A Common Mind találkozók 24. állomása az Antakya Szervezett Ipari Zóna volt. Az Antakya Szervezett Ipari Zóna, amely jelentős mértékben hozzájárul az ország és a régió fejlődéséhez azzal, hogy megújuló energiaforrásokból előállított energiáját termelési minőségével, exportjával és környezeti érzékenységével biztosítja, ideális kereszteződés, amely nyersanyag- és termékáramlást is biztosít, különös tekintettel az exportbefektetésekre.
Az Antakya Szervezett Ipari Zóna a Turkishtime és a Halkbank által szervezett ipari övezetekben szervezett „Közös Elme Találkozók” 24. állomása volt. Prof. Dr. Az Ercan Gegez által moderált megbeszélésen megvitatták az Antakya OIZ termelésben és exportban rejlő lehetőségeit, a tennivalókat a közel-keleti válság előtti napok elérése és a befektetők szemében vonzó központtá válás érdekében.
Antakya OIZ közös elme értekezlet; Antakya OSB igazgatóság elnöke / Akdeniz Entegre Gıda A.Ş. Az igazgatótanács elnöke Tahsin Kabaali, Halkbank kkv-marketing alelnök Özer Torgal, Turkishtime Találkozók moderátora / Altınbaş Egyetemi Gazdaságtudományi Kar dékánja Ercan Gegez, Hatfil Tekstil İşletmeleri A.Ş. Managerafak Murat Sözer, vezérigazgató, Güventaş Élelmiszer-mezőgazdasági Ipari és Kereskedelmi Kft. Nail Güven, Özbuğday Tarım İşletmeleri ve Tohumculuk A.Ş igazgatótanácsának elnöke Az igazgatóság elnöke Aykut Özbuğday, Kahraman Yağ ve Gıda San. Tic. Kft Sti. Ayhan Kahraman vezérigazgató, Sardes Otomotiv San. Inc. Az igazgatóság elnöke Bilgehan Hakan, Doğan Dorse Ltd. Şti. Sti. Alapító partnere Doğan Samsum, Anka Spray Dryer Processes Machinery Inc. Enis Nuraydın, az igazgatóság elnöke, Alfebor Boru San. Tic. Inc. Az Igazgatóság alelnöke / ügyvéd, Elol Erol, Makina Sanayi ve Tic elnök. Inc. Az Igazgatóság elnöke Lütfullah Bakır, Intense Machinery Döküm San. ve Tic. Kft Sti. Yılmaz Int. Igazgatóság elnöke Sti. Yusuf Akemoğlu, a Halkbank Gaziantep regionális koordinátora, Aziz Arslan és a Turkishtime elnöke, Filiz Özkan vezérigazgatója.
A 2001-ben jogi személlyé vált Antakya OIZ-ben 2019 decemberében 74 létesítmény folyik termelésben, 16 az építési fázisban, 10 pedig a projekt fázisban. A 203 hektáros össznagyságot elért Antakya OIZ-ban 129 hektárnyi területet ajánlanak az iparosok szolgálatába, míg a térségben működő cégeknél 2 embert foglalkoztatnak. A régióban, ahol elsősorban a mezőgazdasági élelmiszer-, gép- és fémipar található; Vetőmagtermesztés, fonalfestés, acélcsőgyártás, olajipari vállalkozások, gépüzletek, élelmiszer-, festékgyártás, fémipar, textil-, szappangyártás, takarmányipar és autóipar területén tevékenykedik.
A cél 1 milliárd dolláros export
Az Antakya OIZ 12 kilométerre fekszik a Hatay repülőtértől, 48 kilométerre a Cilvegözü határkapuktól, 35 kilométerre İskenderun kikötőjétől, 54 kilométerre az İskenderun vas- és acélgyártótól és 70 kilométerre a Yumurtalık szabad zónától. 2018-ban a régió összes villamosenergia-fogyasztása 46,5 millió kilowatt / óra (kWh) volt, a földgázfogyasztás pedig 2,85 millió standard köbméter (Sm3). A villamosenergia-fogyasztás átlagosan 5 százalékkal nőtt az elmúlt öt évben és 15 százalékkal csökkent 2018-ban, míg a fogyasztás 5,25 első 2019 hónapjában 10 százalékkal csökkent.
Az Antakya OIZ, amelynek célja, hogy 2023-ban 300 létesítményben 30 ezer embert érjen el, e jövőkép keretében egy milliárd dollárt exportáló régióvá válik. E cél elérésekor a regionális iparosok egyetértenek abban, hogy javítani kell a közeli szomszédokkal fenntartott kapcsolatokat; Szíria által érintett problémák, különösen a Közel-Keleten Antiochia és Törökország, ahol a gazdasági helyzet miatt a vesztes a befektetési környezet Antakya OSB fizető komoly figyelmet sok befektető, mielőtt a folyamat közben egy olyan régióban, akarnak részt, a lényeg elérte ma a tapasztalat jelentős problémákat befektetők nyelvet hoz. Ebben az értelemben várhatóan stabilizálódnak és javulnak a szomszédokkal, különösen Szíriával fenntartott kapcsolatok, hogy Antakya OIZ legyen a mozdonyipar egyik központja.
OSB Antiochiai egyik régió legkevésbé érintett a válság Törökországban normális körülmények között, amikor a Közel-Keleten, vette a legnehezebb sebek a válság által tapasztalt ebben a régióban. Ha nem lennének problémák a Közel-Keleten, az Antakya OIZ a mozdonyipar egyik központjává válhat, és még mindig megvan a lehetősége. Ez az oka annak, hogy a közel-keleti kérdéseket a lehető leghamarabb meg kell oldani.
A találkozón a következő 10 paramétert állapodtak meg a régió iparosok részvételével annak érdekében, hogy az Antakya OIZ erős szereplővé válhasson a gyorsan változó globális versenyfeltételekben és kiaknázza potenciálját.
1-munkajogi reform
A jelenleg a munkajogban lévő rendszer a munkavállaló számára működik. Az elbocsátások vagy lemondások után megkezdett folyamatban az a tény, hogy a munkajog a munkáltatóval szemben működik, komoly bajba sodorta az iparosokat. Rámutat arra, hogy ha az ipari munkajogot nem reformálják, akkor azon gondolkodni fognak, hogyan lehetne még több munkavállalót szerezni, nem pedig befektetéseket. Mivel az új befektetés a munkáltató számára új foglalkoztatást jelent. Az új foglalkoztatás új problémák felmerülését is jelenti. Ebben az értelemben a kormány munkaasztalán még folyamatban lévő „munkajogi reform” várhatóan napirendre kerül, anélkül, hogy több időt veszítne.
2 - Állami hozzájárulás a régió ipari parcellák előállításához
termőföld az elmúlt 20 évben Törökországban csökkent 18 százalék. A helyzet megelőzésének módja az, ha a szervezett ipari övezeteket megfelelő parcellákká alakítják az ipar számára kész infrastruktúrával. Az Antakya OIZ-ben, amelynek sok terjeszkedési területe van, komoly erőforrásokra van szükség ahhoz, hogy ezeket a terjeszkedési területeket létesítményekké alakítsák.
3- Technikai szakközépiskola létrehozása az Antakya OIZ-ben
Várhatóan intézkedéseket hoznak az Antakya OIZ testületén belül egy műszaki szakközépiskola létrehozására az egyetemi és ipari együttműködés érdekében, valamint a képzett személyzet problémájának megoldására. Hangsúlyozták, hogy ezt a szakközépiskolát az egyetemi infrastruktúrán belül kell létrehozni, és az egyetemek és az ipar közötti együttműködést ilyen módon kell fejleszteni.
4- A vasúti rendszer bevezetése
Az Antakya OIZ jövőjét viselő egyik legfontosabb paraméter a logisztika. Mint a környező tartományokban, az Antakyában a közúti szállítás komoly költségeket jelent az iparosnak. Hangsúlyozták, hogy Antakya, Kahramanmaraş és Gaziantep tartományokat a kikötőkkel összekötő vasúti rendszer létrehozása jelentősen csökkenti a költségeket.
5- A K + F kritériumok felülvizsgálata
Annak érdekében, hogy az Ipari és Technológiai Minisztérium megkapja a K + F-központ státuszt, és hogy kihasználhassa a K + F-ösztönzőket, 15 alkalmazott dolgozik egy K + F-központban. Ezen a ponton az Antakya OIZ-i iparosok egy másik ösztönzés keretében ki akarják értékelni a kkv-k K + F tevékenységeit, és a KKV-k számára K + F ösztönzőket kívánnak jobban megfogalmazni.
6. Az exporthoz pozitív módon hozzájáruló nyersanyagok behozatalának felszabadítása
Úgy gondolják, hogy az export növekedése szempontjából fontos a nyersanyagok behozatalának felszabadítása, amely pozitívan járul hozzá az exporthoz, és megkönnyíti az aktív feldolgozási dokumentumok bezárását.
7- A szomszédokkal való kapcsolatok fejlesztése
Az Antakya OIZ elsődleges problémája; Antiochiai Szíria, elsősorban befolyásolja a problémákat a Közel-Keleten és Törökországban, ahol a befektetési klímát elvesznek miatt a gazdasági helyzetet. Az Antakya OIZ, ahol sok befektető a szíriai események megkezdése előtt nagyon súlyos költségek megfizetésével akart részt venni, amelyek szerint a befektetési légkör nem tűnt el 2011-ben, a mai helyzetben a befektetőkkel kapcsolatban komoly problémák merülnek fel. Ebben az értelemben várhatóan stabilizálódnak és javulnak a szomszédokkal, különösen Szíriával fenntartott kapcsolatok, hogy Antakya OIZ legyen a mozdonyipar egyik központja.
8-A parcellák elosztására vonatkozó jogszabályi változások szükségessége
Az Antakya OIZ-ben vannak olyan parcellák, amelyek nagyon nagy volumenűek, némelyiket használják, másikat pedig nem. Noha a kívülről érkező különböző befektetők nem akarnak ilyen módon belépni a parcellába, hangsúlyozzuk, hogy az ezzel kapcsolatos jogszabályok megváltozása esetén, vagyis ha két különböző befektető fektethet ugyanabba a helyre, a befektetők könnyen visszavonulhatnak ebbe a régióba.
9 - Az ágazati tervezés elvárása az ösztönzőkben
Az iparosoknak, akik szerint a kormánynak a megadott ösztönzőkben a kormány hozzáállását kell előterjesztenie, ágazati ösztönzőkre van szükségük. Másrészt az ösztönzők célja a hozzáadottérték-előállítás elősegítése.
10 - Az iparosok közötti információcserére szolgáló platform létrehozása
Az iparosok ezen a ponton kijelentik, hogy hiányzik az információmegosztás egymás között, mind a közintézmények, mind az egyetemek között. Ebben az értelemben az Antakya OIZ iparosok úgy gondolják, hogy rendkívül hasznos lehet nyitottabb platformokat létrehozni, amelyek megoldási javaslatokat kínálnak.
Legyen az első, aki kommentál