
Első lépés a Karabağlar metróhoz; İzmir Metropolitan Önkormányzata beépíti Karabağlar-t a vasúti szállítási hálózatba. Megkezdődött a Halkapınar-Karabağlar metróvonal projekt- és építési pályázata.
İzmir Metropolitan Municipal önkormányzata új lépéseket tesz az 179 kilométeres vasúti rendszervonal fejlesztése érdekében. İzmir nagyvárosi önkormányzat külvárosi és vasúti rendszer beruházási osztálya, pályázat a Halkapınar-Karabağlar metróvonal projektjére. A pályázat megtörtént, és a pályázatok beérkeztek. Ha a törvényes határidőn belül nincs kifogás, a szerződést a nyertes társasággal tervezik aláírni december 2019-én.
Az építkezés várhatóan két év alatt kezdődik
A végső projektet az 2020 készíti el. Ezt követően a „jóváhagyási” kérelmeket először a Közlekedési és Infrastruktúraügyi Minisztérium Infrastruktúra-beruházások Főigazgatóságához, majd a Stratégia és Költségvetés Elnökségéhez kell benyújtani. Ez az időszak várhatóan körülbelül két évig tart. Az építési pályázatok és az építési folyamatok a projekt bevonásával indulnak a beruházási programba. Egy földalatti 28 kilométer vonalat építenek a föld alatt. Ha a jóváhagyási folyamat nem késik, a Halkapınar-Karabağlar metróvonal építése várhatóan két évvel megkezdődik.
"Meg fogjuk tanulni Izmir vashálókkal"
İzmir nagyvárosi polgármester, Tunç Soyer elmondta, hogy az İzmir fő közlekedési főtervében a metróvonal a Halkapınar-Konak-Bozyaka-Eskiizmir utca-Gaziemir-Yeni vásárterület és az Adnan Menderes repülőtér útvonalon épül. Soyer hangsúlyozta, hogy körülbelül 16 ezer méteres fúrás történik az építkezés előtt. Az állomások száma és elhelyezkedése még nem egyértelmű. Mindent a projekt szakaszában határoznak meg, a statisztikai adatok fényében és a polgárainkkal végzett felmérések révén. A folyamatban lévő Buca metróprojektek mellett Narlıdere a Karabağlar metróvonalat is beillesztette napirendünkbe. Mindezekkel a projektekkel nagyon fontos lépést hagyunk hátra İzmir vashálóval való kötéséhez ğ.

Legyen az első, aki kommentál