A KARDEMİR első vonatkerék-értékesítése

A kardemir eladja első vonatkerekeit
A kardemir eladja első vonatkerekeit

A privatizációt követően realizált Kardemir termelési kapacitásának növelése a 2 milliárd dollárt a befektetés termékeket kínálnak Törökország autópiac összpontosítottak a célokat a védelmi ipar és a nemzeti vasúti rendszer.

A National Automotive a National Steel rugalmas gyártási struktúrája a rúdhuzal-rúdmal, az ipar különböző átmérőjű és minőségű rudainak gyártásával és az acélgyártó acélgyártással Új márkák gyártását kezdte meg az autóipar számára, hogy hozzájáruljon munkájához egy márka létrehozása céljából. Cégünk, amely az ágazat összes szereplőjével és szakmai szervezetekkel jött össze annak érdekében, hogy munkacsoportokon keresztül meghatározza az ezen a területen jelentkező igényeket és elvárásokat, sikeresen előállította az ágazatban a kötőelemek gyártásához felhasznált 23MnB4, 27MnB4, C10C és 1006 minőségű acélokat. Időközben társaságunk, amely a tanúsítási folyamatokat az IATF 16949 Automotive Management System Certificate megszerzésével fejezte be, amely lefedi az autóipar nemzetközi műszaki követelményeit, a felfüggesztő rugók gyártásához használt 54SiCr6 minőségű acél- és magas szén-dioxid-acél gyártást is bevezette a kereskedelmi piacra. Cégünk továbbra is folytatja olyan acélminőségek gyártását, mint a 17MnB3, 30MnB4 és az acélminőségek, amelyeket az ágazat gumiabroncsaiban használnak és sarokhuzalnak (Tire Cord) neveznek.

Szoros együttműködés a védelmi iparral A KARDEMİR ebben az időszakban a SAHA Isztambul (Védelmi, Repülési és Űrcsoportosítási Szövetség) tagjává vált annak érdekében, hogy hozzájáruljon a védelem, az űrhajózás fejlesztéséhez és növelje a hazai termelés részarányát ezen a területen, és globális versenyelőnyt teremtsen az ágazati specializáció révén. A védelmi ipari acélok előállítása szintén kiemelt cél. Cégünk vezetői, amelyek az elmúlt hónapokban a védelmi ipar elnökségének küldöttségét fogadták Karabükben, új ütemtervet határoztak meg az ágazat-orientált produkciók számára. Az első tanulmányok eredményeként a 42CrMo4 (4140) minőségű acélokat, amelyeket az ágazat különböző kopásálló alkatrészeinek gyártásában használnak, tekercsben gyártják és bemutatják a piacnak. Cégünk célja ezen a téren az, hogy hozzájáruljon a nemzetgazdasághoz, mint országunk első integrált vas- és acélgyára, hogy növelje az államosítási arányt, elérve a 70% -ot a védelmi iparban.

Vasúti rendszer National Brand felavatott elnök Recep Tayyip Erdogan, 2007-ben, amikor Ray-profilt az eszköz, mint az egyetlen vasúti gyártó és Törökország között a regionális országok a vasúti mozgósítás indult hazánkban, amely mára az egyik a TCDD legfontosabb stratégiai partnere Kardemir költ 750 millió TL e sínkerék termelés éves beruházási által kitöltött lehetőség, nem csak Törökországban, a világ vezető gyártói nyomtatás a nevek között. A tömegtermelés napjainak számlálásával cégünk, amely a múlt hónapban realizálta első kerék értékesítését, összesen 120.000 40.000 tehervonatot, 20.000 20.000 személyvonatot, XNUMX XNUMX könnyűvasúti rendszert és XNUMX XNUMX mozdonykeretet fog előállítani. Törökország vasúti kerék igényeit minden nagyobb részét Kardemir képes teljesíteni egyedül, míg Németországban, Ausztriában, Lengyelországban, Szlovákiában, Bulgáriában, a Közel-Keleten, elsősorban az európai országokban, például Franciaországban és azt tervezi, hogy a marketing, hogy az észak-afrikai országban.

Környezet és közösségorientált növekedés A KARDEMİR a termelési kapacitás és a termékek sokféleségének növekedését környezetvédelmi és társadalom-orientált projektekkel koronázta, és eddig több mint 150 millió dollárt fektetett be környezetvédelmi beruházásokba. Jelenleg 50 millió dollár értékű környezetvédelmi beruházások folytatódnak. Cégünk fontos szerepet játszott a Karabük Egyetem fejlesztésében, amelyet 2007-ben alapítottak és sikerült a világ 2020 legjobb egyeteme közé kerülni a Times Higher Education (THE) 1000 rangsorban. Cégünk, amely számos, a vállalati társadalmi felelősségvállalás körébe tartozó kar felépítését megvalósította, és amelyet a Karabüki Egyetem szolgálatának felajánlott, hozzájárult a szociális jólét növekedéséhez olyan projektekkel, amelyeket különböző területeken támogat, például oktatás, kultúra, művészet, tudomány, sport és egészség Karabükön. A társaság jelenlegi napirendje a karabüki ipari múzeum, valamint a színházi és kulturális központ projektjei.

100 ezer háztartási projekt A Recep Tayyip Erdoğan elnök által a közelmúltban a TOKİ-n keresztül bejelentett 100 ezer új szociális lakásépítési projekt növelte a Kardemir 2020-ra vonatkozó elvárásait, mint az összes ágazatban. Az év során befejezett beruházásokkal a KARDEMİR 3 millió tonnára növelte termelési kapacitását; vasút, görgős görgő, nehéz profil és vastag tekercsek, például az ágazatban megkülönböztető termékek, az exportpiacok felé fordulnak, különös tekintettel a helyi ipar számára, hogy a belföldi piacon meg kell erősítenie pozícióját a tuskókkal és az építőacéllal.

A 25 millió tonnás kapacitású Filyos Port Project szemében Törökország legnagyobb kikötője, a Zonguldak Filyos Port Project a tengerbe épül, távol a többi Kardemirtől, amely logisztikai költségek szempontjából nagy jelentőséggel bír. Cégünk, amely a 90 millió tonnás teherbírású kikötő legnagyobb vásárlója, amelynek az infrastrukturális munkálatokat 8% -kal fejezték be, arról tájékoztatta a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumot, hogy törekszik a kikötő felépítményére és irányítására. Új, egymillió tonnás kapacitású kohó építését tűzve napirendre, cégünk arra vár, hogy Filyoson építsék a kikötőt annak érdekében, hogy megvalósítsa az elért 1 millió tonna termelés logisztikáját.

1 Comment

  1. A karabük által először előállított transzkereket legalább 3 évig fel kell használni a vonatokon (tesztelés céljából), és adott esetben meg kell vásárolni.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*