Antalya találkozni fog a Monorail-szal és a Metro-val

Az antalya egysínű és metróval fog találkozni
Az antalya egysínű és metróval fog találkozni

Antalya Metropolitan kerületi polgármester főtanácsadója, kijelentve, hogy egysínű vasútvonal tervezését tervezik Liman és Antalyaspor stadion között. Cem Oguz, "Ha megtaláljuk a forrást a stadiontól a Kundu 16 kilométerre eső stadiontól nyugatra, a metró tervében", mondta. Oguz, Hop On Hop Off kétszintes buszok hívták be, hogy bemutatják.

Dr. Cem Oğuz
Dr. Cem Oğuz

Antalya Metropolitan önkormányzati polgármester fő tanácsadója, az Igazgatóság elnöke és az ANTEPE Építőmérnöki Kamara (IMO) igazgatósági tagja. Cem Oguz, az IMO Antalya fióktelepe “Az Antalya gerçekleştir-ről minden interjút adott. Önkormányzatként a jövőben elvégzik a munkájukat, és információt továbbítanak a résztvevőknek az Oguzról, az Antalya egysínű vasútjáról és a metróról ismerkednek meg a jó hírrel - mondta Tünektepe'nin, hogy helyreállítják. Számos építész és építőmérnök, valamint Akın Akıncı, ANSİAD elnök, JMO Antalya fióktelep elnöke, Bayram Ali Çeltik, HAKMO elnök Ufuk Sönmez, Lokman Atasoy tájépítészek kamara és ASMO elnök, Emrullah Tayfun Çavdar.

X 5 NAGY PROVINCS A POPULÁCIÓBAN ”

2 millió Antalya 426 ezer lakosa, 20 ezer 177 négyzetméter alapterület, 640 kilométernyi part menti sáv, 19 kerület és 913 szomszédságában vonzotta a figyelmet. Cem Oguz, az 5 a népesség, az 4 a járművek és motorkerékpárok számát tekintve az 2'nci számát tekintve felhívta a figyelmet a nagy tartományra. Rámutatva, hogy Antalya lakossága évente növekszik az 2-szor, Oguz azt mondta, hogy ezt nem könnyű kezelni. 16 millió turista emlékeztetve a rendeltetési helyre tavaly, 14 millió turista érkezett, hogy rögzítse Oguz, 2.5 millió ember lakossága 14 millió ember fejezte ki nagy terhet a városra.

„ANTALYA NEM SZÜKSÉG KOCKÁZATOS PROJEKTEKKEL”

Oğuz, a Fővárosi Önkormányzat polgármestere kijelenti, hogy gyakorlóként megtalálták a lehetőséget, hogy mit kell tenni egy jó Antalyáért Muhittin BöcekMegjegyezte, hogy a szükséges támogatást megadta. Oğuz felhívta a figyelmet az Insect „Együtt csináljuk” szlogenjére: „Ezt a mottót teljesítjük az elkövetkező időszakban. Együtt, közös gondolkodással együtt megtaláljuk a megfelelő megoldásokat. Közhasznú projekteket kell hoznunk Antalyába állami források elköltése nélkül. Antalyának erre van szüksége. Antalyának nincs szüksége őrült projektekre. Olyan városnak kell lennie, ahol boldog emberek lesznek, és az emberek jólétben élhetnek.”

„6 milliárd milliárd millió adósságunk, millió milliárd líra”

Az 2014 választások az egész város törvényének végrehajtásával Oguzra emlékeztettek, rámutattak, hogy a nagyvárosi városok nem elégedettek ezzel az alkalmazással. "Az 30 Metropolitannak súlyos adósságterhe van" - mondta Oguz, az Antalya Metropolitan Municipal önkormányzata arra is emlékeztette, hogy 6 milliárd 200 millió font adósságot jelent.

