TCDD Taşımacılık A.Ş. Látogatás a vezérigazgatónál; Az Egyesült Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének (BTS) Központi Igazgatóságának tagjai és fiókvezetõi, valamint a TCDD Taşımacılık A.Ş. Kamuran Yazıcı vezérigazgató meglátogatta irodáját.
Interjú; Hasan Bektaş elnök, a TİS általános jogi törvényszék és Rıza Ercivan emberi jogi titkár, İsmail Özdemir Ankara fiók elnöke, Isztambul 1 fióktelep elnöke Sadık Short, Adana fióktelep Tonguç Özkan és Diyarbakır fióktelep elnöke, Nusret Basmacı. Jó kívánságait továbbította feladatai miatt, és problémák merültek fel a munkahelyeken, és véleményeket cseréltek e problémák megoldására.
Az értekezlet során felmerült problémák a következők; "26. október 2019-án a promóciós vizsgákat a TCDD A szervezetében tartották. Nagyon világosan ismert, hogy használják. Ez a helyzet nemcsak megzavarja a munka nyugalmát, de beárnyékolja a képzett személyzet kiválasztását is. Különösen hatékony a tartományokban, sőt pletykáik miatt az intézmény elveszíti hírnevét a közvéleményben, és rontja a munkabékét a vizsgákon izzadó személyzet között. Az ilyen kételyek és az interjúvizsgákon való esetleges spekulációk elkerülése érdekében a TCDD Főigazgatóságán 2018-ban az előléptetés és a címváltás úgy érhető el, hogy az interjúvizsgán kivétel nélkül azonos arányt adnak a jelöltnek, az interjúvizsgán alkalmazott módszert, vagyis az írásbeli vizsgán megszerzett osztályzatot.
Az 6461 sorszámmal az intézményben dolgozó TTG-ket az 2017 dátumától a TCDD Főigazgatóság és a TCDD Transport Inc. kapta. Mindkét intézményt figyelmeztettük a kérdésben, hogy ez sok problémát okoz a gyakorlatban. Ismert azonban, hogy a problémákat a vártnál sokkal inkább tapasztalják meg. Megfelelő lépés lenne, ha az összes TTG-t a TCDD és a TCDD Taşımacılık A.Ş Főigazgatósága alá vonnák.
Noha a gépészi cím nagy odafigyelést igénylő szakma, ennek a szakmának a szerkezete az elmúlt évek gyakorlataival komoly romlás előtt áll. Két nagyon fontos témát a következőképpen magyarázhatunk; A gépészasszisztens cím, amelyet korábban az első munkabelépéskor kapott, és egy bizonyos idő és képzés után, egy bizonyos időtartamú képzés eredményeként egy bizonyos tapasztalat megszerzése, valamint a fegyelmezettebb munkakör biztosítása. alsó-felső hierarchia létrehozásával a mozdonykabinban. Az asszisztensi mérnök cím eltávolítása és a mérnöki cím közvetlenül a munka megkezdésekor történő megadása zavart okozott, mivel megszűnt a hierarchia a kabinban, valamint megsemmisült a korábbi képzési folyamat.
Noha a szerelő foglalkoztatását köztisztviselői státusztól függött (természetesen 657 és 399 KHK), az új akvizíciókra az elmúlt 10 évben az 4857 munkaügyi törvény vonatkozik. Az a tény, hogy az ugyanazon a munkahelyen vagy akár ugyanabban a mozdonykabinban dolgozó személyzet két különböző státusra és munkaidőre, bérre, kompenzációra és fegyelmi különbségekre vonatkozik, zavart okozott az üzleti béke és a munka végrehajtása szempontjából. Az alkalmazás eltávolítása elengedhetetlen a szakma hatékonyabbá tételéhez.
Az utóbbi időben a belső kinevezések súlyos hiánya és szabálytalanságok álltak fenn. A kinevezés a szakszervezeti tagságon alapult, érdemek és érdemek nélkül. A hülle által az elmúlt hat hónapban végzett kinevezéseket meg kell vizsgálni és azonnal vissza kell vonni.
Az elektronikus átadásokat a TCDD-ben már hosszú ideje nem nyitották meg. Noha a mentesített személyzet áthelyezését nagyrészt a szakszervezetünkkel és a vállalati hatóságokkal folytatott kölcsönös tárgyalások eredményeként oldottuk meg, helyénvaló lenne ezt megtenni a meghatározandó méretek között, ha évente kétszer 2-t nyitnánk az összes személyzet számára. Régiótól függően; Adana, İskenderun, Gaziantep, Konya Problémák adódnak azért, mert nincs járművezető, aki a gépjármű-karbantartó műhely igazgatóságaihoz kapcsolódó munkahelyeken használja a gépészek érkezéséhez és távozásához használt szolgálati járműveket.
A CBA-tárgyalásokon részt vevő szakszervezetekben megfigyelőként részt kell venni az 2020 / 2022 promóciós üléseken.
Legyen az első, aki kommentál