A küldöttség, amelyet M. Atilla Kaya izmiri helyettes és Cemal Elmasoğlu, az Izmiri Kereskedelmi Kamara (IZTO) igazgatótanácsának alelnöke vezetett, meglátogatta Mehmet Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális minisztert az irodájában. A látogatás során különféle vélemények és igények hangzottak el az ágazattal kapcsolatban, különös tekintettel az izmiri Alsancak kikötőből származó ro-ro szolgáltatások újraindítására, valamint a Kemalpaşa Logisztikai Központ logisztikailag specializálódott szervezett ipari övezetként történő működtetésére.

A delegáció látogatása során, amelyben az İZTO Tanácsának tagja, Ali Karakuzulu és Hitay Baran İZTO tanácsadó is részt vett, először került napirendre az Alsancak Port RoRo szállítástól való lezárása. Az İZTO igazgatótanácsának alelnöke, Cemal Elmasoğlu a témával kapcsolatban Turhan miniszternek nyújtott tájékoztatást: „Az Alsancak kikötőt az UKOME 28. augusztus 2018-i határozatával lezárták a ro-ro szállítás elől. A Fővárosi Önkormányzattal folytatott megbeszéléseink eredményeként új UKOME-határozat született, mely szerint 8. augusztus 2019-án indul a RoRo szállítás. Várjuk, hogy a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumunk engedélyt adjon ezeknek az utaknak az Alsancak kikötőjéből történő megkezdésére. „Úgy gondoljuk, hogy a roRo járatok beindítása nagyon pozitív lesz a szektor számára abból a szempontból, hogy versenyképesebbé tesszük a logisztikai szektorban tevékenykedő tagjainkat, növeljük a szolgáltatások diverzitását, és a roRo fuvardíjak csökkentésével csökkentjük exportőreink költségeit” – mondta.

KEMALPASA LOGISZTIKAI FALU

A látogatás során a Kemalpaşán épülő Logisztikai Központ vízumkérdése, valamint a nemzetközi áru- és személyszállítással foglalkozó logisztikai cégek dolgozóinak vízumkérdése is napirendre került. Elmasoğlu átadta Cahit Turhan miniszternek a Kemalpaşa Logisztikai Központra vonatkozó üzleti modell-javaslatát, amely országunk első igazi logisztikai központja, amely növeli Izmir logisztikai potenciálját és nemzetközileg versenyképessé teszi az ágazatot. Elmasoğlu kijelentette, hogy a Kemalpaşa Logisztikai Központ működése ugyanolyan státuszban valósítható meg, mint a Dikili és Menderes mezőgazdasági alapú speciális szervezett ipari zónák (TDİOSB), amelyek végrehajtási erőfeszítései az izmiri kamarákkal és árutőzsdékkel, valamint az égei-tengeri exportőrökkel összhangban folytatódnak. ' Egyesületek. Kijelentve, hogy ez a javaslat nagyon fontos a köz- és a magánszektor együttműködése szempontjából, Turhan miniszter azt mondta, hogy figyelembe fogják venni a javaslatot.

A külföldre utazva nemzetközi áru- és személyszállítást végző IZTO-tagok vízumproblémáját érintve Elmasoğlu kijelentette, hogy a probléma megoldására egy szolgálati bélyegzős útlevélhez vagy tengerésztárcához hasonló alkalmazást lehetne megvalósítani. Hangsúlyozva, hogy szorosan követik a kérdést és tisztában vannak a problémával, Turhan miniszter kijelentette, hogy minisztériumként két- és többoldalú nemzetközi találkozókon egyaránt erőfeszítéseket tettek ennek a problémának a megoldására, és a probléma megoldásáig folytatják a munkát. megoldva.

A találkozó után a delegáció Turhan miniszter utasítására találkozott Dr. a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium infrastrukturális beruházásokért felelős vezérigazgatójával. Meglátogatta Yalçın Eyigünt, és megosztotta projektjavaslatai részleteit. A megbeszélések eredményeként elhatározták, hogy részletesebb tanulmányt készítenek a Kemalpaşa Logisztikai Központ működéséről a "Logisztikai specializált OIZ Modell" segítségével.