Kiváló minőségű légzés Isztambul metrójában

Kiváló minőségű légzés Isztambul metrójában; Isztambul Fővárosi Önkormányzata megkezdte a levegő minőségének javítását a metrók ​​nemzeti jogszabályaival összhangban. A mintákat a járműből, a peronról és a jegycsarnokból gyűjtik, és az adatokat elemzik. Az eredményeket megvizsgálják, és a részecskéket a forrásnál megsemmisítik. A metrók ​​PM 10 értékei csökkennek.

Isztambul Fővárosi Önkormányzata (IMM) megkezdte a levegő minőségének javítását az aluljárókban, ahol naponta több mint 2 millió isztambuli polgár utazik. A projektben, amelyet a Metro Istanbul AŞ, az İBB egyik leányvállalata és az IMM Környezetvédelmi Igazgatósága hajt végre, az adatokat a részecske-anyag mintavevő eszközzel gyűjtik. Az összegyűjtött mintákat megvizsgálják, a részecskék forrását a helyszínen meghatározzák és megsemmisítik. 

AZ EREDMÉNYEKET ISTANBULSOKKAL KAPCSOLÓDIK

Isztambul metro energia- és környezetgazdálkodási vezetője, Ismail Adiyah, a mutatókat rendszeres időközönként készítik a metrikában, és az 80 köbméter sebesség másodpercenként áramlik a piszkos levegő rajongóin keresztül, és evakuálják a következő információkat a munkáról:

„Világszínvonalú méréseket fogunk végezni. Meghatározjuk a metrók ​​levegőjének minőségét. Ezután továbbfejlesztési módszereken dolgozunk. A por és részecskék kiküszöbölésére vagy csökkentésére összpontosítunk a forrásnál. Célunk azonban, hogy sterilizáljuk a levegőt. ”

Hangsúlyozva a magas színvonalú mérőeszközök használatának fontosságát a levegő minőségével kapcsolatos tudományos adatok megszerzéséhez, Adyıl hangsúlyozta, hogy megbízható adatok nem nyerhetők egyszerű eszközökkel. Adıyıl,  Uz Egészséges eredményeket szeretnénk elérni, és az eredményeket átlátható módon továbbítanánk az embereknek, teljes képzettséggel rendelkező emberekkel együttműködve, valamint támogatást kapva az IMM Környezetvédelmi Igazgatóságának egyetemeitől és mérnökeitől. Célunk a levegő minőségének további javítása. ”

A SZAKÉRTŐK ELLENŐRZIK A levegőt

Bahar Tüncel, az Isztambul Metropolitan Municipal Környezetvédelmi Igazgatóságának környezetvédelmi mérnöke kijelentette, hogy az 26 különböző állomásain mérnek szennyező anyagokat, például részecskéket, szén-monoxidot, nitrogén-oxidot és ózonot, és elmondta:

„Yenikapı-Hacıosman (M2) és Kadıköy-Tavşantepe (M4) vonalakat 10 állomáson kell mérni 6 napos periódusok szerint. Célunk, hogy meghatározzuk azokat a levegőminőségi értékeket, amelyeket a metrót használó és használó emberek lélegeznek. Ezeket az értékeket messze meg akarjuk valósítani a nemzeti jogszabályainkban, a levegőminőség értékelésénél és a gazdálkodás szabályozásánál meghatározott szabványok felett. Az elemzési eredmények szerint javítási tanulmányokat fogunk végezni. ”

Tuncel tisztázta a részecskeanyag-mintavételi eszköz adatgyűjtési elvét, és kijelentette, hogy képes nagyon finom pormintákat venni azáltal, hogy óránként 2,3 köbmétert levegőt húz a kéményrészről, és kijelentette, hogy lehetősége lesz automatikus részecskékkel felismerni a részecskéket, és mintavételt gyűjthet a szűrőn az időszak során. Cel Egy napos mérés után a szűrők automatikusan megváltoznak. Ezután a gyűjtött minták elemzését elvégzik. Meg fogjuk határozni a levegő minőségét, meghatározzuk a szennyező anyagok forrását és javítunk. ”

MI A PM10?

A szemcsés anyagok nehézfémeket, például higanyt, ólmot, kadmiumot és rákkeltő vegyszereket tartalmaznak, és kockázatot jelentenek az emberi egészségre.  Ezek a mérgező vegyi anyagok kombinálódnak a nedvességgel és savvá alakulnak. Mivel a korom, a hamu, a benzin és a dízelmotoros járművek kipufogógáz-részecskéi káros anyagokat, például kőszénkátrány-összetevőket tartalmaznak, hosszú távú belélegzése jelentős betegségeket okozhat.

Több mint 10 mikron PM marad az orrban. Az 10-1 mikron átmérő áthalad a kapilláris erekön, míg az 2 mikronoknál kisebb mikronok felhalmozódnak, ha a légutakon keresztül elérik a tüdeket és a hörgőt, míg az 0,1 mikron átmérőjűek átjuthatnak a kapillárisból a vérbe.