TCDD YHT gépész

A TCDD YHT gépészeket toboroz - a TCDD 262 személyzetet jelöl ki: A TCDD-n belül közalkalmazotti állásokat nyitottak meg, és a személyzet elosztását 5. november 2019-én jelentették be. A Hivatalos Közlönyben közzétett határozatban az állami vasutakon tétlen 262 a személyzet is benne volt.

A Hivatalos Közlöny jelenlegi számában közzétett határozat a következő: Állami tulajdonú vállalkozások és leányvállalatok esetében a fent említett tranzakciókat a 399. Sz. Törvényerejű törvény keretein belül hajtják végre.

Az elnök határozatával a foglalkoztatandó személyzet állásainak és a szerződéses alkalmazottak pozícióinak, valamint a köztisztviselők által a 657. Sz. Törvény alapján létrehozott pozícióinak és pozícióinak visszavonása és módosítása.

TCDD KÜLÖNLEGES SZEMÉLYZETEK

A közzétett bejelentésben létrehozták a Központi és Tartományi TCDD, fő szakember, ellenőr, tanácsadó, tiszt, szolgáltató menedzser, fő szakértő, kocsik technikus, vezető technikus, YHT szerelő és pszichológus munkatársait.

A TCDD személyzetének kinevezési táblázata

TCDD	központ	vezető szakértő	28
TCDD	központ	ellenőr	1
TCDD	központ	tanácsadó	10
TCDD	központ	tisztviselő	26
TCDD	vidéki	Szolgáltató menedzser	3
TCDD	vidéki	rendező	15
TCDD	vidéki	vezető szakértő	19
TCDD	vidéki	Wagon technikus	120
TCDD	vidéki	törzsőrmester	18
TCDD	vidéki	YHT mérnök	20
TCDD	vidéki	Pszichológus	2
		TOTAL	262

Mi a specializáció?

A letelepedés a személyzet szétválasztását jelenti. A kirendelt alkalmazottakat alkalmazzák. A felvételi és a belső kinevezésekkel kapcsolatos információkat nem határozták meg, és a határozatot végrehajtották.

Az elnöknek a hivatalos újságban közzétett, 2019/373 számú határozatának bejelentése KATTINTSON IDE

Megpróbáljuk megválaszolni azt a kérdést, hogy ki a vezető és hogyan lehet a vezető. A vezető az utasokat vagy rakományt szállító elektromos, dízel- vagy gőzmozdonyok mozgatórugója.

A GÉPEK KÖTELEZETTSÉGEI

Kenje a mozdony mechanikus részeit és megteszi a szükséges biztonsági intézkedéseket, - Jelentést készít az utazás befejezése után, és kitölti a vonatkozó könyveket (eseménykönyv stb.).

FELHASZNÁLÓ ESZKÖZÖK ÉS ANYAGOK

Mozdony (gőz, dízel, elektromos, dízel-elektromos), - rádió, - mozgatható modellek, - csavarhúzók, fogók, csavarkulcs-készletek, különféle szerszámok, - Esemény könyv (a könyv, ahol problémák merülnek fel).

SZAKMAI TULAJDONSÁGOK

Azok, akik szerelőnek akarnak lenni; - Használhatja a szem-kéz és a láb koordinációját, - Nagyon gyorsan reagál az ingerekre, - Nagyon sok dolgot képes észlelni egy adott pillanatban, - Óvatos, felelősségteljes, hidegvérű, - Külön színek, - Robusztus a mentális egészségben, - Élvezi a gépeket. és a mechanikus képességekkel rendelkezők.

MŰKÖDÉSI KÖRNYEZET ÉS FELTÉTELEK

Mivel a mechanika a vasúti közlekedési területen dolgozik, állandóan utazniuk kell. A mechanikának napközben, éjjel, hétvégén vagy ünnepnapokon kell dolgoznia, és folyamatosan le kell ülnie és vezetnie a mozdonyt. Ritkán előfordulhat, hogy részt vesznek a vasúti balesetekben. Ők kommunikálnak a diszpécserrel, a vonatvezetővel, a kapcsolóval és a mozdonysal.

A MUNKA TERÜLETEI ÉS A SZERKEZETEK

A szakemberek elsősorban a török ​​állami vasutakban és cukorgyárakban, vas- és acélgyárakban, a belvárosi vasúti rendszer személyszállításában dolgozhatnak. A növekvő népesség a tömegközlekedés problémájával jár. A tömegközlekedés egyik leggazdaságosabb és biztonságosabb eszköze a vonat. Nem lehet azt mondani, hogy a vasúti árufuvarozás vagy a személyszállítás hazánkban a kívánt szinten van. Mivel a vasúti szállítás nagyon fontos egy ország fejlődéséhez, fontos, hogy ezen a területen fontos támadásokat tegyünk hazánkban. A vasutak fejlesztése és korszerűsítése több gépész munkáját is jelenti.

A SZAKMAI OKTATÁS HELYEI

A szerelőképzést a Török Állami Vasutak Főigazgatóságához kapcsolt továbbképző központokban biztosítják. Ezen túlmenően az ipari szakközépiskolák végzettségei továbbképzésben részesülnek.

BEVEZETÉS A SZAKMAI OKTATÁSRA

Legalább az általános iskolai végzettségűeknek szükségük van szakképzésre. - Ezenkívül alapos bizottsági jelentést kell beszerezni a TCDD Kórházakból.

AZ OKTATÁS IDŐTARTAMA ÉS TARTALMA

Gépész szakma képzése a Török Államvasutak Főigazgatóságában; 18 hónap a TCDD Szakközépiskolai végzettséggel, 3 év az ipari szakközépiskolai diplomások számára. Az ipari szakközépiskola, a TCDD Vállalati Főigazgatóság, a szerelői asszisztensi vizsga által megnyitott és a sikeres pályázók, a továbbképzésen és a tanfolyamokon résztvevő diplomásoknak lehetőségük van szerelővé válni. Ehhez az 3 hónap elméleti munkáját, valamint az asszisztens mérnöki gyakorlatot addig végezzük, amíg az engedély meg nem történik. A szakmai gyakorlat végén a vezetői engedélyt azoknak adják, akik sikeresek a vizsgán.

SZAKMAI PROGRESS

A TCDD Szakközépiskola újonnan diplomázott diplomái és az Ipari Szakközépiskola diplomások, akiket nyíltan elismernek a vizsga, az asszisztens mechanikájaként indulnak. Bizonyos időtartamú továbbképzések után megkapják a járművezető címét. Azok, akik szerelőként diplomát kapnak, főszerelővé válhatnak a tanfolyamok folytatásával.

SCHOLARSHIP, HITELEK ÉS DÍJAK

A Török Államvasutak Főigazgatósága (TCDD) által szervezett továbbképzése során a közalkalmazottakról szóló 657. Törvényben meghatározott mértéktől és szinttől havi fizetést biztosítanak a szakközépiskolák diplomások számára. Azok a személyek, akik gépészként dolgoznak, állandó vagy szerződéses személyzet formájában készülnek, akik állandó alkalmazottaként havi béreket kapnak az 2 körül a minimálbérrel, a különleges kártérítéssel. A szerződéses alkalmazottak havonta fizetik az 4-tól 5-ig terjedő nettó minimálbért.