„JÓ SZERKESZTÉSET SZÜKSÉGES”

Oğuz elmondta, hogy az infrastruktúra-rendszereket, a várostervet és az irányítást jól fel kell építeni, és hangsúlyozta, hogy e tekintetben a legnagyobb feladat az önkormányzatok. Oğuz szerint a városi közlekedés nagy probléma, és azt mondta: san Ha nem tudja jól megtervezni az utakat és a fő artériákat, akkor a városi közlekedés lesz a legnagyobb probléma. Ki kell építenie a vízkészleteket, a vízgyűjtő-kezelést és a gátakat. Még mindig hozza Antalya ivóvízét Manavgatból vagy Karacaörenből? A talajvízről beszélünk. Az ivóvíz megoldást keres az elkövetkező folyamatban. A csatornarendszer újabb. Az esővíz nagy probléma. Jól kell kezelni őket. A szilárd hulladék kezelését jól kell elvégezni. Az energiaelosztó hálózatoknak jól felépítettnek kell lenniük. Fel kell készülni a természeti katasztrófákra. Eddig jól szerkesztették őket? Gondolj bele ..

„VÉGREHAJTUNK A HELYI FEJLESZTÉSI TÍPust

Oğuz hangsúlyozta, hogy az Antalya lakosságának feladata volt egy tervezett, szabályokkal és identitással rendelkező város létrehozása, és azt mondta: fiú. 77 projektünket a tető alatt terveztük meg. Az életminőség és az életszínvonal javítását tervezzük. A helyi fejlesztési modellt megvalósítjuk. Azokat a problémákat tervezzük megoldani, amelyeket hosszú ideje nem sikerült megoldani. ”

„KIS KÖRNYEZETTÉKET ANTALYÁBAN kell építeni”

Oguz megjegyezte, hogy azokat a területeket, ahol Antalyában új építkezések lesznek, gondosan meg kell tervezni és végrehajtani, és emlékeztetniük kell a Kepezalti-Santral városi átalakulására. Oguz elmondta, hogy a fizikai megvalósítás az 65 körül zajlik, és az építkezések egy év alatt készülnek el. Oguz elmondta, hogy körülbelül 1 ezer ember él majd ott Dönüşüm Kepez 70 szomszédságában 19 ezer hektáron átalakulni fog. A Kırcami 2 hektár területe. Vágjon 1500 hektár területre. Az 1400 hektár területe Konyaalti-ban olyan helyzetben van, hogy övezeti kérelmeket kell benyújtani és a lakosság élni fog. Antalyában egy kis tartomány épül. Az infrastrukturális problémák a zónák megoldása nélkül nagy problémákat vetnek fel. Meg kell találnunk ezeket a megoldásokat ”.

„AZ 290 TÖZEN ÉPÜLET

Az 2017 adatai szerint ezer 290 szerkezet található Antalyában, Oguzban, Kepezben, Konyaaltiban és Muratpasa rámutatott, hogy körülbelül 125 ezer épület található. Megjegyezve, hogy a szerkezetek 42 százaléka éves 15, éves 31 százalékos 16-30, 27 százalék 30 év és több év, Oğuz azt mondta, hogy az 3 hamarosan befejezi az 1 gazdasági életét, és azt mondta: „Az épület minősége 28 százalék yüzde. rossz állapotban. Az 34 százaléka mérsékelt, az 38 százaléka jó. ”

„A FŐTERV INGYEN KERÜLIK”

Oğuz rámutatott, hogy az 2013 városvárosi átalakítását bontással hajtották végre, és hogy az 10 ezer épületben részesültek a városi átalakításról szóló törvény. Az újjáépítési béke keretein belül az 160 ezer épület nyilvántartási okmányt Oguz kapta meg, az 110 ezer épület hasznára válik az újjáépítési béke - mondta. Az 160 ezer épület, amely a városi átalakulásból részesül, blokkolódik Oguz előtt, a békés tervezés és a városi átalakításról szóló törvény egybeesik a jövőbeni főtervekkel. Oguz, "sok pénzt fognak költeni, de a gyakorlatban egy terv előtt állunk, hogy semmit ne tegyünk" - mondta.

A BARAKERET ÉS A HEPP REAKCIÓJA

Mondva, hogy helytelen engedélyt adni az Antalya turisztikai város kőjének és bányáinak, Oğuz rámutatott, hogy helytelen az 8 HEPP-ket teára készíteni, bár mérnökök támogatják. Oguz, az Alapítványi Farm, a szövés területe, a temető és a citrusfélék a városban védett területek lehetnek - tette hozzá.

"SZÜKSÉGÜNK A VÉDELEMET VÉDELEM"

Az Antalyában lévő tengertől 6.5 kilométerre, a Konyaalti partjától és a Lara strandtól számított 4 kilométerre figyelemre méltó Oguz: "Meg kell védenünk ezeket a strandokat" - mondta. Oguz azt is kijelentette, hogy nincs szükség tengerjáró kikötőre a Lara partján.

