Turhan a grúziai fővárosban, Tbilisziben tartott 3. tbiliszi selyemútfórumon elmondta, hogy 30 év globalizáció után az interkontinentális kereskedelem volumene óriási méreteket öltött.
Turhan megjegyezte, hogy a gazdasági vonzerőközpontnak a fejlődő gazdaságok felé történő elmozdulása és az ellátási láncok globalizációja növeli a szállítási és logisztikai szolgáltatások iránti igényt, és rámutatott a vasúton és a kombinált szállításon alapuló közlekedési összeköttetések fontosságára a fenntartható és környezetbarát nemzetközi szállítás szempontjából.
Turhan elmondta: "Az ENSZ (ENSZ) által az eurázsiai közlekedési kapcsolatokról készített tanulmány kimutatta, hogy a vasúti és multimodális közlekedési folyosók versenyképesebbek lehetnek, mint a tengeri közlekedés." megtalálta az értékelést.
Törökország közlekedési kapcsolatai a holisztikus perspektíva kezeléséhez, mind fizikai, mind Turhan hangsúlyozta, hogy nagy jelentőséget tulajdonít a nem fizikai akadályok felszámolásának. "Törökország 17 milliárd dollárt indított el, infrastrukturális beruházás az elmúlt 145 évben. Közlekedési beruházásaink fő célja, hogy gyors és zökkenőmentes kapcsolatot biztosítsunk Ázsia, Európa és Törökország között, hogy a régió logisztikai bázisává váljunk. " használta a kifejezést.
Törökországban Turhan továbbra is növelné termelését és exportorientált kereskedelmi volumenét, az "One Belt One Road" a projekten keresztül a régió jelentőségének rögzítése tovább növekszik. "Anatólia, a Kaukázus és Közép-Ázsia háromszögű közlekedése középtávon eléri a jelenlegi gazdasági méret többszörösét. " Formában beszélt.
"Törökország, Azerbajdzsán és a vasútvonal mellett, háromoldalú megállapodás alapján, Grúzia és Peking között, országunkon keresztül, amely a közlekedéspolitikai célkitűzésünk alapvető tengelyét képezi, hogy megszakítás nélküli életet teremtsünk London felé." szerint Turhan, ez a török kikötőkön átvezető vezeték nemcsak gazdasági, Afrikától Európáig terjed, biztonságos és versenyképes aláhúzással, amely előszobává válik.
Turhan, rámutatva, hogy növeli a selyemút folyosó jelentőségét mega közlekedési infrastrukturális projektekkel Törökországban, "Különösen ez a folyosó lesz a folytatása azoknak az óriási projekteknek, amelyeket a dinamikus köz- és magánszféra partnerségének felhasználásával valósítanak meg az élet elmúlásával mind gyorsan, mind olcsóbban, mint a magánszektor. Korlátlan erőforrásainkkal korlátlan igényeket elégítünk ki. " mondott.
Turhan hangsúlyozta, hogy az innováció és a hatékony közlekedési rendszerek intelligens használata fontos a környezeti kérdések, például a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség, a forgalom és a közúti biztonság elleni küzdelemben. Ebben az értelemben az új technológiák, például a digitalizálás, az elektrifikáció és az automatizálás gyorsabbá, hatékonyabbá, fenntarthatóbbá és környezetbarátabbá teszik a közlekedési ágazatot. óriási lehetőségeket kínál.
A fórum keretein belül Natia Turnava grúz gazdasági és fenntartható fejlesztési miniszter, Azerbajdzsán, Ukrajna, Bulgária és Afganisztán közlekedési miniszterek is beszédet mondtak.
Legyen az első, aki kommentál