Az Osmangazi-híd részesedése az első túrákból 2020-ban megtörtént, és az autópályadíjakat 14 százalékkal növelték. A 14 százalékos emelési ráta tükröződött az Oszmán Gázsi hídon alkalmazott autópályadíjakban is. A személygépkocsik áthaladása az Osmangazi hídon 103.05 TL-ról 117.90 TL-ra, a könnyű haszongépjárművek útdíja pedig 164.85 TL-ról 188.65 TL-ra nőtt.
Az Osman Gazi-hídon 1. január 2020-jétől az autópályadíjak a következők:
BOT projektek 2020 éves Osman Gazi híd útdíjak
(Érvényes: 01., 01:2020)
| Jármű osztály | Osman Gazi híddíjak (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- ÁFA-t tartalmaz
A legutóbbi emeléssel, amely Isztambulba indult a Bursa-tól, 20 TL volt drága. A Gebzétől Észak-Bursáig tartó Osmangazi-hídhoz korábban személygépkocsival történő kijáratkor 136 TL-t fizettek. Most ez a díj 156 TL-re emelkedett. (Isztambuli box office és híddíjak)
Az Osmangazi-hídről
Az Osmangazi-híd vagy az Izmit-öböl hídja a világ negyedik leghosszabb fesztávolságú hídja, amelynek középső fesztávolsága 5 méter, teljes hossza pedig 1.550 méter.
A Gebze-Orhangazi-İzmir autópálya projekt keretében 384 kilométer autópálya található, beleértve az Oszmán Gázsi-hidat, és 49 kilométer bekötőút. Csak a híd használatával az öböl átkelése 2 órától 6 percig tart, és amikor az egész projekt befejeződik, az Isztambul-Izmir út, amely átlagosan 8 órát vesz igénybe, 3,5 órára csökken. Az a megtakarítás, amelyet a híd kereszteződésének a megépítendő új autópálya helyett történő használatával és 95 kilométerrel rövidebbé tesz a meglévő állami úton, és körülbelül 1,5 kilométert, mivel a híd 88 órát vesz igénybe, a fő ok, amely csökkenti az utazási időt. Mivel a jelenlegi állami út számos városközponton halad át, az autópálya sebességére vonatkozó szabályok nem alkalmazhatók.
Legyen az első, aki kommentál