A világ leghosszabb tengeralattjáró-alagútja A FinEstről

a leghosszabb víz alatti alagutakról
a leghosszabb víz alatti alagutakról

A Finest Bay Area Development Oy (február) egyetértési nyilatkozatot tett közzé a Talinn-alagút építéséről. A FEBAY alagút projekt célja egy tengeralattjáró alagút építése, amely jelentősen csökkenti Finnország és Észtország közötti utazási időt.

Az egyetértési nyilatkozatot a Finest Bay Area Development Oy (február), a British Touchstone Capital Partners (TCP), a China Railway International Group (CRIG) / China Railway Engineering Company (CREC) és a China Communications Construction Company (CCCC) írta alá.

A felek megállapodtak abban, hogy tárgyalnak a Talinn-alagút projektjének tervezéséről és építéséről szóló végleges megállapodásról. a feljegyzés
A memorandumot aláíró felek mega méretű infrastrukturális projektekkel, valamint az alagút- és vonattechnikával kapcsolatos tapasztalatokkal és szakértelemmel rendelkező partnerekből állnak. Míg az alagút forgalmának megtervezése a tervek szerint 24.12.2024-én kezdődik, Espoo Lentorata bekerült a projektbe.

A felek abban is egyetértettek, hogy a több mint 10 000 férőhellyel rendelkező alagút számára mélygarázs létesüljön.

A Talinn alagút projekt konzorciumát ÅF Pöyry, az AINS és a FIRA hozta létre. Az alagút tervezése, megtervezése és környezeti hatásvizsgálata ezekkel a partnerszervezetekkel folytatódik.

A projekt várhatóan jelentős gazdasági hatással lesz Finnországra és Észtországra. Összesen 15 milliárd
Körülbelül 12,5 milliárd euró költségvetést különítettek el az euró költségvetéssel rendelkező projekt építésére.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*