A vasúti hálózat lefedi az országot, a távolságok lerövidülnek

a vasúti hálózat lerövidíti az országot
a vasúti hálózat lerövidíti az országot

Közlekedési és Infrastrukturális miniszter M. Cahit Turhan, Törökország rövidíteni távolságok a csomagtartóban általában, és több ezer 889 kilométernyi nagysebességű vonatok, hogy megkönnyítse az emberek életét (YHT), ezer 786 kilométer nagysebességű vonat (HT) és 429 kilométerre hagyományos összesen 4 ezer 104 kilométernyi új vasúti Az 152 kilométeres nagysebességű vasútvonal építése folyamatban van.

Turhan miniszter, a teljes vasúthálózat 2003 ezer 10 ezer 959 kilométerének távolsága az 17 százalékkal nőtt 12 ezer 803 kilométerrel, mondta.

Abban az időben az YHT vonal épült, amikor az ezer 213 kilométeres YHT vonal Turhanban épült, 10 ezer 959 ezer kilométer. A hagyományos vonalhossz 6 ezer százalékát növelik az 11 ezer 590 beszámolásának növekedésével.

Turhan, 2 ezer 505 kilométer Az 132 ezer kilométernyi jelvezeték hossza 5 ezer 809 kilométerrel növekedett, 2 ezer 82 kilométer 166 elektromos vezeték hosszának ezer százaléka ezer 5.

Az új vasútvonal építési munkálatai ezer 889 kilométer, YHT, ezer 786 kilométer és 429 kilométer, a szokásos 4 kilométer 104 kilométerrel folytatódnak, és információt szolgáltatnak arról, hogy a turhani, 152 kilométeres HT vonal építés alatt áll a pályázati szakaszban.

Turhan miniszter, 2023 ezer 2 ezer kilométer a projekt befejezésére utaló 331 ezer kilométer körzetében, a projekt előkészítésének munkája 6 ezer 434 kilométer volt.

Turhan, az 2 ezer 323 kilométernyi jelzés és az 987 kilométernyi vágási munkák új vonalépítésével továbbra is villamossá vált, tette hozzá.

"Kiemelt cél, nagysebességű vasúti hálózat"

Kiemelt célként a Turhan, amely információt nyújt a TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, Ankara-székhelyű Isztambul-Ankara-Sivas, Ankara-Konya folyosókról, ideértve a nagysebességű vasúti hálózat létrehozását is.

Annak megállapítása, hogy a Polatlı-Afyonkarahisar szakasz infrastrukturális és felépítési munkálatait az 508-en kell megkezdeni az Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir nagysebességű vasúti projekt 2020 X kilométerén, amely ennek az alaphálózatnak a része és építés alatt áll, Turhan, Ankara (Polatlı) -Afar és az 2022 Afyonkarahisar-Uşak-İzmir-ben.

Turhan rámutatott, hogy az Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar és Afyonkarahisar-Uşak szakaszok infrastrukturális munkáinak pályázati előkészületei, valamint az Ankara (Polatlı) -Uşak szakasz felépítményének munkálatai folyamatban vannak, és ez a projekt, amely összeköti Közép-Anatóliát az Égei-tengerrel, szintén hozzájárul a nemzeti vasúti hálózat integrációjához. számolt be.

Turhan elmondta, hogy a 405 kilométer hosszú Ankara-Sivas nagysebességű vasúti projekt infrastrukturális munkáiban 95 százalékos fizikai előrehaladást értek el, és kijelentette: „A tervek szerint ez év végén megkezdik a tesztvezetéseket az Ankara-Sivas vonal Yerköy-Yıldızeli szakaszán, és 2020 második negyedévében kezdik meg működésüket. A projekt befejezésével az utazási idő, amely 12 óra az Ankara-Sivas vonalon, 2 óra lesz az YHT-vel. " mondott.

1 Comment

  1. Miért nem mondta az RTE, hogy a saját? Most nem a nagy sebesség a prioritása, függetlenül attól, hogy a magas kényelem és megbízhatóság meghal-e a vonatba érkezéskor

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*