében együttműködési dokumentumokat írtak alá Kínával; A nemzetközi szervezetek száma 30-ra emelkedett. A projekt „Az emberiség közös sorsának építése” címmel sokszor bekerült az ENSZ határozataiba.

A Türkiye is a projekt középpontjában áll

A Belt and Road együttműködésnek köszönhetően, amelyre a nyugati országok különféle követelései voltak, Kelet-Afrika megkapta az első autópályát, a Maldív-szigetek az első tengeri hidat, Fehéroroszország pedig saját autógyártást. A Mombasa-Nairobi vasút beindítása hozzávetőleg 50 ezer munkahelyet teremtett a régióban, ami 1,5 ponttal járult hozzá Kenya gazdasági növekedéséhez.

Törökország is csatlakozott a Belt and Road Projecthez a Kínával 2015-ben aláírt megállapodás keretében. Ebben az összefüggésben folytatódik a munka a Dardanellák hídján, a 3 emeletes csőátjáró projekten, a Filyos, Çandarlı és Mersin kikötők építésén, valamint az Edirne-Kars nagysebességű vonaton és az összekötő vasúti projekten.

A projekt célja Ázsia, Afrika és Európa összekapcsolása; Ez egy több milliárd dolláros infrastrukturális beruházási kezdeményezést takar, amely autópályákat, vasutakat, kikötőket és energiaátviteli vezetékeket foglal magában. A 21. század egyik legnagyobb fejlesztési projektjeként meghatározott Belt and Road kezdeményezéssel; Várhatóan ezekben a régiókban közlekedési, távközlési, energetikai és egyéb infrastrukturális hálózatokat épít ki és integrál, új projektekhez hitel- és tőkelehetőségeket talál, valamint a régiók közötti vám- és adókoordinációval élénkíti a kereskedelmi és befektetési lehetőségeket.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*