Íme az Új Metrobusz..! Ekrem İmamoğlu Tesztelve ; IMM elnöke Ekrem İmamoğlurészt vett a hazai gyártású metrobusz jármű tesztvezetésén. İmamoğlu, aki 29 megállót utazott, a beszerzést fontolgató hazai gyártású járműről azt mondta: „A meglévő járművek kissé elhasználódtak. Ez egy megkésett befektetés. Gyorsan akarunk cselekedni. Meg fogjuk hozni a helyes döntést. Gondoskodunk arról, hogy a metrobusz biztonságosabb, kényelmesebb és gyorsabb közlekedési eszközzé váljon.
Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) polgármestere Ekrem İmamoğlurészt vett az intézmény metróbusz-flottájába tervezett hazai gyártású autóbusz tesztvezetésén a Beylikdüzü TÜYAP és Edirnekapı megállók között. A próbaút során İmamoğlut elkísérte a CHP Istanbul helyettese, Özgür Karabat, az İBB főtitkár-helyettese, Orhan Demir, az İBB elnök-tanácsadója, Murat Ongun és az İETT vezérigazgatója, Hamdi Alper Kolukısa. Miután Kolukısától és a cég illetékeseitől műszaki információkat kapott a járműről, İmamoğlu megvizsgálta a vezetőfülkét is, amelyet az utasoktól különálló résznek terveztek. Néhány polgár, aki İmamoğlut az összesen 28 megállón áthaladó járműben látta, intéssel köszöntötte az İBB elnökét.
Késleltetett befektetés ”
İmamoğlu először értékelte a vizsgált járműben végzett vizsgálatait. Vagy tesztelünk egy metrobuszt, annak előnyeivel. A nagy kapacitású metrobusz járművek, amelyeket vásárolunk, tágabb járművek, amelyek mindkét irányban leszállást és felszállást biztosíthatnak néhány megállónál. Ezért létezik egy olyan folyamatmeghatározás, amely megakadályozza a felhalmozódást, és több utast szállít kevesebb járművel. A barátaim közel egy hónapig tesztelnek. Kísérleti verziót akartak velem. Megteszjük a tesztet Beylikdüzütől Edirnekapıig. Együtt megfigyeljük a jármű teljesítményét. A vezetőfülke különálló rekeszként is biztonságosabb. Minden igény kielégítésére tervezett járműtípus. A járművek természetesen egy kicsit régiak voltak. Ez egy kissé lejárt befektetés. Gyorsan akarunk cselekedni. Meghozjuk a helyes döntést. Gondoskodunk arról, hogy a Metrobus biztonságosabb, kényelmesebb és gyorsabb szállítási eszközzé váljon. ”
VEZÉRLŐKÉP
A Bursa İnegölben gyártott tesztjármű 510 lóerős dízelmotorral rendelkezik. Két fújtató üléssel, 29. A jármű teljes 291 utaskapacitása a jármű mindkét oldalán rendelkezik leszállási és beszállási ajtókkal. A jármű jobb és bal oldalán összesen 4 letiltott rámpák vannak. Számos USB-portot terveztek a járműben, amely elválasztja a vezetőt és az utasokat egy független kabinban. A fülke, amelyet a járművezetők alapvető igényei szerint alakítottak ki, fűtési és hűtési rendszerrel rendelkezik, függetlenül a járműtől.
Legyen az első, aki kommentál