Az Isztambul 17-18 szállítási kongresszusa decemberben kerül megrendezésre

Az isztambuli szállítási kongresszust decemberben tartják
Az isztambuli szállítási kongresszust decemberben tartják

Isztambul Fővárosi Önkormányzat polgármestere Ekrem İmamoğlutartotta a „Gumikerekű Tömegközlekedési Műhely” záróbeszédét, ahol a közösségi közlekedés jelenlegi helyzetéről, fejlesztési és megoldási javaslatokról volt szó. İmamoğlu azt mondta: „Anélkül, hogy megfeledkeznénk arról, hogy az ügyfél a jótevő, 16 millió ügyfelünk van; „Nagyon innovatív munkákat végzünk az isztambuliak érdekében, akik az érdekeiket védve a megfelelő döntést hozzák, ennek megfelelően tervezik beruházásaikat, integrált közlekedési rendszereket fejlesztenek, és környezetbarát járműveket építenek be a folyamatba, olyan járművekkel, amelyek ehhez a városhoz illik. a jövő” – mondta.

Isztambul Metropolitan Municipality (IMM) Tekerlekli kerekes tömegközlekedési műhelyt szervezett ğü, hogy megvitassák a tömegközlekedési rendszer jelenlegi helyzetét, fejlesztési javaslatait és megoldásait. A műhely, amely az ágazat összes szereplőjét összehozta, a Zeytinburnu IMM Çırpıcı szociális létesítményekben tartották. Buszüzemeltetők, minibuszok, shuttle, taxi, taxi mikrobuszok, sofőrök, járműszállítók, technológiai cégek, kapcsolódó szövetkezetek és nem kormányzati szervezetek vették részt a workshopban az IMM tisztviselőkkel együtt. Műhely, Assoc. Dr. Mustafa Gürsoy nyitóbeszéde. A műhelyben kerekasztal-tanulmányokat végeztek, amelyek során ágazati problémákat és megoldási javaslatokat vitatták meg. Ezen asztaloknál kiértékelésre került a busz, a minibusz, a taxi, a taxi minibusz, a kiszolgáló rendszerek, valamint az ezeken a területeken dolgozó szállító sofőrök és felhasználók igényei. Az egyes táblák képviselői beszédeket mondtak az ágazati problémákról és megoldásaikról. A képviselők után Orhan Demir, az IMM fötitkárának helyet kapott.

ISTANBUL SZÁLLÍTÁSI KONGRESZTUM 17-18 DECEMBER

Az IMM elnöke, aki a workshop záróbeszédét mondta Ekrem İmamoğluszavaira: „Az év utolsó közgyűlését tartottuk. A költségvetésünket, amelyet minden fillért tudunk fizetni és 16 millió emberre költünk, átvittük a Parlamenten. Legyen 2020-as költségvetésünk kedvező Isztambulunk számára.” İmamoğlu kijelentette, hogy Isztambulban a metrómunkálatok 1984-ben kezdődtek, és azt mondta: „A metrómunkálatokat nem lehetett a szükséges szinten folytatni. 25 év alatt átlagosan 8-9 kilométernyi metrót tudtunk gyártani. A forgalmat tehát – a világ többi metropoliszától eltérően – továbbra is 75 százalékos arányban a föld feletti kerekes járművek biztosítják. Ez nem fenntartható üzlet. A jelenlegi szállítási szolgáltatásokban a terhelés nagy része Önt terheli. Flottának nevezhető vállalkozással igyekszünk fuvarozást biztosítani. Isztambulunkban naponta megközelítőleg 16 millió utast szállítasz egyik helyről a másikra. Megjegyezve, hogy Isztambulban a felszíni szállítást a City Lines, az IETT, az autóbuszok, az elővárosi és privát nyilvános buszok, taxik és kiszolgáló járművek végzik, İmamoğlu számszerű információkat osztott meg. Kijelentve, hogy ez a műhely egy résztanulmány, İmamoğlu bejelentette, hogy a fő workshop az "Isztambuli Közlekedési Kongresszus" lesz, amelyet december 17-18-án tartanak.

