A Corlu Train Crash kulcskérdés előtét kopása Hogyan?

A Corlu vonat ütközéskulcsának kérdése az előtét viselése
A Corlu vonat ütközéskulcsának kérdése az előtét viselése

Corlu Train Crash kulcskérdés: Hogyan viselte az előtét? Az 7 25, az 4 alperes ügy harmadik fordulójának tárgyalása, amelyet Çorlu-ban nyitottak meg annak a vonatbalesetnek a kapcsán, amelyben meggyilkolták az 10 gyermeket, decemberben kerül megrendezésre. Ez várhatóan az új szakértői jelentés áldozatainak bizottságát fogja létrehozni a meghallgatás előtt. A „TCDD Senior Management” 1.5 néven folyamatban lévő ballaszt kivizsgálása abban az esetben, ha a ballaszt kivizsgálásának kibővítése iránti kérelem készül, az ügyész petíciót készít.


ÚjságfalSzerkán Alan szerint; Az 25 300-et decemberben a Çorlu-i 10 súlyos büntetőbíróságon tartják annak a vonatbalesetnek a harmadik fordulójában, amelyben 1-t megölték Çorlu-ban. Az 1.5 vizsgálata, amely magában foglalta a „TCDD için legfelső szintű vezetését annak érdekében, hogy felfedje a gondolatlanságot, amely a ballasztréteg kopását okozta a vonatkatasztrófa során, nem mutatott javulást az év során. Az 5 csütörtökön megy a Corlu Főügyészségbe, és az ügyészséghez benyújtja a nyomozás meghosszabbítását kérő petíciókat.

„A PÉNZÜGYI SZOLGÁLTATÁS RÉSZE”

A vasúti balesetet követően az Çorlu Legfőbb Ügyészség nyomozást kezdeményezett politikusok, hivatalnokok és a TCDD felső vezetése alatt álló személyek ellen azon az alapon, hogy „haláleset és gondatlanság okozta sérülések miatt az olmadı nem büntetőeljárást indított. A TCDD adına CD top menedzsmentjének lefedésére irányuló vizsgálatban annak érdekében, hogy felfedjék a ballasztréteg erózióját okozó gondatlanságot, a fennmaradó 1.5 nem javítható az év során. Sevgi Evren, a panaszos ügyvédje válaszolt a kérdésünkre: „Egyrészt vannak hátrányai annak, hogy ugyanazon eseményről újabb vizsgálatot folytassunk, amíg a tárgyalás folytatódik ?:

Adan A kellemetlenségek helyett ez a büntetlenséggel kapcsolatos politika megjelenése. Törökország tapasztalható ezen a módon az igazságszolgáltatási rendszer. Ha meg akar védeni valakit, elnémíthatja a fájlt róla. Elemezze le, mintha nyomozna, majd üldözés nélkül állítsa le. Újra meg akarták csinálni, de nem tudták. Mivel a családok vigilást indítottak a bíróság előtt és azt mondták: "Harcolni fogunk mindaddig, amíg az eseményekkel kapcsolatos tények fel nem derülnek és a felelősek nem merülnek fel." Ezt a sorosítási fájlt másfél évig nem lehetett bezárni. Amíg az ügyész a felszínről próbál nyomozni, azt mondjuk, hogy meg kell vizsgálnunk ezeket a pontokat és az embereket. munkahelyi balesetek Törökország, kihagyások, alvás tüzek, Soma és mi történt Çorlu eredményeként erőfeszítéseket, hogy ezt a fájlt a büntetlenül. "

„A VÁRAKOZÁSI HATÁROZAT VÁLTOZTATVA, MIKEN A TŰZŐ ÉL”

Az ügyész ügyvédek a második fordulóban, közvetlenül a baleset után az ügyészség kérésére készített tárgyaláson kifogásolták a szakértői jelentést, és új jelentés készítését kérték. Mustafa Karaşahin és Sıddık Yarman, akik bejelenttek vádiratot és közvetlen üzleti kapcsolataik voltak a TCDD-vel, úgy döntöttek, hogy új jelentést készítenek, és a második meghallgatás után megkérdezték a szakértő nevét.