„8 HÓNAPOSAN 12 MILJON LIRA KONYAALTI BEACH-SZERETETT”

A Konyaalti Coast 254 millió tengerparti projektje figyelmet fordított Oguzra, a Boğaçayı Project szintén 131 millió fontot költött beszámolásra. Takarítás, tereprendezés, karbantartás, javítás, biztonság, tisztítószerek, például annak hangsúlyozása, hogy az önkormányzat költségei, Oguz, Konyaalti partja 8 havonta 12 millió font pénzt költött.

A MELTEM EGYETEM JUNCTION JUNCTION

Hangsúlyozva, hogy a városi közlekedés problémáját megoldhatják a közlekedés tervezése, a körgyűrűk, a tömegközlekedés fejlesztése és az intelligens közlekedési rendszerek, Oğuz elmondta, hogy mindenki számára megfelelő közlekedési tervet fognak készíteni. Oğuz elmondta, hogy a körforgalom enyhíti a forgalmat, a nyugati, észak-nyugati és északi körgyűrűk nagyban hozzájárulnak a városi közlekedéshez. A Duraliler, az új ipar és az Uncali hídú kereszteződésének munkái hamarosan megkezdődnek, jelezve, hogy Oguznak, az 3'ncü színpadi vasúti rendszernek be kell fejeznie az egyetem és a Meltem közötti cserét. Oguz, a Meltem'daki kereszteződése után az Antalyaspor kereszteződését bezárják. Oguz azt mondta, hogy apró lépéseket fognak tenni, a Nemzeti Szuverenitás utca és az Atatürk utca meg fogja változtatni a kerékpárutak, mondta.

MONORAY ÉS METRO TERV

Oguz elmondta, hogy egysínű vasútvonal készítését tervezik a kikötőtől a stadionig és a központi mediánhoz, ha. Ha megtaláljuk a forrást, akkor van egy metrótervünk az 16 kilométeres szakaszon a stadiontól nyugatra és Kundu felé. Oguz, Antalya, Sarısu, a felvonó és a Duden-vízesés a Hop On Hop Off nevű kétszintes buszok között állt.

Múzeumok készülnek a komplex

Az 32 pályázatot a választások előtt úgy tették meg, hogy emlékeztetett arra, hogy néhány projektet megszüntettek az Oguz meghatározásával. Rámutatott, hogy a Kınık Hali projekt rámutatott arra, hogy az 505 millió font. A keleti garázs és a régi stadion a projektek területén, a múzeumkomplexum elkészül. Oguz mondta, az Atatürk Beltéri Sportcsarnok azt mondta, hogy döntenek.

„A TÜNEKTEPE Öreg lesz

Oğuz elmondta, hogy Tünektepe-t visszatérnek korábbi államába, és azt mondta: uz Tünektepe-et visszatérünk korábbi államába. Vissza fogjuk fordítani a körhintát a régi identitásához. A projektek készen állnak. Gyönyörű lakótér lesz az emberek számára. "

„A SARISU A KÖZÖSSÉGEN”

Oğuz elmondta, hogy Sarısu-t 2029-ig adták az Antalya Metropolitan Municipal önkormányzatának, és körülbelül 15 millió fontnyi beruházást jelentettek be. A minisztérium a kamatlábat pályázati módszerrel kívánja újraosztani. A nagyvárosi befektetés történt ott. Működtetni kell. Az elnök találkozott a miniszterrel. Azt hiszem, folytatódni fog. Sarısu az önkormányzat felelőssége ”.

„Mentünk”

Oguz rámutatott arra, hogy a megtakarítások végrehajtása az önkormányzatban azt mondta: „Az erőforrás most hitelt vesz fel és takarít meg. Most takarítunk meg. Kiadtak egy komoly megtakarítási körlevelet. A nyilvánosság javára ezt a folyamatot olcsó projektekkel hajtjuk végre. Megtesszük a megfelelő befektetéseket. ”

KÉSZÜLÉK

Mustafa Balci, az IMO Antalya fióktelepének elnöke beszéde után. Cem Oğuznak plakettet kapott. Az interjú kollektív fotózással zárult. (Antalyasonhab jelentése)

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*