„KÉSZÜLÉKET KAPCSOLATOK KISEBB HULLADÉKAL AZ

Megállapítva, hogy a műhelyben részt vevő minden szektornak van információja a problémáiról, İmamoğlu azt mondta: „Ennek a városnak a polgármestereként sohbet Azt akarom, hogy Mindannyian ennek a városnak a lakói vagyunk. Minden forgalmi torlódás egyformán érint bennünket, de Önnek van különbsége. Te vagy a legnagyobb csoport, amely napod legfontosabb részét a forgalomban éli. Más szóval, a forgalom kimeríti a legjobban, befolyásolja a morálját és a motivációját. Az áramló forgalom teszi a legjobban boldoggá. Van még egy fontos szempontja a munkának. Mindannyian a forgalomban hozzátok a kenyeret izzadságot öntve. A homlokért járó jutalom megszerzése a legkevesebb pazarlás mellett szintén a forgalmi mintára vonatkozik. "Minél rendszeresebben áramlik a forgalom, annál kevesebb lesz az idő és az üzemanyag-pazarlás."

IZ A SZABÁLYOK KÖVETKEZTETÉSÉNEK FONTOS FONTOS ”

Ister Szeretném, ha tudnád, hogy én vagyok az, aki a legtöbb empátiát vállalja veled ezekben a kérdésekben - mondta İmamoğlu. - Megértem téged, és a barátaimmal együtt gondolkodunk a problémák megoldásán. Azt hiszem, van munkád, hogy megkönnyítse. Nagyon fontos, hogy kövesse a szabályokat. Győződjön meg arról, hogy engedélyezve van a forgalom rendszeres streamingje. „Kedves édesem, mi történik, ha egy perccel megállunk”, amikor egy visszatekintésre nézzünk, egy kicsit később, emlékezzünk rá, hogy a város egészében lelassul. Képzelje el, mi lenne az eredmény, ha barátaink százai vagy akár több ezer is megtennének ilyen lépéseket? Tudod miről álmodom? Minden testvér, busz, taxi, minibusz ebben a városban, minden ember a forgalomban, hogy megteremtse a következő érzést: „Igen, a legmegfelelőbb szabályok, minden mozgatásukkor a megfelelő sofőr”. Tehát csak gondolkodj és tartsd tiszteletben. Meg tudjuk csinálni, ha nem csak a forgalom növekedése növeli a hivatásunk tiszteletét, mondta.

LA KERESKEDÉST KÖRNYEZIK KIS KERESKEDELEMKEL

İmamoğlu, kijelentve, hogy törődik az ágazati képviselők által tett minden figyelmeztetéssel, azt mondta: „Melyik ponton van akadály, mi az oka, véleményed és gondolataid vannak arról, hogyan lehet a megoldás. Használunk módszereket, hogy megszerezzük őket. Valójában kis érintésekkel olyan könnyítéseket hozhatunk létre a forgalomban, amelyeket nem szabad alábecsülni, feltéve, hogy ezeket a pontokat helyesen azonosíthatjuk. Itt segíthet nekünk, ami végső soron az első. Mi vagyunk az emberek, akik mindent megtesznek az Ön problémáinak megoldása érdekében. Fontos projektjeinket végrehajtjuk annak érdekében, hogy vonzóbbá tegyük a forgalmat az Ön számára ”.

„INNOVATÍV MUNKÁKAT KERÜLNI”

İmamoğlu mondta, adan Anélkül, hogy felejtsük el, hogy az ügyfél a megbízott, akinek 16 millió ügyfelünk van; Olyan innovatívabb munkákat fogunk végezni, amelyek helyes döntést hoznak az isztambuli lakosok érdekeinek védelmében, beruházásuk megtervezése alapján, integrált közlekedési rendszerek kifejlesztésével, megfelelő járművek felvételével és a környezetre érzékeny járművek beépítésével annak érdekében, hogy a városban a jövőben jobb környezet legyen. Szeretném, ha részese lenne bennünk javaslatainak és hozzájárulásainak, miközben ezeket a munkákat elvégzi

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*