Sevim Evren ügyvéd kijelentette, hogy a bíróság korlátozott számú területet írt az egyetemekre, ideértve a Sakarya Egyetemet, a Boğaziçi Egyetemet, az Isztambul Műszaki Egyetemet (ITU) és az Eskişehir Osmangazi Egyetemet.

Evren kijelentette, hogy a bírósági bizottság által meghatározandó csoport elkészíti a jelentést az egyetemektől származó nevek között, és hogy a bizottság a harmadik tárgyalás elfogadása után felfedezi a kérdést. Giderek A bíróság a nevek listáját kérte az egyetemektől. Most a bíróság kinevezi magát e névjegyzékből. Ha úgy látjuk, hogy ez a bizottság nem kielégítő, akkor új szakértőket kérünk a bizottságba történő bevonására. Ez a harmadik fordulóban kiderül. Az ülésen várhatóan létrejön egy bizottság, amely ezt a kérdést maximális minõségû, maximális semlegességû nyilvános problémaként kezeli, és a baleset helyének felfedezésérõl dönt. ”

Egy ITAD-i AKADÉMUS elutasította a szakértőt, növelve, hogy a projektben segítenek

Evren kifejtette az okát, hogy az ITU-ban dolgozó akadémikus nem dolgozott szakértőként:

Bir ITU tanár elutasította az egyetem szakértői javaslatát, kijelentve, hogy részt vett a projektben, ahol a baleset történt. Ez jó dolog. Bűncselekmény van más szakértőkkel szemben. A társaság igazgatósági tagját, akit személyesen nyertek az adott vasútra vonatkozó jelzőpályázaton, az ügyész szakértővé nevezték ki. Ilyen szakértelem nem valósítható meg. Nagyon fontos, hogy az ITU tanára megtagadja ezt. Ez azt mutatja, hogy igényeinket többé-kevésbé hallják. ”

A BÍRÓSÁG KÉRÉSE „A GYAKORLATOKAT HASZNÁLJAK A HALBAN”

A második fordulóbeli tárgyalás ideiglenes döntésében a bíróság 4-et tanúként határozta meg az 3-személy letartóztatás nélkül kipróbált személyének, és úgy döntött, hogy kijelentéseit az oktatási helyük közelében lévő bíróságokban tartják. Az áldozatok ügyvédei szerint az alpereseket azzal vádolják, hogy a tárgyalás harmadik fordulójának harmadik fordulójában a bíróságtól nyilatkozatokat várnak el. Az áldozatokból álló ügyvédek, akiket a bírósági terem magas szintű emberein kívül tanúként azonosítottak, és kérdéseket tesznek fel.

Másrészt a panaszosok, akik még nem tettek tanúvallomást, a 10 decemberi tárgyalásának harmadik fordulójában, a baleset bekövetkezésének napján és azt követõen elmondják a bíróságnak.

Az 4-t kérik az 3 FELHATALMAZOTT ÍTÉLETÉRE

A harmadik forduló meghallgatásán az áldozat ügyvédei kérik az 4 alperes őrizetbe vételét a tárgyaláson. A TCDD 3 regionális igazgatósága azon személyekért, akiket 2 és 15 év között büntettek azzal, hogy „hanyagság és sérülés okozta gondatlanság miatt” Halkalı Turgut Kurt vasúti karbantartási vezetőként szolgált az 14 Vasúti Karbantartási Igazgatóságában. Çerkezköy Özkan Polat, az Útkarbantartási és Javítási Főigazgatóság az Útkarbantartási Igazgatóságnál és Çetin Yıldırım, a TCDD hidak vezetője nem fogadta el a második fordulóban a letartóztatást igénylő ügyvédek igényeit. Az ügyvédek nem követelték Celaleddin Çabuk, az Útkarbantartási Főnök vonali karbantartó és javító munkájának, egy másik alperes letartóztatását.



csevegés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar