A történelmi Paşabahçe kompot decemberben az Aranyszarv felé vontatják

A történelmi Paşabahçe kompot decemberben az Aranyszarv felé vontatják; Amíg arra a napra várnak, amikor borotva lesz a Beykoz partvidékén, a történelmi Paşabahçe kompot, amelyet az IMM kezdeményezéseivel ismét a városi vonalakra szállítottak át, decemberben a Haliç hajógyárába húzzák, és megkezdik a karbantartási és javítási folyamatot. A hajót a helyreállítás befejezése után visszaállítják a tengeri szállításba.

A Paşabahçe személyszállító komp, a történelmi Şehir Hatları AŞ egyik szimbolikus hajója, amelyet a korábbi Isztambul Metropolitan Municipality (IMM) adminisztráció által az 10 évvel ezelőtt adta át Beykoz önkormányzatának, a tengerparton bomlik. A párolót, amelyet rövid ideig esküvői szalonként használtak, aztán felkérték, hogy múzeumként építsék be. Még belemerült a Boszporuszba való merüléssel és egy útvonallal a víz alatti élet és a búvárkedvelők számára. A projektek egyikére sem került sor, és az esztétikai csodahajót, az 10-et egész évben hagyták rothadni Beykoz partján.

A 67 éves gőzhajót, amelyet a múlt hónapban bontásra bocsátottak ki, az IMM kezdeményezéseivel megmentették a borotvától. Az IMM kérésére, hogy a hajót visszaszállítsák a Boszporuszra, először a pályázatot törölték. Beykoz városi tanácsa a múlt héten egyhangú döntéssel jóváhagyta "Paşabahçe ingyenes kiosztását az İBB leányvállalat Şehir Hatları AŞ-hoz, azzal a feltétellel, hogy utasszállító kompként használják és 2 éven belül lebegtetik".

Isztambul legfontosabb történelmi eseményeinek tanújaként a hajó meg fogja találni a Boszporuszot és az utasokat, miután karbantartásukat és javításaikat az IMM befejezte. İBB szakértők, akik megvizsgálták a hajót, amelyet elhanyagoltak; A gőzhajó külső fémét oxigén és tengervíz korrodálta, a hajkomponenst teljesen meg kellett újítani, az expedíciók nem volt megfelelő állapotban, és nagy karbantartási költségeket igényelt.

SİNEM DEDETAŞ HATÁROZOTT A CSALÁDI UTASOKKAL KAPCSOLATOS TALÁLKOZÁSI FOLYAMATOT

IMM elnök Ekrem İmamoğluSinem Dedetaş, a Şehir Hatları AŞ vezérigazgatója kijelentette, hogy kezdeményezést indítottak a Paşabahçe Ferry flottájukba való felvételére a hajó utasításai alapján, és a következőképpen magyarázta el a hajó utasaival való találkozásának folyamatát:

„Először is elkészítik az isztambuli kikötői hatóság felmérési (általános helyzet) jelentését. A hajó biztonságos vontatásához szükséges műszaki kutatások befejezése után biztosítani fogjuk, hogy decemberben a Haliçi Hajógyárba vontassák. Fontos ellenőrizni a gőzös állapotát. Egy kompról beszélünk, amelyet sorsára hagytak körülbelül 10 évig. Ellenőrzéseket és ellenőrzéseket végeznek a hajózhatóság szempontjából. Később a medence karbantartására a hajógyárban kerül sor. Vannak olyan részek, mint a hajótest (hajótest) és a gépek, amelyek teljesen megújíthatók. Valamennyire megvizsgáljuk, mi maradt belőle. A hajó gazdasági megvalósíthatóságát felújításra és korszerűsítésre fogják alapozni. A tervezett karbantartást elvégezzük. Paşabahçe, Şehir Hatları szimbolikus kompja, miután mindezen munkálatok befejeződnek, ismét az isztambuliakat fogja szolgálni. "

BOGAZ A leggyorsabb és legszebb volt

Az 67 éves Paşabahçe gőzhajó, amely kampányt indított az isztambuli túlélésért, nemcsak a Boszporusz leggyorsabb és legfontosabb emléke, hanem finom tervezésű Boszporusz gyöngyszeme.

Mivel egy olaszországi Tarantóban egy hadihajó 1952-ben elkészítette a történelmi gőzhajót, a városban töltött második éjszakát formai vonalakká alakították át Olaszországban, miután a második világháború véget ért, Törökország. A hajó, amely erőteljes motorjával és robusztus hajószerkezetével 2 nap alatt érkezik Olaszországból Isztambulba, óránként 2,5 mérföldet képes gyorsítani.

A 73,71 méter hosszú, 13,17 méter széles és 3,27 méter mély hajó 58 éve szolgálja a város urait és hölgyeit a Boszporusz mindkét oldalán. 58 éves szolgálata alatt Isztambul vizein szállított utasokat a szigetek és a Yalova vonalon.

A Paşabahçe személyszállító kompot, amelyet az İBB 2010 közigazgatása adományozott Beykoz önkormányzatának, múzeumként kellett felépíteni. A helyreállítást és a karbantartást azonban nem lehetett elvégezni, mert nem volt elegendő forrás és szponzor. Évekig Beykozot horgonyzották a tengerparton, az önkormányzat elõtt, és tétlen maradt.