Ma történelem
30. október 1897. Egyiptom rendkívüli biztosa, Ahmet Muhtar pasa Abdulhamid szultánhoz intézett jelentésében felajánlotta, hogy azonnal kezdje meg a Damaszkusztól a Szuezi-csatornáig, valamint Konyától Damaszkuszig tartó simendifer vonal építését. Vükelájában tárgyalt. A vonal szükségességét megerősítették.
Az 30. október 1918-i Mondrosi fegyverszünettel az antant államok lefoglalták a németek összes vasútját, és e régiók németjeit országukba küldték. A franciák elfoglalták Konya-Adana-Aleppo-Nusaybin-, míg a britek Haydarpaşa-Ankara és Eskişehir-Konya vonalakat. A Bika-alagutak szintén az antant államok ellenőrzése alatt haladtak el. Az oszmán őrcsoportok Hejazban, Asirban, Jemenben, Szíriában és Irakban át kellett adni a legközelebbi szövetséges erőknek. Így a Hejaz-vasúttal az egész Közel-Kelet elszakadt az Oszmán Birodalomtól. Az Erzurum-Sarıkamış-Border vonal kivételével 8343 km vasút épült az oszmán időszakban, ezekből a vonalakból 4587 km maradt az országhatárokon kívül, és összesen 3756 km, ebből 356 km társaság, 4112 km orosz. vasút volt. Az összes mozdony 280 volt, az utaskocsik száma 720, a teherkocsi 4500 volt. 25 százalékuk javításra szorult. Az üzemanyag volt a legfontosabb kérdés. A megszakítás nélküli üzemanyagigény biztosításához 31.428 XNUMX emberre volt szükség.
30. október 1937. Megnyitották az új ankarai állomást. Az állomás építésze Sekip Sabri Akalın, 25 éves.
30. október 2017. Az évszázad projektje „Megnyílt a Baku – Tbiliszi – Kars vasútvonal.
Legyen az első, aki kommentál